imperial 1960 coupé

metalshop16 a écrit:

c'est en partie exacte pour les ricaines jusqu'à la fin des fifties .....Mais par exemple chez Mopar on passe au monocoque en 1960-61 .....là , le plancher a son importance vu qu'il devient structurel .

Pas toutes les mopars ,les imperial conserve un chassis .

metalshop16 a écrit:

c'est en partie exacte pour les ricaines jusqu'à la fin des fifties .....Mais par exemple chez Mopar on passe au monocoque en 1960-61 .....là , le plancher a son importance vu qu'il devient structurel .

Merci pour l'infos je ne savais pas.

franck74 a écrit:

metalshop16 a écrit:

c'est en partie exacte pour les ricaines jusqu'à la fin des fifties .....Mais par exemple chez Mopar on passe au monocoque en 1960-61 .....là , le plancher a son importance vu qu'il devient structurel .

Pas toutes les mopars ,les imperial conserve un chassis .

L'exception qui confirme la régle.......font rien comme tout le monde chez Impérial

metalshop16 a écrit:

franck74 a écrit:

metalshop16 a écrit:

c'est en partie exacte pour les ricaines jusqu'à la fin des fifties .....Mais par exemple chez Mopar on passe au monocoque en 1960-61 .....là , le plancher a son importance vu qu'il devient structurel .

Pas toutes les mopars ,les imperial conserve un chassis .

L'exception qui confirme la régle.......font rien comme tout le monde chez Impérial

Tout doucement je remonte quelques chromes



C'est une étape délicate,chiante,longue mais trés agréable au regard,la voiture change et devient de plus en plus belle.




Des chromes qui ont plus de cinquante ans,cela indique la bonne qualité des pieces,la voiture etait tout de meme dans l'idaho



Au remontage ,les pieces prennent place et la voiture est magnifique



Merci a jerome,a ses doigts en or,a son savoir faire



Le convertible aussi avance et le plancher avec cette piece sera bientot terminé



Pas évident de fabriquer cette piece,bravo mon ami

RAhhh! le remontage des chromes! kel kiff!!

°ARTMAN° a écrit:

RAhhh! le remontage des chromes! kel kiff!!

Yessssssssssssssssss

Merci a toi mon ami Jerome,la réalisation de cette piece avec tes petits doigts est une pure merveille



Tandis que le coupé se reconstruit, je rassemble les pieces afin de restaurer le convertible



Félicitation pour la réalisation de cette piece,qui sur la photo semble facile a réaliser,il n'en est rien,c'est plein de formes.

Voiture en ponçage,le fushia va bientot etre giclé !!! ça avance.

salut

et Merci
http://www.autos-portraits.fr/articles/11.10.11_68_franck_chrysler_imperial.htm

j ai une r8s c est pas trop hot rod sinon tape twingo grenouille dans google image c est une voiture que j ai fait

ça marche encore ce vieux gag !  

Pu*ain Vador j't'adore   

 

Je viens de manger le poste !

Très beau TAF et de utinS de belle caisses