201 COUPE

Très beau petit rod ...... sympa l'imat ;-)

C'est bien sympa tout ça

Aprés quelques réglages ..............
le montage du dérivateur de LABOITE 80  
la remise dans l'ordre des bougies ( No 1 coté boite !!!!  )
le son ........

On continue gaiement avec le planché et l’installation du pédalier / maître cylindre
puis un gabarit en isorel pour créer les toles de plancher ....

reste pas mal de taf mais ça deviens bon ........

Cool la pédale de batterie!

J'en ai une à vendre au cas où...

La fameuse pédale du 07 ....😊😂
Merci encore Flo 😉

bisou!

Pas mal de boulot abattu cette semaine avec la pose des sièges , le calage du pédalier
accélérateur et embrayage fonctionnel ....
et surtout , le gros morceau : début d’élargissement des ailes arrières avec l'aide précieuse de Patrick .........merci l'ami

ah oui en effet, élargissement!!
putain, t'as bien avancé!!
2 questions:
tu comptes mettre des marche-pieds entre les ailes?
quel diamètre tes roues?
chapeau!!

Sa va faire un Bôô chtie rod,perso je trouve dommage de lui coller cette calandre,restons Franchouillard   ,les peuge ont pourtant de belles calandres ,mais bon les gouts et les couleurs ....

niko a écrit:

ah oui en effet, élargissement!!
putain, t'as bien avancé!!
2 questions:
tu comptes mettre des marche-pieds entre les ailes?
quel diamètre tes roues?
chapeau!!

merci
255x70x15 avec un +10 de chaque coté .........
il y aurras bien des marche pieds
encore un peu de taf

c'est quoi l'entraxe de tes roues ???

laboite80 a écrit:

c'est quoi l'entraxe de tes roues ???

4x100 a l'avant et 4x105 a l'arrière

Boom Boom a écrit:

Sa va faire un Bôô chtie rod,perso je trouve dommage de lui coller cette calandre,restons Franchouillard   ,les peuge ont pourtant de belles calandres ,mais bon les gouts et les couleurs ....

merci , pour la calandre , celle d'origine ne laissait pas passer le radiateur et
celle de 32 donne un coté rond qui me plait bien ;
voir avec les ailes avants qui devrais reprendre la courbe du bas de calandre ......

beau travail , bravo

Atelier frein a main , adaptation du modele cox
simple et économique ........

YANNAT a écrit:

Atelier frein a main , adaptation du modele cox
simple et économique ........

j'en avais adapter un comme sa aussi a l'epoque sur ma cox justement, j'avais été obliger de retailler la course des crans en dessous par-contre ( la plaque cranté ), la crémaillère étant trop longue d'usine sa tapais sur la poutre central



sinon super taf , sa avance bien

Merci l'fonz ........
dans " pas cher" il y avais évidemment " made in china "
donc .......tout est a poncer dans le mécanisme et a régler !!!
mais c'est soft et jolis

pléonasme ....

Magnifique

Pendant que d'autre soude et élargisse a gogo , j'ai debuté les panneaux de porte dans un style sobre et minimaliste
mise en place du frein a main et autre bricoles ........;







to be continued

Bin oui , forcément , je bave !

Hate de voir avec les ailes élargies ! 👍👍👍