ariane 4 de 58

bon ba voila , les gros travaux a même la caisse se termine ( découpe et soudure je parle )

c'est pas du mozart   ,mais bon, quand on a quasiment que sa b*** et son couteau et pas d'expérience en carrosserie...un petit coup  de sainto fer et de mastic de finition la dessus et sa devrais être recevable  

je vous remet les photos en plein jour des bas de caisses et les ailes arrière " fini " (chaud a souder la vieille tôle ! j'ai pas de chalumeau et on pose a peine la torche que la tôle se consume comme une feuille ocb par endroit !   )





oui je sais, présenter comme sa , sa fait pas top et les soudure sont pas génial non plus...on fait s'qu'on peu ma p'tite dame   ( au moins l'ariane m'aura servi a me " faire la main " le jour ou je réaliserais mon rêve de ricaine   )







j'ai encore quelques petites truc a revoir sur les tôles des ailes arrières....sa sera jamais un show car hein...

prochaine étape , je vais m'initié au sainto et au mastic

l'fonz a écrit:

bon ba voila , les gros travaux a même la caisse se termine ( découpe et soudure je parle )

c'est pas du mozart   ,mais bon, quand on a quasiment que sa b*** et son couteau et pas d'expérience en carrosserie...un petit coup  de sainto fer et de mastic de finition la dessus et sa devrais être recevable  

je vous remet les photos en plein jour des bas de caisses et les ailes arrière " fini " (chaud a souder la vieille tôle ! j'ai pas de chalumeau et on pose a peine la torche que la tôle se consume comme une feuille ocb par endroit !   )

Si ca perce trop facilement c' est que la tole est afinee par la rouille a certains endroit, il aurait peut etre fallu que tu decoupes encore plus de partis gangrenees.
Sinom super boulot pour un amateur:bravo: 

Le problème, c est que quand on voit le boulot e certains, on a l impression de faire de la m...e.
Mais ces gars la ont parfois des décennies d expérience, ils soudent avec un TIG qui semble donner de meilleurs résultats que le MIG, ils savent corriger au tas et marteau les déformations de la tôle, etc ...
Alors ce qu on fait en tant qu amateurs, c est pas toujours parfait, mais c est pas si mal qd même
Et comme tu dit, tu te fais la main sur cette caisse. Tu es en train d acquérir cette fameuse expérience.
Sur la mienne, alors que j étais relativement content de mes premiers travaux, j ai fini par tout découper 4 ans plus tard pour le refaire mieux
Alors c est sur, ton truc c est pas parfait partout. Mais avec un peu de mastic ça se verra pas.
Il faut être indulgent avec soi même, c est déjà mieux que ça n était

Très beau boulot pour un amateur, ou devrais je dire un passionné amateur. Faut pas te décourager, ça reste un métier ou l'expérience est importante.

Attention y'a encore des trous trous!  

Voila le genre de petit appareil bien pratique et facile d' utilisation, pour tirer la tole aux endroits inaxcecibles et faire des retreintes. super pratique aussi apres des soudures aux mig vu que parfois la chaleur occasione quelques deformations. Comme ca on met un minimum de mastique.
Et puis si on est pas fort au tas et au marteau, cet appareil est super.

http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&reference=052208&lang=fr

merde, je connaissais pas se genre de poste   , merci de l'info

arty : je sais ma poule , j'ai vu sa en la sortant, juste au moment ou j'ai pris les photos  ...va falloir que je reprenne un peu sa maintenant que je l'ai ressorti de sa grotte ....

merci pour vos encouragement tous  

http://www.trefle.com/a-vendre/outillage-jardinage-bricolage-maison/ensemble-de-debosselage-de-carrosserie-a-inertie_103576293-loc-france-aubencheul-au-bac_59023.html

tu le trouve en manuel!

c'est simple a fabriquer   super taf  

merci les gars  

je crois que je vais me le commander se kit , il est pas chere et j'ai encore pas mal de bosse a reprendre sur les ailes, portieres...etc

l'fonz a écrit:

merci les gars  

je crois que je vais me le commander se kit , il est pas chere et j'ai encore pas mal de bosse a reprendre sur les ailes, portieres...etc

et tu les soude comment tes clous ????

Le boitier est en fait une soudeuse.

je viens de m'appercevoir que ce kit n'est pas terrible, puisque il s'agit d'un kit ou il faut percer ta tole et placer une vis pour ensuite accrocher et tiré sur la vis au risque que celle-ci s'arrache!

ACR a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

Mastic epais..une bonne couche ! qui sera reduite au ponçage!
Pourquoi tous ces appret? bha un qui sert d'antirouille et l'autre qui garni..

   depuis des lustres , l'antirouille est incorporé dans tous ces produits y compris la peinture , donc une couche pour rien    et puis la " rouille " celà arrive par l'ext , mais là protection par peinture ou vernis .....   ou par l'int , et là , l'apprét ne sert à rien     mais aprés tout , continuez comme çà  !!  je dis çà ,je dis rien .....

de mieux en mieux!  

 

custombilly a écrit:

Voila le genre de petit appareil bien pratique et facile d' utilisation, pour tirer la tole aux endroits inaxcecibles et faire des retreintes. super pratique  aussi apres des soudures aux mig vu que parfois la chaleur occasione quelques deformations. Comme ca on met un minimum de mastique.
Et puis si on est pas fort au tas et au marteau, cet appareil est super.

http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&reference=052208&lang=fr

Je me permet, mais cet appareil est utile en réparation pas trop pour une restauration c'est un marteau a inertie ce coffret pas vraiment pratique pour de la finition. Il vaut mieux privilégié un spotter comme indiqué dans le premier lien, la finition sera beaucoup mieux pour les endroits inaccessibles.



En ce qui concerne l'appret sur tole nue, il y a effectivement deux écoles, j'aurai plutôt tendance à faire partie de celle d' ACR est essayé de minimisé les couches pour éviter des aureoles ou autres. Tous les mastics peuvent s' appliquer sur tôles nues sans problèmes maintenant.

belle restauration j'ai du reparer aussi le bas des ailes
 

battaju a écrit:

custombilly a écrit:

Voila le genre de petit appareil bien pratique et facile d' utilisation, pour tirer la tole aux endroits inaxcecibles et faire des retreintes. super pratique  aussi apres des soudures aux mig vu que parfois la chaleur occasione quelques deformations. Comme ca on met un minimum de mastique.
Et puis si on est pas fort au tas et au marteau, cet appareil est super.

http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&reference=052208&lang=fr

Je me permet, mais cet appareil est utile en réparation pas trop pour une restauration c'est un marteau a inertie ce coffret pas vraiment pratique pour de la finition. Il vaut mieux privilégié un spotter comme indiqué dans le premier lien, la finition sera beaucoup mieux pour les endroits inaccessibles.



En ce qui concerne l'appret sur tole nue, il y a effectivement deux écoles,  j'aurai plutôt tendance à faire partie de celle d' ACR est essayé de minimisé les couches pour éviter des aureoles ou autres. Tous les mastics peuvent s' appliquer sur tôles nues sans problèmes maintenant.

je confirme . 

C est un combat de coqs.
Les mastics actuels semblent capables d etre sous ou sur du primer .
Y a plein de topic sur The Hamb la dessus

C est compatible .
ACR, tu me fait rire avec ta théorie que les peintures actuelles sont anti rouille ...
Mon Montana 2000 est bouffé par la rouille. . Mauvais appret ? Viens le voir
Tu es idiot parfois ....

Epoxy !!!!!!!!!!!!!

Je ne renie pas des compétences,mais parfos tu semble deconnecté de la vraie vie ...

   

ouvrez un post là-dessus dans la rubrique appropriée , au lieu de pourrir ce post encore une fois ......
en attendant , je vais continuer à travailler avec la méme méthode depuis 30 ans ... et mes travaux n'ont pas bouger !!

Gnagna gna .....
Tu sais que les dinosaures avaient des plumes ?
Personne ne conteste tes compétences, mais la maniere que tu le dit c est "vieux con " excuse moi du terme .
Ca fait que a force on te lis mais ne te crois plus, tu est trop aigri . Va baiser, ca relaxe .
En tout sympathize .

apache 57 a écrit:

l'fonz a écrit:

merci les gars  

je crois que je vais me le commander se kit , il est pas chere et j'ai encore pas mal de bosse a reprendre sur les ailes, portieres...etc

et tu les soude comment tes clous ????

Le kit pas cher n' est pas le meilleur, j' en ai un aussi, il est peut etre interressant pour son marteau a inertie qui doit etre plus gros que celui du gysspot 2600, il ya le crochet a 90° qui est utile pour ramener les bas de porte plies, la grosse vis autorodeuse est une technologie depassee, c' est degueulasse peu precis et ca fait des trous qu' il faut reboucher, il y a certains des autres elements je ne sais pas a quoi ca sert, je lancerai un post la dessus.

Fabrique un tire clou avec un crochet au bout et soude des rondelles!

ACR a écrit:

 ouvrez un post là-dessus dans la rubrique appropriée  , au lieu de pourrir ce post encore une fois  ......
en attendant , je vais continuer à travailler avec la méme méthode depuis 30 ans ...  et mes travaux n'ont pas bouger  !!

Par contre les mastics ne pouvais pas se mettre sur tole nue à l'époque, non????