Simca Ariane Miramas 1961

C'est du pas trés fin , j'me rapel , mais surement pas de l'amerloque
J'avais reussi a trouver un taraud dans un p'tit garage du coin ,pour repasser mes écrous de roues .

utilises un "filon "c'est une sorte de lime a filetages , c'est ancien et tres efficace pour rattraper les gougeons niqués ;sinon c'est effectivement du ricain de 1/2 pouce soit 13 MM "arrondis"
c'est un super outil qui m'a sauvé bien des fois ....

petit explicatif pour le filon :
http://www.pascal-sa.com/filon/

attention d'utiliser le filon au bon pas.

sinon y a ça :





http://www.ebay.fr/itm/Battre-Bloquer-NES06040-Externe-Outil-De-Reparation-De-Filetage-/141418009469?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMain&hash=item20ed2b937d

j'en ai déjà utilisé (pas ce modèle) c'est top !

ça marche un peu comme un coupe tube et accepte tous les pas.

Qu'appel tu du "13 mm arrondi" flo ??

12,7 mm soit 1/2 pouce.

Bah j'comprend pas pourquoi j'ai reussi a repasser mes écrous avec un taraud en pas de 125 ???

quel diamètre ton taraud ???????

1/2 pas normal : 12 filets au pouce soit 2.1167 mm

pas fin : 16 filets au pouce soit 1.5875 mm

édit : peut être 1/2 UNF pas de 1.27

ou M12 pas fin 1.25


font chier les britons :
http://www.hpceurope.com/docFichesTechniques/Filetages.pdf

hoodman a écrit:

quel diamètre ton taraud ???????

1/2 pas normal : 12 filets au pouce soit 2.1167 mm

pas fin : 16 filets au pouce soit 1.5875 mm

édit : peut être 1/2 UNF pas de 1.27

ou M12 pas fin 1.25


font chier les britons :
http://www.hpceurope.com/docFichesTechniques/Filetages.pdf

M 12 le M veut dire métrique donc certainement pas M12x125 mais 12x125 M12x175 le 12x125 est souvent utilisé pour les raccords de frein ou certaine biellettes cher un tourneur ou fraiseur tu trouveras facilement une filière ou un taraud de 12x125 voir 12x100 contrôle le pas avec un peigne ou le nombre de pointes au centimètre

Mea culpa pour le M qui n'a pas lieu d’être dans la désignation d'un pas fin

hoodman a écrit:

quel diamètre ton taraud ???????

1/2 pas normal : 12 filets au pouce soit 2.1167 mm

pas fin : 16 filets au pouce soit 1.5875 mm

édit : peut être 1/2 UNF pas de 1.27

ou M12 pas fin 1.25


font chier les britons :
http://www.hpceurope.com/docFichesTechniques/Filetages.pdf

Ouais c'est ça , M12 pas fin de 125

Ben non, c'est pas "M12 pas fin 125", mais 12x125

Bon! Alors la je comprend encore moins qu avant! finalement les goujons sont en métrique c est ça? Dans ce cas j ai ce qu'il me faut. Je sais plus ou j ai lu que c était américain. J ai peut être rêve ou une connerie lancée sur un forum. A moins que ce soit le filetage central de la roue avant qui est en pas américain.

custombilly a écrit:

Bon! Alors la je comprend encore moins qu avant! finalement les goujons sont en métrique c est ça? Dans ce cas j ai ce qu'il me faut. Je sais plus ou j ai lu que c était américain. J ai peut être rêve ou une connerie lancée sur un forum. A moins que ce soit le filetage central de la roue avant qui est en pas américain.

et non raté les goujons de roue ne sont pas en Métrique Ford Opel Mitsu 12x150 Subaru Nissan 12x125 Vw 14x150et des Anglaises en UNF

hoodman a écrit:

attention d'utiliser le filon au bon pas.

sinon y a ça :





http://www.ebay.fr/itm/Battre-Bloquer-NES06040-Externe-Outil-De-Reparation-De-Filetage-/141418009469?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMain&hash=item20ed2b937d

j'en ai déjà utilisé (pas ce modèle) c'est top !

ça marche un peu comme un coupe tube et accepte tous les pas.

c'est génial , c'est facile a trouver ?

J' ai mesuré mes filets de goujons de roue avec une jauge a filet en metrique. Le 125 passe parfectement. Ce qui est etonnant si ce n' est pas du metrique. par contre en mesurant le diametre du goujon avec un pied a coulisse je touve aux alentours de 12,6. (en fait surement 12,7). J ai essayer sans forcer de passer  une filiere M12 125. Ce qui ne passe pas evidement.
Donc je pense que c est efectivement un pas exotique, surement du 1/2 ( 12,7001mm). 13UNC ou 20UNF la est la question. Je me refere a un tableau trouve sur le net.

Pour le filetage de la fusee a l' avant, la pas de probleme apparemment c est du metrique:M18 150

oldspeedflo a écrit:

hoodman a écrit:

http://www.ebay.fr/itm/Battre-Bloquer-NES06040-Externe-Outil-De-Reparation-De-Filetage-/141418009469?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMain&hash=item20ed2b937d

j'en ai déjà utilisé (pas ce modèle) c'est top !

ça marche un peu comme un coupe tube et accepte tous les pas.

c'est génial , c'est facile a trouver ?

pas chez brico truc mais c'est courant

c est bien du 1/2 par 20; j ai achete un coffret de tarauds et filieres us.

Un peu de redressage pour passer le temps avant d avoir mon mig.
Vraiment très bien ces tires clous électrique. Pour les portières éraflées et enfoncées je soude du fil ondule puis je tire avec un levier. On peut aussi utiliser une masse à inertie pour tirer.
Image :

Après ce genre de déformation la tôle s enfonce et se ramolit, après redressage, la tôle se redurcit.

Simpas sa

je connaissait pas le serpentin , cool

Super !! et t'as trouvé ça ou ton tire clou