La Colorale de ma femme!

Voilà un woody  que je ne connaissais pas :

Et un autre:

La première est à un mec connu, mais je sais plus qui!   
La deuxième ressemble à une domaine corbillard!

Pour revenir à l'auto, ca avance doucement: le moteur est la crémaillère de direction sont en place, le réservoir d'essence est raccordé et je galère sur le remontage des silenblocs des bars du trains AV....

La deuxieme c'est surtout une Ford vedette!

P.J. a écrit:

La première est à un mec connu, mais je sais plus qui!   

Celle d'Ardisson, et c'est un ancien corbillard   

Petite avancée:
J'ai fais un outil homologué ISO 9002-427/350 pour monter ces pu#&§* de silentblocs de triangle de train av:

L'avantage, c'est qu'il fonctionne aussi bien pour les triangles supérieurs qu’inférieurs!

Je vous passe les détails du sablage, apprêt et peinture, du montage des rotules qui arrivent pleine de graisse et apres avoir nettoyé le moteur, le boite et le radiateur, tout est en place sur le chassis:



Petite astuce au passage: pour monter les ressorts AV, plutot que de les comprimer pour les passer entre le bras inférieur et leurs logement sur la traverse, je les ai posé sur le bras inférieur équipé de l'amortisseur, puis j'ai présenté tout cet ensemble sous la traverse. Ensuite, il suffi de passer un cric sous le bras pour le lever un peu et comprimer légèrement le ressort pour pouvoir fixer l'amortisseur en partie haute. Ensuite, il suffi de lever l'arrière du bras pour le fixer sur la traverse!

belle avancée ,cool

tu travails trop bien, c'en est rageant   

si il y avais un collectif de" bons " du forum ils sortiraient de sacrés projets...

Je pense qu'en tôlerie et peinture, je suis pas capable de faire la moitié de ce que tu es capable de faire!   

oliviercox a écrit:

tu travails trop bien,  c'en est rageant   

si il y avais un collectif de" bons " du forum ils sortiraient de sacrés  projets...

genre monster garage a la francaise!!!
ca serait excellent!

Le radiateur d'huile de boite est en place


Comme je suis bloqué sur le chassis (besoin de pièces neuves), j'ai repris la couture sur le toit:


Je pense que l'auto sera bien assez basse.... (il n'y a que le poids du moteur sur le chassis pour l'instant!)

elle va déchirer   

 

cool ça avance!!!   

Toi tu roule en Metalbo nan?

Surtout prend une bonne aiguille !

  c'est propre

P.J. a écrit:

C'est le centrage définitif de la roue dans l'aile ??

Oui c'est voulu.
J'ai avancé un peu le train av pour répartir un peu mieux les poids est essayé de donner un aspect plus dynamique a l'auto. (Ca c'est pas forcément gagné)  
Ca m'évite d'avoir à reculer plus le moteur et de faire un grosse entaille dans la cloison par feu.

Je continue sur la caisse. Au menu du jour, rajeunissement des planchers!
Je commence par vider le merdier qu'il y avait à l’intérieur et je passe un bon coup de balais...
Voila comment se présente le plancher AR après ce petit nettoyage:


Un petit coup de disqueuse pour retrouver de la rouille saine   

Vous noterez au passage que la caisse est resté fixée sur le chassis pour éviter toute déformation pendant les travaux.

J'avais pris soin de stoker un bout de plancher de la Prairie verte (Haha) qui m'a servie de banque de pièce. Comme vous pouvez le voire, je l'ai laissé pourrir dehors pour que la rouille soit bien raccord...     
Bref, je découpe un patch qui viendra en remplacement du trou.

En parlant de trou-trou, ceux fait dans le patch sont pour remplacer les soudures par point d'origine.

Quelques coups de disqueuse plus tard pour l'ajuster, le patch est en place. Reste à finir les soudures!

C'est nickel ce petit patch !

rouille sur rouille, rien ne bouge   

plus sérieusement, tu avances bien.   

P.J. a écrit:

J'avais pris soin de stoker un bout de plancher de la Prairie verte (Haha) qui m'a servie de banque de pièce. Comme vous pouvez le voire, je l'ai laissé pourrir dehors pour que la rouille soit bien raccord...  ]

je savais bien que t'étais un soigneux !   
quel sens du détail !   

sa manque un peu de rouille en bas a droite, sur le patch   

sa avance bien c 'est cool   

La partie ar est soudée, je peux m'attaquer maintenant à la partie av.
Je découpe la partie du plancher qui est pourrie, et je découvre que le "marchepied" est aussi bien malade.


Je découpe sur ma partie récupérée un patch et commence par remplacer cette partie.

Comme ca, ca va déjà mieux!


Puis je passe un bon moment a ajuster le patch du plancher avant de le pointer:

Pas une grosse avancée, mais la caisse a perdu son chassis!


Maintenant, il va falloir réparer ca:


Et ca:


Et bien sur c'est aussi pourri à droite qu'à gauche...
J'avoue que la j'ai l'impression que tout ce que j'ai fait avant etait de la rigolade...  

tu aurais pas avantage à couché la caisse sur des pneus ?