Simca Ariane Miramas 1961

La caisse perd en rigidité si on fait tout droit
Sur les premières caisses Versailles il n y avait pas les raidisseurs raporté et soudés. Je pense qu il ont du s apercevoir que la caisse manquait de rigidité.

Ah..ok..

Ce coup ci je fais le raidisseur avec une barre. C est beaucoup plus net. J écarte l éteau a la bonne dimension. Je place la tôle dessus, puis la barre sur la tôle. je tape dessus progressivement avec un gros marteau. Les côtes se relèvent, il faut appuyer de chaque côté et planer au marteau. Puis je recommence l opération jusqu à obtenir la bonne profondeur.

custombilly a écrit:

La caisse perd en rigidité si on fait tout droit
Sur les premières caisses Versailles il n y avait pas les raidisseurs raporté et soudés. Je pense qu il ont du s apercevoir que la caisse manquait de rigidité.

je savais pas sa , moi je les avaient fait tous droit

Par dessus tu as quand même refait et ressoude sur ta tôle plate des redisseur comme moi? Même si il sont ils sont simplifies par rapport à moi c est pas grave c est peut être aussi solide. Moi j essaie de reproduire à l identique pour le côté sportif!

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J ai refais le trou à la scie cloche et ensuite les bordures à la pince. Sa sert à rien si ce n est récupérer les merdes. Mais bon! C est plus sportif de refaire comme à l origine.

beau boulot...

Merci ça encourage je vais varier un peu les plaisirs avant d attaquer l autre côté.






Je continue à découper , la tôle derrière est juste un peu abîmée je vais recharger au mig

ya pas toutes aux mêmes endroits

simca caca

Petite parenthèse, j ai fais une étude comparative de 3 disques a tronçonner. Un Norton à presque 5 euros chez casto. Un de marque Arebos acheté en lot sur eBay au prix de revient d environ 50 centimes et un parkside  acheté chez Lidle, je ne me souviens plus de son prix.
J ai coupe un morceau de barre avec chacun d entre eux. Le parkside a diminué de diamètre. Les 2 autres n ont semble t'il pas été notablement usés.

le "pas cher" coûte cher

ouaip mais de 50ct a 5 euros ......ça en fait .....

Non le pas cher à 50 centimes semble être de même qualite que celui à presque 5 euros.
C est le parside de de chez Lidle qui s'use vite dont je ne me souviens plus du prix.

s'il te pete pas a la gueule alors pourquoi pas .....
perso je "vis sur stock" avec des disques a tronçonner de la foire au bricolage du leclerc ......

de belles reproductions de pièces!

Un ancien du métier m a dit que chez un pro ça prenait 5 jours à faire ( le côté sous l aile et juste au dessus) . A 80 euros de l heure ça doit faire mal! De toute façon personne veut se lancer là dedans.

Sa pourrais pourtant en intéresser plus d'un tes pièces home made .

sacré taf

Oui merci, pour les pièces pourquoi pas mais vu le taf que j ai à faire pour moi c est pas pour tout de suite.


La gouttière n était pas abîmé, du moins sa parti visible à l extérieur, mais j ai été obligé de couper pour avoir accès derrière.
La gouttière à une forme de u avec le côté extérieur plus court. La partie soudée à l intérieur caché par le toi est un peu abîmée, mais ça va , je recharge au mig.



Tôle de toi.

custombilly a écrit:

Un Norton à presque 5 euros chez casto.

Purée ils y vont pas avec le dos de la cuillère chez casto .
Chez un vrai pro ça doit tourner dans les 3 euros .
Perso j'utilise du tyrolit 125x1 standard inox a 2.25 ttc je vois bien la différence face a du low-coast .

En tout cas beau boulot

Je n arrivais pas a retirer la lunette arrière en faisant passer le joint sous la tôle. Une vrai galère ça rebiquait tout le temps. Pour la vitre avant je n ai pas eu de problème. Le joint est peut être moins large à l avant.
Alors j ai utilise une autre méthode, je ne sais pas si c est comme ça qu il faut normalement procéder. J ai placer des petits morceauX de tôle sous le joint afin de l écarter au maximum au lieu de chercher à le passer en dessous. Voilà sur la photo ça commence à venir.

faut pousser de dedans avec tes deux pieds bien répartis et quelqu'un qui retient dehors .
les tôles enjoliveurs de montant arrières crochètent le joint , faut les virer avant ..
de par sa forme panoramique elle sort quasi seule .