Panne Art

Et enfin! test ultime pour s'assurer que c'est aligné... la corde!





Miracle ce coup ci ça a l'air bon!

Super l'outil réglable

Bravo, pour défaire et refaire en mieux il faut du courage.

joli boulot , bravo

Jolie leçon .....
De persévérance
De prévoyance (la , ou les, caisses d'avance pour les mesures ou les prélèvements)
De réflexion
D'ingéniosité !

Merci pour les commentaires! Je n'avançais pas du fait que les alignements étaient mauvais, j’espère que maintenant ça va aller un chouia plus vite... j'ai fait le compte ça fait 8 ans que je l'ai acheté et 7ans et 9mois que je l'ai commencé...

tu m'as pas encore battu .....

Je compte plus

Aujourd'hui première esquisse des nouvelles portes...
La Pl17 a cette spécificité de n'être a aucun endroit en ligne droite, les portes sont a largeurs variable a hauteur oblongue sur toute la longueur...
Avec le recul il n'y a rien d'étonnant a ce que le premier essaie fut un echec en terme d'alignement et d'ajustement





Je vais probablement m'y prendre différemment pour fabriquer les portes cette fois ci. Je vais travailler l'armature de la porte et assurer l'alignement de la partie haute de la porte.
Ensuite je retravaillerai la partie qui accueillera les vitres qui est soudée sur le toit, pour m'assurer que les lignes soient fluides et sans brisure.
Enfin je viendrai remettre une tôle neuve pour l'ensemble du corps de la porte et de l'aile arrière.

Je continue.
Ce matin travail sur la partie haute de la porte conducteur, beaucoup de réflexion pour garantir que le haut et le bas soit alignés et ce dans le respect de la largeur de l'assise de porte.
J'ai donc décidé de commencer par le haut de la porte et ajusterai ensuite par étape et découpage ajustement et soudure successifs.
Je commence par la partie extérieure, je l'aligne et je pointe un tube carré sur la longueur pour la fixer.



Ensuite je place mes cales pour que la largeur de la fente de vitre soit bonne sur toute la longueur



Même opération avec la partie intérieure.



Alignement en bout de porte avec le pied de porte...



Whouhouuuuuu une victoire!!

bubulle a écrit:

J'ai donc décidé de commencer par le haut de la porte et ajusterai ensuite par étape et découpage ajustement et soudure successifs.
Je commence par la partie extérieure, je l'aligne et je pointe un tube carré sur la longueur pour la fixer.

avec tes explications pour dire que tes portes  sont difficiles à aligner  , qu'ensuite tu mets un cordon entre les montants ext et qu'à présent   tu peux pointer un profilé sur la longueur de ta porte , je dis  ...  tu as de la chance  sur la 403  , tout çà est impossible et pour ton dernier travail il aurait fallu que je cintre déjà un profilé       sinon beau travail    
( juste que pour moi  3points sur la longueur aurais suffis pour éviter les chauffes inutiles    )

ACR a écrit:

avec tes explications pour dire que tes portes  sont difficiles à aligner  , qu'ensuite tu mets un cordon entre les montants ext et qu'à présent   tu peux pointer un profilé sur la longueur de ta porte , je dis  ...  tu as de la chance  sur la 403  , tout çà est impossible et pour ton dernier travail il aurait fallu que je cintre déjà un profilé       sinon beau travail    
( juste que pour moi  3points sur la longueur aurais suffis pour éviter les chauffes inutiles    )

bubulle n'est pas un pro !

Un pro mais pas dans ce domaine!

La semaine prochaine je prendrai une photo d'une berline classique avec une regle de 6m sur le long pour expliquer mes propos.

Je prend les remarques et commentaires! Pour les points de soudure j'ai toujours peur que ca bouge alors je soude je soude... et ça bouge...

c'est normal , toute soudure implique une rétreinte .
petite ou grande , mais présente .
en tous cas bravo , je connais pas mal de "pro" qui n'oseraient pas ce que tu fais ......

rien de tel qu'un coup de bleu pour rendre l'outil plus "pro" le souci du detail

t'as du courage de reprendre le taf des portes

Good!

fabuleux

Clair! Très cholie!!

Superbe

James Dee a écrit:

wow ! way kool James