Peinture a l'eau

J'ai travaillé longtemps avec standox herberts! fabriqué dans ma ville! (sur les bidons c'etait marqué made in mantes-la-ville! arf!)
Mais je crois qu'ils y sont plus... remplacé par Dupont.

°ARTMAN° a écrit:

C'est un peu n'importe koi vu ke les vernis resterons eux solvanté!

réduction du nombre de produits puisque les bases a l'eau seront communes !

bonjour j'aimerais savoir ou on peut se fournir un petit pot de peinture pour faire de la carrosserie si vous plais je connais les différente marque mais impossible de trouver dans les magasin ils vendent que des bombes ...

car j'ai financer dans un compresseur et pistolet a peinture ( gravité) la " cabane " a peinture est pas encore fait mais c'est en bonne voix

si vous avez déja fait un tuto qui explique tout ça je le prend avec plaisir car j'ai pas encore bien trouver vus que j'ai pas cherché :$

"Petits pots" ça existe pas ! demi litre minimum chez AD par exemples. Dans les 30 euros en moyenne... vernis 1 litre mini et durcisseur 50cl , et diluant 1 litre aussi.
Les produits sont pas donné! te trompes pas!

A ma connaissance y'a pas vraiment de tuto peinture sur ce forum... mais si je peux aider! avec d'autres peintres d'ici...

je suis donc tombé dans un bon forum ou l'entraide est présente =D

quand je dit "petit pot" c'est 1L car il n'existe pas moins mais alors apres il faut acheter un pot de vernis et un pot de durciceur ?

la par exemple je faire des éssais je veux juste un noire brillant donc vernis
il me faut la base ( pot de peinture 1l noire) et un pot de vernis c'est tout ?

la solvanté c'est pas pret de s'arreter, vu qu'il y a qu'en automobile qu'on est obligé d'utiliser les bases a l'eau et pas dans tout les pays par dessus le marcher!

exemple: dans tout les secteurs del'industrie : solvanté!

encore pire, je suis carrossier peintre moto et je ne suis pas obligé d'utiliser l'eau parce que l'entreprise n' est pas referencé en reparation automobile mais en reparation moto!!!!
du grand n'importe quoi!
( il y a une histoire de pieces demontables aussi je crois)

et comme artman a dit les vernis sont tous solvantés!!!

donc tant qu'il produiront pour l'industrie et les pays utilisant la solvanté on en trouvera!
apres ce sont les distributeurs qui fournissent ou pas! automobile en theorie ils n'ont pas le droit en moto ils peuvent!

et sur internet tu trouves tout ce que tu veux a des prix defiant toutes concurrences... je dis ca je dis rien...

devil-master a écrit:

je suis donc tombé dans un bon forum ou l'entraide est présente =D

quand je dit "petit pot" c'est 1L car il n'existe pas moins mais alors apres il faut acheter un pot de vernis et un pot de durciceur ?

la par exemple je faire des éssais je veux juste un noire brillant donc vernis
il me faut la base ( pot de peinture 1l noire) et un pot de vernis c'est tout ?

Tu as aussi du noir brillant direct sans vernis! apres c'est une question de choix..
Si tu vx un noir vernis, il te faut du noir , du vernis , du durcisseur et du diluant.(pour les melanges reference toi à l'etikette ou au vendeur ) .et un diluant de nettoyage aussi!

Il est vrai que sur Leboncoin (par exemple) , tu trouves des vendeurs de peinture auto à des prix tres interresant! faut fouiner koi...
Je trouve mon vernis à 30 euros au lieu de 80 chez AD ...par exemple...

pourquoi prendre un diluant alors que c'est de la peinture a eau ? un durcisseur pour le vernis ou peinture ? et a quoi ça sert ?

?? nan! la peinture a l'eau se dilue avec... de l'eau!
la solvanté avec un diluant ..solvanté...

Pas besoin de durcisseur avec la peinture a l'eau, ni meme avec la solvanté kand il s'agit de teinte metallissé a vernir. le durcisseur intervient pour les brillant direct solvanté, les vernis, les apprets.
Les teintes a l'eau sont des bases a vernir avec un vernis solvanté avec durcisseur!
Le durcisseur permet de secher et durcire ta peinture ou vernis! ça catalyse!

Y'atoucompendo? amigo?

euh non pas tout je comprends pas c'est qui solvanté ? je le connais pas lui xD le durcisseur il faut le mettre que pour les peintures qui sont déja brillante d'origine qui n'ont pas besion de vernis ?

apprêt:

apprêt + durcisseur 25 à 30% selon les marques + diluant 10 à 20% selon que l'on veut charger ou pas

la peinture par elle même, celle qui donne la couleur, métallisée ou pas:

base mate + 50% diluant pour les solvantées, pour les teintes à l'eau je sais pas j'utilise pas.

ensuite, il faut vernir:

vernis polyuréthane + durcisseur 50% en général + diluant 20% en général, çà dépend des marques, certains vernis s'appliquent sans diluant.

brillant direct, pour un cadre de moto par exemple, ou autre pièce mécanique ou portail, chaise, ton chat, je sais pas moi, ce que tu veux

teinte + durcisseur + diluant, comme pour le vernis.

mais c'est quoi solvanté ????

solvanté : solvant : diluant
peinture solvanté : peinture melangé avec du dilant!!!!!!

Solvant .. qui s'evapore rapidement...
On a un gros debutant là!

en meme temps t'amuses pas a diluer la peinture a l'eau avec de l'eau du robinet si tu ne veux pas avoir de gros soucis ......c'est une eau tres spéciale , je ne te conseille pas de la boire d'ailleurs .....
ce serait trop beau !
par contre pour le nettoyage tu peux !

J'ai entendu dire qu'il fallait un pétard spécial pour la peinture à l'eau, un qui rouille pas !!!!

Arty, si tu parle de la sté Dupont dans la ZI de vaucouleurs, la derniere fois que je suis passé devant elle me semblait fermée !!

rueil95 a écrit:

J'ai entendu dire qu'il fallait un pétard spécial pour la peinture à l'eau, un qui rouille pas !!!!

Arty, si tu parle de la sté Dupont dans la ZI de vaucouleurs, la derniere fois que je suis passé devant elle me semblait fermée !!

OUI mais la majorité des bons guns sont valables pour solvantées et eau

rueil95 a écrit:

J'ai entendu dire qu'il fallait un pétard spécial pour la peinture à l'eau, un qui rouille pas !!!!

Arty, si tu parle de la sté Dupont dans la ZI de vaucouleurs, la derniere fois que je suis passé devant elle me semblait fermée !!

Effectivement! avant c'etait Herberts! la belle epoque! on a aussi SpisHecker! je crois qu'ils existent tjrs eux..
mais.. je parlais pas de ça?

herberts-standox existe toujours , en plus c'est eux qui ont fait la peinture a l'eau et toujours 1er ou 2éme avec glasso au niveau mondial !!

bon d'accord ok , =) je préfère passer pour le gros débutant un peut con pour pas etre sur de faire de connerie que de dir ui ui et me planter au 1er essais !!!

donc en faite pour peindre une pièce déja peinte

je la ponce au papier de verre a eau 600 jusqua attaquer la féraille et apres je passe mon apret ?

Pas obligé d'attaquer la ferraille si la peinture est en bon etat! juste un coup de 600 a l'eau savonneuse .(et en principe pas besoin d'appretage)
Si ta piece est pas belle (oxidation, coulures, ect..) tu peux y'aller au 240! avant l'appret..
ensuite ton appret sera poncé au 400/600 suivant epaisseur.

ok l'apret c'est le peinture beige en général ?

En general... mais tu en as du gris , du blanc et meme du noir...

ok alors maintenant mais vrais question comment on le fabrique a quel ingrédients et les doses =)

30% de durcisseur pour l'appret ,dilution avec le diluant ki va bien à ta convenance (pas trop liquide ni trop epais) generalement 30% environ...
t'inkietes c'est pas à 5 % pres!