203 Fallout ça commence ici... et fini là

je veux pas dire de conneries mais il me semble que le 403 8 de mon pote avait effectivement le carbu coté echappement .

Je demande au gars la faveur de déculasser?
histoire de voir des pistons plats, c'est ça?
Sinon y a ça: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268778003.htm?ca=5_s
Mais ça me fait un peu loin pour le scruter...

mais non, il suffit de regarder le N° de serie du bloc !

Va te renseigner sur station403

menhael a écrit:

Pour Elwood, pas besoin d"aller chez les trucmuch machin chose, là !

Ben si c'est un moto pompe ou truc du genre ça peut valoir le coup, nan? Il était c'est les pompiers d'un village voisin, monté soit disant sur un pick up... refait et aurait max 30000km (oui je sais!!)
Je peux refaire ma culasse au top et chemiser ce bloc en 8cv?
Et pour l'autre sur LBC, y a qqn dans le Loiret chez les Kruzeux?
pwa, ça commence bien la 203 du Fallout!

au dessus de la pompe a essence tu as un plat avec le numéro de série.

si l'admission et l'échappement du même côté c'est du 203!!!!!!! et c'est tout!!!!!!!!!!!!!!!!

Fallout a écrit:

Les newz: j'ai été voir le moulin, j'ai des doutes pour un 8cv. J'ai pas vu de numéros dessus, il y a l'admission et l'échappement du même coté, il y a un conduit qui part de la culasse vers le carter de distri (comme pour le circuit d'huile des culbuteurs) il n'est pas bloqué. J'ai pas de photos désolé.
Pour confirmer si c'est un 8cv: uniquement pistons plats?
Il me le fait pour 200€.

c'est peut être un moteur de d4 sur ceux ci le graissage de la chaine se fait par un petit conduit qui part de la culasse et qui arrive sur le côté du carter de distri

si le bloc n'a pas été changé car sur ma 403 j'ai un bloc de d4b qui justement commence par

d4 3x134.....

les moto pompes Guinard ont eu les deux blocs , les chariots élévateurs aussi!!! sur les berlines et pick up 8cv c'est un "2"; seul les D4 avait un 8cv, le D3 c'était un "203"; sauf si bien sur le moteur a été changé!!

sinon, il existe aussi des blocs 203/403 sans numéros de série,et un autre cas avec un numéro pas frappé , mais avec une plaque en alu comportant un numéro!!
vous en voulez des histoires!!!!
certains moteur dit "Marine" bateau kirié par exemple avait certains aucun numéro de série!!!!

c'était ce que l'on appelé des blocs standard!!

pour si retrouver!!!

Fall out, par chez toi y'a pleins de Pickup 403; tu vas trouver un bloc sans souci , ou tu vas dans une casse ou chez des carrossiers y'en a toujours un qui a une vieille 403 qui traine !!!!! (si c'est une beline 403 il te faut la calandre luxe et non pa sle bout de grillage!!! sinon c'est du 403 7CV)

on trouves son bonheur!!!! (j'ai trouvé un pick up dans un poulailler arrété depuis 15 ans , aprés quelque menus bricolage et de l'huile neuve la voiture a redemarrer!!)

Menhael, qu'est qu'il y a? Expliques stp
Par contre Jeff: merci (encore!)
Et, eh Caramid: pil poil c'est ça le conduit!
Bon, je prends, je laisse, 200 c'est encore des tune pour... investir...
Entre temps j'ai pris un POCHETTTE TRES COMPLETE!!!!!!!! (Merci à...)

bon d'accord .....j'ai dit une connerie ........

tu n'as pas prix des photos? quel est le prix demandé au départ? complet le bourrin avec le démarreur? y to y to? pompe a eau .... précise

Alors, le bourin se présente avec une pélicule de... crasse (qui évite la corosion certe!)
Pas de pompe à eau et j'ai p voir un conduit sain (pas de trous ou bouffé jusqu'à l'os)
La pompe essence est d'une 203 (confirmé) d'ailleurs derrière RIEN n'est frappé pour les n° ni ailleurs, le support de filtre à huile a un "poc" car posé dessus, la dyna est présente (hélice gavée de crotte) reniflard absent, les pastilles de désablage ok ni gonflée (référence marine!) carbu et échap du même coté, couvre culasse en tolle avec bouchon de remplissage au millieu.
C'est presqu'un ami, je peux lui demander de déculasser? (Je le dédomage avec un apéro Falloutien!)
Mais surtout: puis-je faire un mix du mien et du sien???

ce que tu as besoin , c'est du bloc , donc , s'il peut déculasser c'est tout bon pour toi et puis tu verras les pistons!!!!diamétre.
si c'est le bas d'un 8cv, ce serait bien , croise les doigts , au pire, tu passeras à autre chose;

effectivement , si ta culasse de 403 est propre tu fais un MIX et tu as un moteur.

Au prix de 200€ il faudrait qu'il y est la pompe a eau quand même!!! fais nous une photo avant ton achat le cas éventuel.
Je te mets les photos du mien avant nettoyage en MP

s'il n'y a pas de n° je pense que c'est un d3 et non pas un d4

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/249000163.htm?ca=19_s

Pour le moteur que j'ai vu, je serai fixé dans 10 jours (le gars est parti en vacance) mais je lui demanderai de déculassé sur place (j'ai pas envie de cassé 200€ et de faire un tas de moteur dans le jardin!)
Bienvu Gordius!!!! J'ai surtout vu celui là http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/271814992.htm?ca=13_s
J'ai envoyé un mail, j'attends. Y a un Kruzeux dans ce coin?

AVEC un bloc de 403 n'oublie pas de mettre des silent bloc de 203!!!!!!!!! sisisiiiiiiii


celui de l'annonce parait bien à voir quand même

tu as trouvé ton nouveau moulin?