* Vedette 53 Kustom"GoOd TiMeS" Vol.7 * >>

C'est plus sympa effectivement.
Il me semble que lui rabaisser le cul afin que la jante soit au niveau du passage de roue apporterait un vrai plus.

C'est clair c'est prevu!
(Tu l'a fait sur la mauvaise photo! )

Le reve question droppage ce serrait ça! là le cul est superbe! mais helas inroulable je pense...

Il y a quand même un paquet de caisses qui roule bas, les solutions existent.

oliv' a écrit:

Il y a quand même un paquet de caisses qui roule bas, les solutions existent.

+10 en fin de compte c'est ça , faut juste trouver la meilleur des solutions pour rabaisser cette caisse

niko a écrit:

et puis ça court les rues les Facel!!

mais c'est vrai que c'est joli!

t as raison ca court les rues y qu' a se baisser

et c est vrai que c est beau

En plus c est simple a realiser

Les heures de polissages commencent...



La couleur fait tres (trop?) Kustom traditionnel ... mais bon.

Et, ce n est pas un custom traditionnel?

il est bin jamais content

Si si mais ptete une teinte un peu plus...bordeaux sombre...
Je prefere ça que le violet! c'est deja un bon point.
On verra ça une fois fini au soleil!

Quand Artman astique, c'est artistique!

C'est surtout tres chiant!

Tu nous en dit un peut plus sur ta méthode de ponçage et polissage
Quel papiers , quel produits utilisés

Papier 1000 ensuite 2000 pis 5000, puis pate P5 Abel (avec un peu d'eau de temps en temps) avec mouton sur polisseuse, puis lustreur final. Et un ptit tour de main quand meme!.. (je deteste les disques en mousse ça chauffe bcp trop et crame la peinture!)

Ah oui j'oubliai prevoir bottes ciré capuche! t'en fou partoouuutttt

ça ne m'étonne pas , j'ai lustré les phares de ma moderne y'a pas longtemps
v'là pas les projections

T'ain quand tu ponce ( a l'eau je présume ) t'as pas intérêt a insister de trop , sinon tu vire la peinture et
t'arrive direct a l'apprêt

A l'appret non mais à la base metallisée ça peut arriver.. c'est pour ça que je charge en vernis pour etre tranquille! Mais c'est vrai que le ponçage à l'eau demande une minutie particuliere..

le poli-lustré, ça reste top, mais c'est beaucoup de boulot.

Par exemple, j'ai appris, il n'y a pas longtemps, que sur les hélicoptères le ponçage à l'eau allait jusqu'au grain 6000, à l'orbitale. Ils appellent même ça; le pré-polissage.

J'ai touché un disque de 6000, c'est plus doux que des mouchoirs en papier, et quand c'est mouillé, on dirait du cuir.

Bon courage pour cette étape fastidieuse.

Ca va jusqu'a 7000 je crois... plus tu montes dans le chiffre plus le polissage devient facile apres! mais a mon avis avec du 7000 ta carrosserie brille deja!

je confirme,après le 5000 c'est brillant mais de l'eau il en faut parce que le moindre grain de merde c'est mort

deja tu finis au trisac 3000 a la ponceuse orbitale apres le lustrage est beaucoup plus facile

et n'est-ce pas trop tôt pour çà le vernis n'a pas été chauffé , et il lui faut déjà un bon mois pour durcir à cœur

Bha ça fait plus d'un mois!

ok alors !