| | Flancs blancs, que choisir ?? |  |
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Invité
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Mtworld
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 15 Oct 2008 - 12:06 | |
| Ok merci.
dernière question c est quoi les dimensions de ton pneu? | |
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VadorLhooq
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 15 Oct 2008 - 12:26 | |
| - Mtworld a écrit:
- Ok merci.
dernière question c est quoi les dimensions de ton pneu? 165-15 la chausse des 404 ! | |
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kustom addict
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 15 Oct 2008 - 13:16 | |
| bin voila vapor lock t'as répondu !  | |
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Zed
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mistermerc
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 15 Oct 2008 - 21:27 | |
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Mtworld
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Jeu 16 Oct 2008 - 0:58 | |
| non à moi!!  sinon merci pour la reponse, la taille est donc la meme que sur la 403.  | |
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FIF
Admin
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Jeu 16 Oct 2008 - 12:50 | |
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gotthenoise
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Jeu 16 Oct 2008 - 12:57 | |
| On va s'en souvenir longten de la signature de Vaporlock..... Et d'ailleur c'est à moi qu'il parle.  | |
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VadorLhooq
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 8 Sep 2010 - 6:19 | |
| je viens de passer une paire en commande chez North Hants : £331.58 ( après déduction d'une remise de 10% sur le pneu )
( 165r15 coker 2 1/4 whitewall )
glup !
on verra le mois prochain pour 2 autres .... | |
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FIF
Admin
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 8 Sep 2010 - 6:43 | |
| AS TU LE LIENS ? _________________ | |
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greaser
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 8 Sep 2010 - 6:54 | |
| http://www.northhantstyres.com/index.html | |
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VadorLhooq
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 8 Sep 2010 - 7:03 | |
| - Ricky a écrit:
- Des Coker Classic "2 1/4" Whitewall" 165R15 sur une frégate :
http://www.northhantstyres.com/RTS%20final/1658015.htm c'était sur la page 1 ! | |
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FIF
Admin
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 8 Sep 2010 - 11:58 | |
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Fabulous Fab
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 8 Sep 2010 - 12:32 | |
| Euh moi ça m'intéresse vos histoires de flancs blancs. Parce que si ils sont mal montés ils peuvent mal tournés. C'est dangereux surtout les blancs en neige ! . . . . . : : : : Ok je sors ...  | |
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VadorLhooq
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Mer 8 Sep 2010 - 13:56 | |
| y'avait là aussi :
http://www.oldtimerreifen24.de/shop/produkt-ansehen/reifen-kaufen/165R15_S_Coker_Classic_origWeisswand.html?tx_ttproducts_pi1[backPID]=70&tx_ttproducts_pi1[sword]=165r15&cHash=f5ed5ce564
mais comme je ne baraguoine pas un brin de Deutch je captais rien, déjà que l'English j'ai des lacunes dans l'ignorance ! | |
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VadorLhooq
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 2:10 | |
| De vrais Speedy Gonzalès ces anglais de chez North Hants, commandés le 08/09/10 à 14h, reçu le 10/09/10 à 09h00 !    Pourtant j'avais choisis le mode de livraison le plus long pour avoir un coût de port réduit ! Si j'avais validé le port le plus rapide et élévé je les aurais peut être reçu la veille de la commande !?  Pas encore déballé à cet heure matinale  | |
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Fabulous Fab
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 2:24 | |
| Waouh, les beaux FB. Y sont beaux.
Achetés à la paire , y'a un prix dessus ??? Non faut pas rêver, j'imagine.
Bon, mon affaire avec la 203 n'est pas faite mais je commence à regarder un peu partout pour des pneus FB, des pièces, etc...
Il est pas pressé Fab ! | |
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VadorLhooq
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 2:36 | |
| - Fabulous Fab a écrit:
- .
Achetés à la paire , y'a un prix dessus ??? Non faut pas rêver, j'imagine. Effectivement ça coûte un bras soit 400 euros la paire livrée ( voir page précédente ). Méfie toi pour 2o3, jusqu'en 1954 on trouve du 400 et pas du 380 ( ou 15') ! Et c'est pas toujours évident de passer des 15' sur le TAV lorsque le 400 est d'origine en raison des biellettes proéminentes dans cette période. | |
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Fabulous Fab
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 4:12 | |
| - VadorLhooq a écrit:
- Fabulous Fab a écrit:
- .
Achetés à la paire , y'a un prix dessus ??? Non faut pas rêver, j'imagine.
Effectivement ça coûte un bras soit 400 euros la paire livrée ( voir page précédente ).
Méfie toi pour 2o3, jusqu'en 1954 on trouve du 400 et pas du 380 ( ou 15') ! Et c'est pas toujours évident de passer des 15' sur le TAV lorsque le 400 est d'origine en raison des biellettes proéminentes dans cette période. Ouais, j'ai vu les prix environ 200€ le pneu. Gluups ! La tirelire va pas tenir le coup !!! Quelque soit l'issue de mes négociations, pour mon futur Kustom, pour les pneus, ce sera des achats étalés dans le temps. La 203 est de '58/59, mais là elle est chaussée en 185X17  avec ses jantes "custom des années '80". Exit, ces horreurs. De toute façon, il faut que je retrouve des jantes d'origines. Donc il faut que je prévoit des jantes pour du 380 ? OK merci du conseil. Question conne au fait, je me suis pas encore penché sur ce sujet mais il y a moyen de monter du tubeless sur une 203 ou c'est obligatoirement des chambres ??? Là, je sens que l'on va se moquer !!! Parce que sur ma deuche, j'ai des tubeless (au passage, ce sont des pneus de marque Amine -filiale Pirelli fabriqués en Tunisie, très bons pneus). Finalement, avec ma deuche, j'étais moins emmerdé pour les pneus ! Mais, même si j'aime roulé en deuche, je veux rouler en kustom droppé... | |
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VadorLhooq
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 4:31 | |
| - Fabulous Fab a écrit:
Question conne au fait, je me suis pas encore penché sur ce sujet mais il y a moyen de monter du tubeless sur une 203 ou c'est obligatoirement des chambres ??? Là, je sens que l'on va se moquer !!!
on rectifiera si je dis des sottises Des pneus tubless se montent sur n'importe quelle jante par contre mettre des chambres à air dans des pneus tubless peut entrainer un problème thermique ( d'autant que le tubless est svt radial ) et entrainer une explosion de la chambre à air ... ça m'est jamais arrivé sur mes autos précédentes mais bon ce n'était pas des ferrari non plus. les jantes tubless ont un bourrelet intérieur pour calé le pneu gonflé ... les pneus à chambre ( tube type ) ne sont pas vraiment prévu pour cette étanchéité. autre détail, les chambres à air actuelles ont svt des " valves " plus petites que le trou des jantes vintage, il est conseiller de mettre un adaptateur/entretoise pour éviter un jeu fatal éventuel. suis je clair ? | |
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franck74
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 5:04 | |
| - VadorLhooq a écrit:
- Fabulous Fab a écrit:
Question conne au fait, je me suis pas encore penché sur ce sujet mais il y a moyen de monter du tubeless sur une 203 ou c'est obligatoirement des chambres ??? Là, je sens que l'on va se moquer !!!
on rectifiera si je dis des sottises
Des pneus tubless se montent sur n'importe quelle jante par contre mettre des chambres à air dans des pneus tubless peut entrainer un problème thermique ( d'autant que le tubless est svt radial ) et entrainer une explosion de la chambre à air ... ça m'est jamais arrivé sur mes autos précédentes mais bon ce n'était pas des ferrari non plus.
les jantes tubless ont un bourrelet intérieur pour calé le pneu gonflé ... les pneus à chambre ( tube type ) ne sont pas vraiment prévu pour cette étanchéité.
autre détail, les chambres à air actuelles ont svt des " valves " plus petites que le trou des jantes vintage, il est conseiller de mettre un adaptateur/entretoise pour éviter un jeu fatal éventuel.
suis je clair ? Tu es trés clair,par contre concernant les valves je ne savais pas. | |
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metalshop16
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 5:24 | |
| Idem !  | |
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 7:23 | |
| moi j'ai pu le constater sur certaines jantes !
les dernieres chambres a air produites ont une valve de diametre facilement la moitié d'avant !( a la base seulement pour le reste c'est standard bien sur ))
il existe des entretoises en plastique mais dures a trouver .... | |
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Anprore
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? Ven 10 Sep 2010 - 9:35 | |
|  on ne peut pas mettre de tubeless sur toutes les jantes, j'ai l'exemple des roues pleines de 4cv ou Dauphine, la jante est en deux parties rivetées, donc ce type de jante ne sera jamais étanche. Par contre c'est un plus pour celui qui veut les modifier, les élargir par exemple, il suffit de faire sauter les rivets pour remplacer la jante | |
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| | Sujet: Re: Flancs blancs, que choisir ?? | |
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| | Flancs blancs, que choisir ?? | |
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c'est à moi qui cause 
