Renault Colorale 4X4

Salut,..

Je voudrais remettre au gout du jour ce pick-up Renault :





Certains disent qu'il aurait été publié dans une revus genre Chrome & Flammes...est-ce que quelqu'un s'en souvient ?
Je voudrais en faire un truc sobre...je suis preneur de vos idées sur ce qu'il faut en faire !

Merci pour votre aide !

en premier

- virer le pc
- virer l'echappement camion
- les retros camion (aussi)
- vendre les jantes
- les glignos et positions
- etc ...

je suis un peu radical ,mais c'est du pur jus eigthies  

mais il a l'air sympa ,d'autres photos sous d'autres angles

pour moi :

- un pare choc simple chromé
- adios les echappements de camion
- adios les retros de camion
- peinture complete caisse
- eventuellement peinture/polissage des jantes

+1 je remplacerais aussi les deux vitres arrières . Déjà vu dans une revue mais laquelle ? Peut-être France custom...

Viola d'autres photos sous d'autres angles :

Effectivement  C'est très (heuhhh comment dire ......typé)
L'intérieur  en peau de Marsupulami et lino de récup  un must . Le volant est à défaillir !
Il manque les rideaux en macramé l'antenne à queue de tigre  et la bande pare soleil  Macumba.
A lui tout seul ce véhicule est une anthologie  il est à conserver .
son nom c'est IPECA  ???

y a pas ....on avait du goût dans les 80's .

La liste est longue mais en gros le foutre a blanc et repartir de "zéro" !  

C'est sympa comme base, est une fois fini il peut etre tres sympa!





j'aime bien le style de ce pick up  

il a du potentiel   je le verrais bien en version gasser  

Pourquoi toucher a un monument historique "heuhhh comment dire ......typé"

peut être l’intérieur plus sobre

Elle doit être tellement "choucroutée"  

les ailes arriere (surement en poly )  et retravaillé le cul de la béne

c'est un 4x4 et ici une version " hig-rider " ( catégorie custom .... ) mais trés peu en france   alors pourquoi le mettre par terre  
supprimer les gadgets ( rétros d'ailes , embouts de pare- buffles modifier les vitres ar et les feux ar ) pour l'intérieur tout est à refaire !!
pour les jantes jute un coup de jeune ( introuvables )

Oh pinaise...
Il faut le foutre completement a poil et reprendre a zero c'est tout!

ACR a écrit:

c'est un 4x4 et ici une version " hig-rider "  ( catégorie custom .... )   mais trés peu en france     alors pourquoi le mettre par terre   
supprimer les gadgets ( rétros d'ailes , embouts de pare- buffles modifier les vitres ar et les feux ar ) pour l'intérieur tout est à refaire  !!    
pour les jantes jute un coup de jeune  ( introuvables )  

+ 1

le chassis c quoi? ça ressemble a un hilux; un pick up benne step side en conservant ses jantes mais en virant la benne arriére .

lintérieur Kitch , chaîne , en or qui brille c'était pour les sorties du samedi pour les p'tits loulous!!  
vire les extensions d'ailes qui sont a  

sinon c un super pick up!!! dommage que Renault est sous estimé le moteur au départ!!!

bon nettoyage

le coloral étais sorti en 4x4 d'origine se qui, comme le dit Alain , serait dommage de le mettre par terre pour ma part aussi ,surtout que tu possède une bête rare la mon pote ! ( cf: le nombre d'exemplaire fabriquer si bien sur, ton coloral est en configuration 4x4 d'origine et non en châssis/coque modifier )

http://www.techni-tacot.com/restaurations-de-voitures-anciennes-et-de-vehicules-de-collection-techni-tacot/renault-colorale-4x4

je le laisserais donc effectivement en 4x4 , je changerais les ailes arrières en poli tailler à la serpe par des ailes arrondi plus dans l'esprit des formes arrondi du coloral justement et pis je dégagerais tous se qui a déjà été dit plus haut ( échappement,par buffle etc...)
Les jantes cyclone ne me choque pas même si je verrais plutôt des jantes toles fortement élargie avec baby moon ( mais comme dit Alain, si tu les changes garde les car sa devient rare ses bêtes la ! ),je remettrais une lunette arrière d'origine,changerais la mini porte de benne ( c'est quoi cette porte de minimoys  ?! ) éventuellement faire sauter les élargisseurs d'aile en poly,tu lui remet 2 par chocs chromé,une casquette de toit et tu lui pète une teinte bi-ton sobre

L'intérieur , c'est pas compliquer, il est     voir sa même  !
Faut tous dépouiller et remettre sa au goût du jour !

Une fois degager de toutes ces merdes 80's , sa peu vraiment donner quelques chose de bon , surtout que les 4x4 d'époque sont peu courant ! ( il me plairais bien ton coloral moi, tu le gare ou le soir ?   )

la pure copie du chevy quand méme ..  

actuellement même pas une dizaine(4 ou 5) QUI ROULENT!!!! un chez gazoline, (assistance) , le orange , un couleur sable ou jaune , un vert bouteille, j'en ai vu un en restauration je ne sais pas sur quel forum.

c'est plus rare qu'un coupé 203 et aussi rare qu'une 203 Darl'mat!!!!!!!
a conserver!!!!!!!!!!!!     

En parlant d'assistance j'en ai vu un au salon de la vielle champenoise y'a quelques années , de couleur crème et orange je crois, un genre de dépanneuse ...sa serait pas celui la défois ?

En tous cas sa confirme bien se que je pensais , t'a une bête rare mon gars ! Et même traite sauce custom , sa reste rare Ka même !!! 

( tu veux vraiment pas me dire ou tu le gare le soir ? )

Tu vois, je ne suis pas puriste ( sinon je ne serais pas ici  ) mais si tu veux le mettre parterre , par pitié, revend le ou échange le à un gars qui veux le garder en configuration 4x4 ,car la ,sa serais vraiment con de de le " détruire" dans sa config d'origine...

Enfin,après, tu fais comme tu veux ,c'est à toi ...( ´foiré !  , j'veux l'meme ! )

Les plus évolués , ce sont ceux mis au point par Tecnic tacot

Upgrades moteur , électricité , trains roulant , direction assistée électrique ......mais respect du look d'orig' !!

Voir leur prestation lors du rallye Gazo' en afrique du Nord .

Ouep! Je suis tomber dessus par hasard en cherchant coloral 4x4 ( cf: le lien que j'ai mis plus haut ) et j'ai été agréablement surpris de voir qu'il ne se contentais pas de remettre en état avec de la pièce purement origine, mais qu'ils apportais à leur véhicule des techniques dites " nouvelles" ( feu à led, etc...) tout en gardant le véhicule identique à l'origine .

les pick up colorale ne courent pas les rues, j'en ai manqué un dans le gers step side ; mais pas 4x4. il en reste , il servait souvent de dépanneuse.
le tien même si y'a eu un Tunning de goût!!!! mais il existe encore , donc, a toi de mettre ta sauce.
celui dont j'ai parlé c'est exact c'est le même (pourFonz)
tu nous a pas mis les dessosu de la bête le moteur ce serait bien!!!   

Salut,

Merci à tous pour vos avis !!

1, Je suis d'accord, il faut virer Pare-buffle, pots US, intérieur poil, jantes etc...

2, Le véhicule est un monument des années 80 : donc je garde toutes les pièces spécifiques (pare-buffle, pots US etc) mais démontés dans mon garage.

3, Le véhicule est plutôt rare et d'origine à déjà un look d'enfer, donc on va le remettre quasi d'origine avec peut-être des trucs complètement réversibles comme les jantes, la peinture, et la benne AR.

Pour l'instant j'envisage de lui mettre des pneus plus haut et plus large qu'a l'origine (750x16) sur des jantes démontable d'origine (j'aime bien le look un peu "combat" et "vintage" des jantes démontables)
une teinte genre sable mat avec un logo sympa sur les portières, et soit une benne STEP SIDE genre Chevrolet ou un Flatbed à l'arrière....

4, Comme certain l'ont dit, le spécialiste de ces véhicules étant Techni-Tacot, c'est eux qui vont s'occuper du projet..

Bon choix pour le préparateur/ restaurateur ! 

En revanche, attention à ne pas monter trop haut en taille de pneu ainsi qu'en largeur ,car par expérience d'ancien quatrequatreu , la mécanique en général aime pas trop, et la en plus, t'est sur du 60 poney a peu près ( c'est le 11 ou 14 chevaux ? ) , alors la ,c'est même plus te traîné que tu va faire, mais limite roulé avec le frein a main ( bon après, sa reste que du 7,5/16,on est pas sur du simex en 35/16 non plus  )

Bien vu Oldp !!

Sinon heu... monument, .. monument, il y a pas mal de bâtiment des 80's que l'on rase aujourd'hui, la principale "oeuvre" de cette caisse, c'est la peinture, que tu ne pourras pas garder.
Mais le pare buffle en tube de balançoire, les retros de C25 et les cheminées godin, n'aies pas peur personne t'en voudra même pas les ABF !!

T'as une caisse sympa et apparemment saine alors fais toi plaise tout en respectant la base