Simca Versailles coupé hardtop

raahhhhhhhhh tanpix moi aussi!!

prefere m'auto ptisuicider

Je te ptisuivre

pas mieux

Pour endiguer cette vague de suicides



Cet aprem, ça roule .... plutôt pas mal  

Y a quand meme un truc qui m'interpelle... je m'aperçois qu'on s"emflamme finalement plus pour cette Simca stock passée en 2 portes que pour une autre qui aurait subit un top chop , un passage en 2 portes un droppage ect ect.. et il y en a eu kameme...
Ca pose question c't'histoire...

parcequ' elle es tout simplement belle

A méditer en effet ..... comme quoi, quand c'est beau, bien fait et de subtiles modifications et accessoires, stock et custom ne sont pas non plus inconciliables ...
(elle est quand même un peu rabaissée derrière la mienne hein bon )
Le "pire", c'est que sur le forum du club Vedette, tout le monde la trouve chouette aussi

tu t'es pas fait viré? kel bande de cons...

Nan, je me suis pas fait viré, c'est pas radical

ouais c'est sur..

Faut pas oublier que c'était une 4 doors !

C'est une grosse modif "custom" kameme non ? ( comme boulot il y a plus simple )

Ce qui fait qu'on s'en ptisuicide c'est tout bonnement l'accord parfait de cette transfo ptete

Meme si tout le reste est " restorer " ba en premier c'est un custom quand même et pas une resto .

Je viens d'aller voir ton post sur le forum vedette.. mouais..t'as quand meme une belle majorité des membres qu'on pas commenté!   c'est fou d'etre aussi sectaire que ça! mon dieu.. surtout devant une telle qualité de realisation..

Tout a fait d'accord Furax! ..

J'ai pas une grande expérience des fofo , mais la popularité d'un sujet est très relative !

Ils en a qui suive :

Ils ne poste pas mais suive avec intérêt

Ils ne poste pas et attende l'erreur pour t'en mettre plein le trognon

Ils poste pour carrément t'encourager a faire un top chop ( alors qu'ils savent que tu connais queud)

Ils poste pour t'eguiller

ils attende l'avancement d'un momment du sujet qui les interraisse


Bref aussi varier que les caractère de chacun .

Bref , faut se méfier de la popularité ou non .

Oui mais là c'est encore autre chose tu vois.. les mecs sont devant leur ordi a se bouffer les doigts tellement c'est beau, mais se disent "NAAnn je suis puriste je n'interviendrai paaaas! naaann ! "
Et pis surtout ça les depasse..

°ΔRTMΔN° a écrit:

Je viens d'aller voir ton post sur le forum vedette.. mouais..t'as quand meme une belle majorité des membres qu'on pas commenté!   c'est fou d'etre aussi sectaire que ça! mon dieu.. surtout devant une telle qualité de realisation.

Le forum du CV n'est ni un modèle d'activité, ni de réactivité et ça pour tous les types de sujets

J'ai vu ça!

°ΔRTMΔN° a écrit:

Y a quand meme un truc qui m'interpelle... je m'aperçois qu'on s"emflamme finalement plus pour cette Simca  stock passée en 2 portes que pour une autre qui aurait subit un top chop , un passage en 2 portes un droppage ect ect.. et il y en a eu kameme...
Ca pose question c't'histoire...

oui mais ce qui enthousiaste la population sur cette simca c'est la qualité et la finition comme d'origine du travaille !!!!

combien d'ariane sont top chopé mais ducoup il n'y a pus les chromes de pare-brise et de montant , certaine passé en deux porte n'ont meme pas de vitre car tout recrée est un taf minutieux ,defoix un interieure angel'hair parceque recrée un plafoniere c'est du travaille , moi le premier je ne termine pas minutieusement le travail sur mon ariane ( bon elle est aussi mon daily donc prend beaucoup de coup de portiere et de bisous de parechoc dans bordeaux ) faire un rats rod est quelque chose de complaitement radikal avec des transformation extreme de la voiture , et pourtant je continuerais a être ébahi par des simca de ceux genre finiolé aux petit soin ainssi que par ta vedette plutot qu'une transformation radikal qui ne permet pas forcément d'utilisation agréable au quotidien

en éspérant ne pas etre un ptit con qui raméne çà science

utilisation journalière pour la mienne , pas un seul coup de porte ou gnatte en 10 ans .
hormis celles que je me dois personnellement ......
moi c'est le coté quasi "usine" et l'ajout de pieces "périod raccord" américaines qui me tue ....
ça je m'y attendais pas , te pensant plus "puriste" également .
comme quoi .....

C'est exactement ce que je recherchais, aspect quasi usine agrémenté de petites touches permettant de donner un look encore un peu plus ricain, comme la double ligne d'échappement et les sorties sous les pare-chocs, et les petits détails comme les cordelières de sièges, les cendriers arrières, etc.... en restant "period perfect".
Plus l'aspect mécanique avec la préparation moteur et l'overdrive qui transforme vraiment la conduite dans le bon sens...
Comme il faisait bon cet après midi, je n'ai pas pu résister à conduire "hardtop", c'est un régal :

salut FredV petite question ou a tu trouver tai pneu a flanc blanc ???
cela dit beau travail

geli a écrit:

salut FredV petite question ou a tu trouver tai pneu a flanc blanc ???

Chez Michelin, quand t'étais encore en couches culottes

sinon jette un oeil ici

https://www.cokertire.com/tires/styles/whitewall-tires.html