1955 Ford Country Wagon

bonjour tout le monde!

je pense qu'il est temps de vous presenter plus en detail ma caisse!

la voici à l'achat :




la voici apres quelques menus travaux :



j'ai trouvé sur ebay des cabochons de clignos issus d'un vieux stock et j'ai remonté les butoirs et les baguettes de tour d'ailes grâce à des fixations maison (qui s'averent finalement etre tres proches des modeles d'origine, chose que j'ai decouverte apres) et des clips de baguettes de carrosserie de cox pré-67

j'ai aussi deniché en neuf les embleme pour les ailes. je crois que ce ne sont pas les modeles d'origine, mais les ailes avaient été percées pour ce modele :



autre "goodie" en provenance des States, une radio d'origine. elle ne sera pas fonctionnelle, mais sera montée pour agrementer le tableau de bord entre l'horloge et le combiné de ventilation :



et enfin une vue de l'interieur, avec un petit compte tours Moon au look retro et la petite hawaienne pour le "surfer spirit"



j'ai tendance à preferer le look sans enjoliveurs dans un esprit un peu plus "brut" (et puis ce sont des enjos siglés Buick et les 4 ne sont pas identiques), mais je ne sais pas trop quoi envisager dans le futur pour le look. j'ai également démonté les fender skirts.

si vous avez des idées, des proposition, des delires totoshopés de peintures et de jantes... peut etre un frenchage des phares, mais pas de grosses transformation en carrosserie, je ne suis pas compétent dans ce domaine.

belle auto, en tous cas, il n'y a pas de doute, puis un break 2 portes, mon rève

superbe auto...
pour les jantes si pas d'enjos, noir laqué ce serait top...

wremss a écrit:

superbe auto...
pour les jantes si pas d'enjos, noir laqué ce serait top...

avec boulonnerie chromée et un obus au centre de jante?

bingo !

avec un cerclage chromé ça le ferait aussi, mais il n'y a pas assez de deport sur les jantes d'origine...

comme cela


les cerclages chromés, c'est pas indispensable t'as ton vrai flanc blanc qui fait 70% du look de tes roues
Sinon, pour le déport, si c'est du 15", des cerclages de jaguar MKII comme sur ma 403... sont fins et esthétiques...

faut que je me teste un toshop avec ces jantes pour voir, mais ça risque de jurer avec le rose de la ceinture de vitres.
ça doit pas etre de la tarte à trouver des cerclages de jag...

Vite fait

ca va bien je trouve

ah la vache t'as fait quelque chose de bien plus presentable que moi

c'est vrai que ça rend pas mal du tout en fait! en plus les enjos ont completement niqué la peinture des jantes!

pour la bolonnerie ça se trouve facilement, mais les obus, sous quelle denomination dois-je chercher ça?

des Spider Cap
http://www.mooneyesusa.com/shop/product.php?cPath=188_212&products_id=1803


180$ les 4...
apres faut voir avec tes roues mais ca reste du standard ricain je pense..

en effet c'est pas mal, mais pas le bon entraxe... mais maintenant je sais sous quel nom chercher ça!

edit : ah ben ça existe au bon entraxe aussi chez moon! je garde ça sous le coude!

t'en trouves sur ebayUs aussi
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Spyder-Bullet-Style-Spider-Hub-Cap-Covers-2-Pc-Ford-KN-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35b253bf60QQitemZ230625099616QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_2849wt_904

ebay us/motors, mon site preferé ces derniers temps

par contre un peu dommage que sur ce genre de produits les cache ecrous soient en plastique...

c'est vrai c'est dommage...
faut juste mettre des ecrous chromés sans les caches...juste l'obus central...

ouaip, l'inconvenient c'est que ça gonfle encore la note deja salée à la base! moi qui etait habitué aux accessoires vw pas trops chers je prend une claque quand même!

Pourquoi avoir enlevé les fenders?
Pour moi, jute relever un peu l'ar ou baisser un peu l'av!
Pour les jantes: Wheel Vintiques chez Summit par exemple (avec choix d'enjo, de cerclages,..)

principalement pour demonter les roues ce weekend!
et les fenders renforcent cet effet plus bas de l'arriere que de l'avant que je n'aime pas trop.

j'ai de quoi repasser l'arriere en hauteur d'origine mais ça va faire 4X4...

l'avant est deja posé, ressorts courts et butées coupées (environs 3cm de marge avant de taper les butées. pour descendre plus, je vais devoir evisager des fusées décallées (Ford granada et passage aux disques obligatoire)

Protofuria a écrit:

ca y est je bande... le con... putain ma voiture préférée...même si je ne suis pas fan du rose

Trés belle voiture, mais j'aime bien les fender et je remplacerai à ta place le rose par autre chose, même si l'harmonie générale était bien vu

les butoirs de pc sont en trop , les jantes en noir ...... elle était vraiment bien comme elle était ! le pc av bien chromé , lisse , les anciens enjoliveurs , et le tour est joué



-- t'allai quand méme pas mettre des cragars là-dessus

les jantes noires avec flancs blancs donne un look bien oldschool aux forties fifties ...
et même certaines sixties... enfin moi je trouve que ca leur va super bien...








c'est pas cher et c'est du plus bel effet...
bon apres y a du rouge pour les jantes aussi... mais trop de caisses ont cette couleur là...

Tu t'es gourré d'topic Flo!!

autant il a déjà les enjos , et avec les couleurs de la caisse , le noir va faire fade , mieux vaut des chromes !