ma prairie pick up 2eme mouture

et vous vous rappelez sans doute de mon soucis de hauteur de la partie arrière qui était du aux ressorts du pont XJ6 qui après mesure de leur dureté était bcp trop durs pour un poids de 670kg environ sur la partie arrière.

j'ai donc fait appel a une societé spécialisé dans les suspensions de voitures de courses et rallyes pour me concocter des ressorts sur mesure au bon tarage.
après un pesage en règles de l'auto ou le poids est reparti a 55,55% a l'avant et 44,45% a l'arrière.

ressorts d'XJ6 = 270 mm et 38 newton par ressort donc une résistance totale par roue de 76n.
news ressorts = 254mm et 18newton par ressort donc 36 par roue soit moitié moins.
bcp plus de souplesse

meadow a écrit:

38 newton par ressort

??? kesako???

https://fr.wikipedia.org/wiki/Newton_(unit%C3%A9)

P.J. a écrit:

meadow a écrit:

38 newton par ressort

??? kesako???

T'es trop exigeant mon PJ ....nous c'est "presque" notre boulot.... on sait de quoi ça cause même si l'expression est fausse....
Ici, 38 Newton c'est la charge à appliquer  (c'est presque 3.8kg) pour comprimer le ressort de 1mm....




Meadow, du coup vu la différence entre les anciens ressorts ça doit être le jour et la nuit niveau confort et tenue de route. ...

Alors oui comme tu dis SW c'est le jour et la nuit par contre, ce fromage à généré un carrossage un peu fort des roues arrières (-3,5 degrés ) donc j'ai fait faire des cales d'1mm en inox pour compléter celles d'origine qui se trouve entre le cardan et le disque.
Résultat ce tantot, on a mis 4mm de cale en plus de celle qui y etait et le carrossage est revenu à -1degres environ.

meadow a écrit:

... par contre, ce fromage à généré un carrossage un peu fort...

Attention au correcteur automatique mon grand

Bon, c'est cool tout va finir par être vraiment au top

Ah oui ! Fromage = droppage !

meadow a écrit:

... par contre, ce fromage à généré une odeur un peu forte...

surement un rapport avec tes freins .....

alors voila le droppage a la bonne hauteur

impéc !

joli

(Tu nous mets des petits rétros chromés assortis aux jantes???)

Très réussi !

C'est la poignée de porte qui est si basse??

P.J. a écrit:

(Tu nous mets des petits rétros chromés assortis aux jantes???)

Alors non pas de petits rétros chromés pour le moment car je suis très satisfait de ceux là ( kawa 1000 Godier Genou), on verra après la nouvelle robe

°ΔRTMΔN° a écrit:

C'est la poignée de porte qui est si basse??

Oui, elles sont piles poils à la hauteur de ma main tombante quand je suis debout à côté de la cabine.

Voici les dessous de la belle

Et le nouveau compartiment réservoir fait sur mesure en alu de 110litres qui est caché sous un habillage en inox

meadow a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

C'est la poignée de porte qui est si basse??

Oui, elles sont piles poils à la hauteur de ma main tombante quand je suis debout à côté de la cabine.

T'as la flemme de lever le coude?

'Tain, 100 litres... --> +/-140€ le plein, ca fait mal!!
En tous cas les dessous sont tres bô
Vivement ca nouvelle robe!!

superbe

Homogène avec de belles proportions , des solutions techniques de qualité pour une réussite exemplaire !

Ta pas peur d'abîmer la peinture en faisant le plein ?

voleur de panneau ardéchois