Chevy 28 Tudor de Mickey

putain ca envoie du lourd

Ces mecs là, sont dingues !! J'adore !

Pour du radical, c'est du radical... confortable à rouler, pas sûr, mais bon ...

magnifique, j'adore....

Merci les gars, il sera à voir à Chimay, sauf si gros retard dans l'arrivée des pièces

putain sa en jette

Aller, encore un peu de taf... même si aujourd'hui ce fut une courte.

Petite découpe dans la cloison pare feu pour faire passer le bloc, l'esthétique de celle-ci sera pour plus tard :





Le bloc à sa place +/- définitive :



Ensuite on récupère les silent-blocs d'origines histoire de pas trop se faire chier à dessiner des platines et faire les trous au bon endroit :





Puis encore quelques découpes :



Quelques soudures plus loin, ça donne des supports moteur :



Et en place sur le bloc :







Il restera à faire la partie châssis...

ben Mickey c'est pô un "mickey" sur ce coup là!!!

J ai vu ca :



Ici :
http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=688466

Original mais j'aime pas

A vrai dire, je n aime pas trop non plus, mais je n avais jamais vu ce montage.

Jantes et freins de moto? pourquoi pas!

Pas beaucoup de nouveauté, mis à part les supports moteur en place (vous avez déjà pu le voir de loin) :





La remise en place de la casquette de pare-brise :



Le raccourcissement de la calandre d'origine :



Fabrication du support de radia et de grille :



Et ici en place dans le châssis avec les feux installés dessus :

C est quoi les silent blocs support moteur ? Il me faudra les memes je pense pour le mien .

sa ne serait pas des silent blocs de machine outil, ou machine servant dans l'industrie pour eviter de transmettre les vibrations aux autres?

Ce sont des silent blocs prévus pour le montage des V8

Ici :
http://www.speedwaymotors.com/Universal-Bolt-Through-Engine-Mount-Cushion-Kit,1199.html

ou ici :
http://www.ebay.com/itm/Universal-Thru-Bolt-Engine-Mount-Cushion-Set-Street-Rod-/350471399613?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item5199b928bd

Bien d'autres vendeurs et on trouve aussi tous les kits avec les fixations côté moteur et châssis incluses

Ah m****! oh j'y était presque

ca commence a avoir une gueule d'enfer ce projet, vivement la suite

Merci pour l info pour les supports moteurs, ils me semblent mieux que les miens d origine.
Et jolis avec la ceinture chromée !

j'aime beaucoup la correspondance entre l'arrondi du phare et celui de tes biellettes de renvoi d'amortisseur .....
les phares sont de quelle origine ?
en tous cas je commence a changer d'avis sur les proportions générales de la caisse , vu de devant c'est excellent .....

Super taf

Cela dit, une traverse avec cintrée avec le même rayon que celui des lames, ça aurait été mortel

C'est special.. j'admire le taf! mais c'est special..

oldspeedflo a écrit:

j'aime beaucoup la correspondance entre l'arrondi du phare et celui de tes biellettes de renvoi d'amortisseur .....
les phares sont de quelle origine ?
en tous cas je commence a changer d'avis sur les proportions générales de la caisse , vu de devant c'est excellent .....

J'en sais trop rien pour les feux, origine française je pense...

Perso, j'aime beaucoup aussi la gueule que ça prend

Dude a écrit:

Super taf

Cela dit, une traverse avec cintrée avec le même rayon que celui des lames, ça aurait été mortel

Pas con, mais on aurait eu un prob de hauteur, le chassis aurait été sous le niveau de la mer,...heu pardon, du bithume

°ARTMAN° a écrit:

C'est special.. j'admire le taf! mais c'est special..

M'enfin !!! c'est toi qu'est un spécial

Pas nécessairement...

Si tu choppes le rayon des lames lorsqu'elles sont chargée a bloc (moteur+boite+bières+pilote ), la barre aura donc la même courbure et tombera au même niveau que les points d'ancrages de la lame et donc ne frottera jamais. (Sauf si quelque chose m'échappe )

Tu voulais peut être parler d'une autre partie du châssis ?