Ariane '61

nan 312 T pour turbo , c'est logique

( t'est meme pas venu voir mon pick up toi , faux frere )

y'a un kit distribution complet neuf sur leboncoin pour 312t !
arbre a cames , rampe de culbus , tiges/ poussoirs .
raaaaare !

merci flo; g envoyé un mail. mais on verra car si on ne sais pas identifier l'arbre à cames...

cool !
c'est la premiere fois que je vois ce genre de vente concernant autant de pieces neuves adjacentes .....

bon ça devrait se faire !

un beau lot de pièce simca neuve pour le 312:

-arbre à cames
-rampe culbu
-tiges poussoirs
-poussoirs
-ressort soupapes + coupelle + 1/2 coquille
-carter de distri avec bague bronze.

à suivre...

encu**** ! je l'ai pas vu cette annonce

le mec t'as répondu ?

ouèp.

-bloc peint, carter peint inter et exter, joint neuf. joint arrière vilo neuf.
-cylindres déglacés
donc j'ai pu le remettre à sa place. ça prend forme tt doucement.

pdt qu'un ami me reposé les ailes et la jupe.

ça prend forme tt doucement, par contre j'espère que l'avant va se tasser car là elle est toujours haute malgré la 1 spire 1/2 en moins....

j'ai commencé la culasse, par manque de temps je ne la prépare pas. j'ai juste aligné et agrandi un poil les conduits. les soupapes sont nettoyé, reste à roder et remonter.

et tarauder plus grand pour une vis de la pipe d'eau, car impossible à extraire le morceaux de goujon. donc là, mon filetage à 8 est trop hs pour remonter tel que.


si ça se passe bien j'espère faire vraoum vendredi soir...

c'est trop bon tout ça
Et t'a prévu quoi comme échappement ??

pour le moment origine car le bloc est encore stock.
mais dès que je passe à l'evo2 avec le bloc préparé, je verrai pour augmenter en diamètre.
mais bon me faudra une cintreuse d'ici là

sa avance bien c'est cool

c'est cool fréro , sa avance effectivement bien

pour ta hauteur de caisse, n'oubli pas une chose ou deux :

de 1 , le tassement se fera avec le temps
de 2 , n'oubli pas que tel que se trouve ta nariane la, sur la photo , t'a pas le capot, tous le moteur, la calandre,phare, par choc, etc....tous mis bout a bout t'a vite fait de ralonger de 50 ou 60 kilo!

j'ai des ressorts court pour ariane vraiment tres tres court ....

gueule a fioul a écrit:

j'ai des ressorts court pour ariane vraiment tres tres court ....

toi, t'as fait l'inverse de nous, tu as JUSTE laisser 1 spire 1/2

ah merde me seuraije trompé alors

merci les gars. c'est vrai que tt n'est pas remonté mais bon ça devrait le faire alors.

merci gueule a fioul pour ta proposition de ressort très court. mais v attendre encore un peu de rouler pour tasser, avant de faire racler mon carter d'huile

l'fonz' a écrit:

nan 312 T pour turbo , c'est logique

oups...comment t'as deviné ?

le montage à blanc


ça passe juste...





bref, sinon à défaut de rectif comme préconisé ds la rta, j'ai fait un basique rodage.





et remontage de la culasse serrage à 6 m.kg soit 59N.m, mise en huile, pose démarreur et qq périph'. contact: le moteur tourne ! ça vient bon.

bravo frero

ca vas pas le tuer ton bloc un si gros turbal d'aileurs c'est un quoi ?

la j'avoue le turbo pour le 312T je suis pas sur

! c'était juste un délire. je pense que le pôvre 1300 ne sortirai pas assez de gaz pour le faire souffler !

sinon c'est un petit turbo de chargeuse à pneu. ( CAT )

(un délire....mouais.... il essais de nous induire en erreur ou se rend compte que sa connerie n'est pas réalisable ....t'as de la chance d'être un fréro de nariane toi )

pas réalisable pas réalisable faut voir ça c'est déjà vu ici si j me rappel y avais pas une 203 avec un ptit turbo

ptitdav a écrit:

pas réalisable pas réalisable faut voir ça c'est déjà vu ici si j me rappel y avais pas une 203 avec un ptit turbo

fais pas le mariole toi hein, ou j'te mord un neuille