Panne Art

bubulle a écrit:

ben l'épave c'est deja ma voiture...
La nuit porte conseil j'aurai la vision plus claire demain!

je sais bien mais en rachetant l épave quelques € et il te rembourse le reste et tu te la refait comme tu peux ,le seul hic tu n as plus le droit de la revendre !!!!!!!

Bon allez! on se recentre! la pillule est passée!

Je viens de recevoir mon cadeau de noel! (mais non il est jamais trop tard!!)



Refabrication de pare brise en feuilleté!

Ce week-end fabrication du gabarit et étude très sérieuse de la marche a suivre... J'ai une seul chance... après ce sera au moi d'avril pour mon anniv si je me foire!!

Aujourdhui premier essai de coupe!

Ben faut y aller piano mais a la meuleuse disque diamant c'est jouable....

J'ai pris un pare brise de 205 et j'ai fait des longueur... Des courbe e ect ect...


Au bout de 10 min d'essaie erreur j'ai trouvé une technique qui marche pas mal, incliner la meuleuse a fond pour couper en biseau vers le cotès qu'on veux pas garder.

Resultat probant!
Mais ça ne me destress pas encore assez pour attaquer le pare brise de la pl...

Sinon regardez a quoi sert ma pelle!

Bon a défaut de travailler sur la carrosserie ces jours ci la mécanique commence a se préciser.
Reception de quelque piece ces jours ci!

Un diffuseur d'air (cerclage en alu) a monter devant la turbine pour améliore son rendement et le refroidissement du moulnin.
Un alternateur pour remplacer l'antique dynamo.
Et un carbu de R12TS pour envoyer la purée!!
Si ca vous interresse un reportage photo sur la refection du moteur faites moi signe!

Tu "rigole" c'est quoi cet expert de mes 2 ? Soit le mec veux la racheter pour sa geule, soit il essaye vraiment de t'arnaquer!

[quote="bubulle]
Si ca vous interresse un reportage photo sur la refection du moteur faites moi signe![/quote]

oh voui! oh voui! je connais pas les moteurs panhard.

Petit dessin de l'interieur comme je l'imagine...

Enfin y aura des siège a l'avant aussi hein...

Pourkoi tu gardes la manivelle et la poignée sur l'arriere?

accoudoir et vitre descendante

Je verrai plus un habillage de vrai coupé...

Ouais je me suis battu pendant a peu pret 6h pour avoir une fenêtre qui s'ouvre et se ferme donc une petite manivelle sera du plus belle effet! Ensuite oui un petit accoudoir pour etre a l'aise a l'arriere. Je me suis assis à l'arriere l'autre jour et même moi je passe (1m 86), bon apres si je passe sur une bosse je pense que ca cogne mais ca reste quand très appréciable vu la hauteur du toit!

tu appelles quoi un habillage de vrai coupé?

Okette pour la vitre! tans mieux c'est classe!

un accoudoir style R25 .....

ton assureur.... un bon coup de boule et ca ira mieux


Pour ton coupé PL.... whaOou !
et bien sur envoie des toffs de la méca !

c'est beau une méca refaite, qui brille et tout ...hein Flo ?

Un accoudoir qui descend un peu , plus mastoc...
j'ai pas de foto dans l'immediat

Nan un accoudoire de pl 17 simplement! rester raccord avec l'esprit d'époque!

Sinon pour la hyundai elle est au garage, on croise les doigts, on serre les fesses... ca va passer je la récupere vendredi Inch Allah!

la hunday va subir le même sort

Choper la yundai serai de la gourmandise... En faire un cab par contre... Mais non n'y pensons pas!

Allez quelques nouvelles, la hyundai est de retour toute belle...
Mais ce n'est pas ca qui nous interesse!

Les mastics sont en cours... la technique reste amateur mais j'espere quand meme que je vais finir par y arriver...





Petite question pour un pro de toshop pcq la peinture approche a grand pas et je sais toujours pas...
Le flamming est deja fait mais qqn pourrai me faire une version bicolore marron et blanc cassé avec un jeu de baguette de bas de Z bicolore (cf: précedent message).
Pour lui donné un look classique.
Comme ça a l'inverse... et en moin long... genre jusqu'a mi portiere.


Un jour faudra bien que je me decide...

très jolie ligne...

des news ?

Alors oui quelques news!
Mais pas sur le coupé! Sauf la boite longue qui est fini mais j'ai pas de photo... les mains dans le grad j'avais pas trop envie de flinguer mon APN.
Le moteur j'ai mon palier arriere dans le sac. Donc changement de roulement... mais j'ai toujours pas reçu.


Nouvelle boite pour mon break remonté et testé et enfin elle correspond a ce que je voulais



Sinon j'ai rentré une grande soeur...

L1 interieur pullman ?

euh... pullman je sais pas... mais L1 oui! J'ai pas trouvé dans les bouquin la dénomination de l'intérieur.

Y a des traces d'huile de vidange sur l'intérieur... du gras bien collant dégueu.
J'ai testé pour le virer: Vaporeto, liquide vaisselle, pierre d'argent, essence... et rien y fait...
Vous auriez un truc?