Question pour carrossier : comment ecarter une porte du montant ?

j'ai un ecart un peu trop important entre la porte avant et la porte arrière sur le break (403), et je me demandais s'il y a un truc de carrossier pour résoudre ce petit problème pas grand chose, peut etre un demi centimétre

Désolé, j'ai cherché mais j'ai pas trouvé de photos du soucis faut croire que je ne l'ai jamais prise du coté passager depuis qu'elle a les portes beiges et la il fait noir

Ressoude une tite bande de tole.. c'est ce que j'ai fait sur la vedette!
sinon reglage des portes.. mais c'est assez galere..

mettre une cale sous la charniere de la porte arriere .(la charniere du bas ou resserer le haut .ou une cale a la charniere du haut a la portiere avant )

°ARTMAN° a écrit:

Ressoude une tite bande de tole.. c'est ce que j'ai fait sur la vedette!
sinon reglage des portes.. mais c'est assez galere..

c'est le plan B

rasorback a écrit:

mettre une cale sous la charniere de la porte arriere .(la charniere du bas ou resserer le haut .ou une cale a la charniere du haut a la portiere avant )

j'arrive pas a visualiser le truc

Oui mais ça ravancera la porte et du coup y'aura un jour au niveau aile av. /porte av.

°ARTMAN° a écrit:

Oui mais ça ravancera la porte et du coup y'aura un jour au niveau aile av. /porte av.

tu pourrais m'expliquer la manip de razor autrement puisque t'as compris iteuplé ? chuis paumé je pensais plutot qu'il fallait agir au niveau charnières de la porte avant genre en intercalant un truc et en forcant la fermeture ou aprés la porte arriere pour la pousser vers l'avant, mais la j'arrive pas a me représenter le truc sur les charniere de Razor

...ou alors Razor, si tu passe par la

rasorback a écrit:

mettre une cale sous la charniere de la porte arriere .(la charniere du bas ou resserer le haut .ou une cale a la charniere du haut a la portiere avant )

Je repondais surtt à ça! sur la porte arriere tu peux rien faire a mon avis!
tu peux agir sur les portes av. en mettant des cales entre les charnieres et la tole/ caisse ..cela ravancera ta porte et ton "jour" sera diminué MAIS... faut voir si du coup,ca n'agrandira pas trop le "jour" entre l'aile av. et la porte..

Mais ce que tu dis pas c'est comment sont les autres "jours"?? niveau aile AV et aile AR !?
FOTO! au flash! allez hop!

°ARTMAN° a écrit:

rasorback a écrit:

mettre une cale sous la charniere de la porte arriere .(la charniere du bas ou resserer le haut .ou une cale a la charniere du haut a la portiere avant )

Je repondais surtt à ça! sur la porte arriere tu peux rien faire a mon avis!
tu peux agir sur les portes av. en mettant des cales entre les charnieres et la tole/ caisse ..cela ravancera ta porte et ton "jour" sera diminué MAIS... faut voir si du coup,ca n'agrandira pas trop le "jour" entre l'aile av. et la porte..

Mais ce que tu dis pas c'est comment sont les autres "jours"?? niveau aile AV et aile AR !?
FOTO! au flash! allez hop!

autant pour moi en fait on voit que c'est a l’arrière qu'il faut récupérer du jeu la porte est trés prés de l'aile arriere . a l'avant l'ecart est normal

Je ferais des photos demain, la elle est sous la bache en plus

Et bien il suffit de regler! enfin il "suffit".. hum!
moi je verrais plutot un desépaississement de la charniere..
Attendons la tof..

°ARTMAN° a écrit:

Et bien il suffit de regler! enfin il "suffit".. hum!
moi je verrais plutot un desépaississement de la charniere..
Attendons la tof..

pas bête ca

je comptais lui tabasser la gueule, mais si ya moyen de la jouer en doucer a la meuleuse

avec une cale en haut la porte decend de l arriere avec une cale en bas la porte remonte de l arriere .......je sais pas si je me suis bien fait comprendre ......

avec un tres beau dessin comme ça franchement !

cezane ?
dutrillo ?
plutot dali ou picasso

pfff moqueur !

moi aussi je t'aimeuh

rasorback a écrit:

avec une cale en haut la porte decend de l arriere avec une cale en bas la porte remonte de l arriere .......je sais pas si je me suis bien fait comprendre ......

avec un tres beau dessin comme ça franchement !

si, si, avec le dessin ca va mieux

Moi je comprenais que ca le faisait qu'avec une seule cale, du coup je comprenais pas comment c'etait possible

mais c'est la rapprocher du montant central en fait qu'il faudrais, celui des charniéres...mon titre est faux Comme j'ai un montant supplementaire par coté ca m'as enduit d'erreur , désolé

je vais tenter de reduire l'epaisseur des charniéres, ca m'as l'air un bon plan, merci de votre aide les gars , et merci pour la signature Razor

J ai deja fait un truc un peu cochon avec un palan a chaine, pour rapprocher les 2 montants ...
C est sur que ca peut decaler la porte arriere par rapport a l aile arriere, mais c est une question de compromis et de choses dues.

nali a écrit:

J ai deja fait un truc un peu cochon avec un palan a chaine, pour rapprocher les 2 montants ...
C est sur que ca peut decaler la porte arriere par rapport a l aile arriere, mais c est une question de compromis et de choses dues.

avant de poser la question, je me sentais bien d'y aller avec des cales d'un cotés, et un demonte pneu de l'autre ... je voulais etre sur de pas tout niquer ! ca serais con d'avoir une porte qui ferme mais decalé et se retrouver avec une porte qui ferme pas ...et toujours décalé bon, j'ai pas de palan, alors la question se pose pas, mais la tole faut lui parler avec douceur, mais la cogner avec fermeté

sur certaines caisses à charnières soudées (si si ça existe ) on règle les jeux en tordant lesdites charnières avec une sorte de grand pied de biche..............

voir meme taper sur le montant avec une cale de bois et une masse courte pour rentrer les charnieres s'il y a possibilité !
quand il n'y a pas de réglage possible .
tes charnieres sont soudées a la porte arriere ?
ce qu'il te faudrait c'est un rapprocheur de montant manuel de carrossier pour te chopper du montant de pare brise et tirer gentiment le central , je n'arrive pas a trouver d'image ......
je cherche .

oldspeedflo a écrit:

voir meme taper sur le montant avec une cale de bois et une masse courte pour rentrer les charnieres s'il y a possibilité !
quand il n'y a pas de réglage possible .
tes charnieres sont soudées a la porte arriere ?
ce qu'il te faudrait c'est un rapprocheur de montant manuel de carrossier pour te chopper du montant de pare brise et tirer gentiment le central , je n'arrive pas a trouver d'image ......
je cherche .

les charnieres sont glissées dans le montant mais je pense qu'il y a moyen de cogner dessus sans problémes

tu devrais aller voir le carrossier a proximité il sera peut etre assez sympa pour te preter l'outil .
ça ressemble a un gros tendeur de cable edf ou un étais de maçon en petit , mais avec une grosse pince a tole a chaque bout a serrer au porte joint de ta caisse , tu la rapproche ou l'éloigne en tournant le tube central a l'aide d'un rondin ou un gros tournevis .
et c'est génial pour ça .

, et merci pour la signature Razor [/quote]

pour toi ,Flo Kustom Addict ,et tout ceux qui sont mal foutu du dos ou de partout .......

rasorback a écrit:

, et merci pour la signature Razor

pour toi ,Flo Kustom Addict ,et tout ceux qui sont mal foutu du dos ou de partout ....... [/quote]

et j'ai pas eu l'occase de te remercier, mais j'avais vu les autres aussi, ca m'as beaucoup touché, merci