Simca Ariane Miramas 1961

Bon je suis rentrer du carrelage , je vais essayer de faire la vidéo ( il me manque juste une troisième mains pour tenir le phone en même temps que les deux disqueuses )

Un disque neuf

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Un où il n'y a plus de laméles au bout

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Pour être tranquille , il faut rogner jusque sous la colle des laméles

Au fur et à mesure le diamètre reduit et donc tu peut t'en servire dans des endrois ou un neuf est trop grand , j'ai toujours 2/3 disques d'entamer et de plusieurs diamètre ( sa m'a deja bien aider ).

Bon Apres c'est la technique " novice "

J ai utilisé un disque a lamelle: plus de 5 euros. Bon j étais presse! J en avais acheté chez Lille a 5 euros les 3  Malheureusement c etait du 125 alors que ma disqueuse est en 115. En tout cas c est précis et efficace.

Si j ai bien compris au bout d un moment le bord extérieur du disque a lamelle ne fait plus son office d abrasion. Un peu comme Du papier a poncer use. Alors on retire cette parti devenu inutile.

Oui c'est sa l'avantage c'est de pouvoir travailler sur tes cordon en angle avec la disqueuse de facon à ne poncer que celui ci tout en finesse .

Quand tu attaque et que c'est épais , tu appuis un peut fort d'avant en arrière sur quelques centimètre
( histoire de ne pas trop chauffer le métal )et plus tu arrive à fleure de la tole ,moins tu appuis et plus tu croise tes va et vien pour lisser la surface .

" apres c'est ma facon de faire , il y a surement mieux "

J'ai marquer une connerie cependant ce sont les disques à couper qui sont a 0,99€ et les disques à lameles sont eux a 1,25€ .

Enfin bref , le principale si sa ta aider temps mieux .

Je n arrive pas a retirer l'entourage de vitre de portière avant. je voudrais retirer la molette . J ai pourtant retiré toutes les vis possible ainsi que l interieur de porte et ça ne vient pas

demande à dixie , je crois qu'il y a un truc particulier avec la petite vitre pivotante

sous le joint il me semble se cache des vis .....

sous le joint se cachent des vis

ah oui j ai reussi, c est tordu comme systeme! oblige d aller charcuter le joint de deflecteur pour 2 vis! deja que ces joints sont en mauvais etat!

comme tous !

oldspeedflo a écrit:

comme tous !

Pour les ceusse que ça interesse, le club vedette relance une fabrication de ces joints en neuf
d'apres des joints en tres bon etat que je leur ai fourni .
J'ai rencontré récement le responsable du club vedette qui s'occupe de l'affaire , il me dit que c'est parti
en fabrication pour le " bon a tirer" .
Ensuite il va prendre une paire de porte d'occase pour voir si les joints se montent bien en lieu et place
Et si ça marche , ils lancent la fabrication a plusieurs exemplaires .
Plus on sera a en commander , moins ce sera cher
Pour le moment , on est a 167 balles la paire.

Si y'a des gens qui sont interressés , faite le moi savoir


Fin du HS

167 euros? vacht! a ce prix ils sont etanches?

c est Peugeot qui a du recuperer les moules, ils ont du tout balancer.

je vais refaire le support de pedale et decoupage du plancher abime autour. le probleme: la tole est un peu bouffee et on ne dicerne plus certaines formes. Si quelqu un a des photos avec un systeme en bon etat, ca m aiderait a refaire comme a l origine, merci ce serait cool! c est pour la bonne cause

dixie a écrit:

oldspeedflo a écrit:

comme tous !

Pour les ceusse  que ça interesse, le club vedette relance une fabrication de ces joints en neuf
d'apres des joints en tres bon etat que je leur ai fourni .
J'ai rencontré récement le responsable du club vedette qui s'occupe de l'affaire , il me dit que c'est parti
en fabrication pour le " bon a tirer" .
Ensuite il va prendre une paire de porte d'occase pour voir si les joints se montent bien en lieu et place
Et si ça marche , ils lancent la fabrication a plusieurs exemplaires .
Plus on sera a en commander , moins ce sera cher
Pour le moment , on est a 167 balles la paire.

Si y'a des gens qui sont interressés , faite le moi savoir  




Fin du HS

Petit hs , j'ai pas reçu le mail de ton pote rencontre à courtenay mon ami .

Sinon pour la pédale je serais preneur aussi , mais je suis entraîn de penser que j'ai tous l'éclaté de l'Ariane sur livre et Pc , faudrais que je regarde si j'ai sà déssus

regarde du côté des revendeurs "Cox" tu pourras adapter le système en neuf et pas cher.

Là par exemple:

http://www.mecatechnic.com/pedalier-et-kit-de-reparation-vw-coccinelle-pedalier-accessoires~FR-COX-INT-PED-PE.htm

Pourquoi pas et puis les photos donnent une idee du montage, mais je vais tout de meme essayer de refaire facon Simca.

J'y avais penser à la pédale de cox , mais je savais pas qu'il vendais l'embase à boulonner ou souder . Sà reste une alternative . J'vais voir pour me commander sà si je trouve rien d'autre . Sa reste une bonne alternative ,quitte à la retravailler

C est de la pièce pas très compliquée à fabriquer et souder soi même . Mais sans le model précis c est pas evident.

en meme temps au rayon "charnieres" de ton bricotruc .......

C est vrai que c est pas très cher, c est peut être la meilleur solution, il faut juste trouver une taille approchante. Certaines charnieres sont en acier inoxydable, je ne sais pas si ça peut se souder au mig sur l acier.

Si si , sa se soude acier/ inox

Traite la soudure après pis roule .

Sinon ils vendent aussi de la colle dans ton Bricotruc...