ariane low budget !!!

oui j'ai utilisé du 1mm pour le planché et 2mm pour le longeron parceque je n'avais que ça en faite , chez moi il n'y a pas de vendeur de taule donc j'ai récupéré ce que je pouvais a un chaudronnier ! et puis qui peut le plus peut le moin , ducoup je peut dormir sur met deux oreille ^^ tinkiete nali pas mechant

autour du bassin ( ou ailleurs ) il n'y a pas de magasin de bricolage

non pas de revendeur de ferraille sur le bassin dans les magasin de bricolage il n'on que des taille genre 50x50cm en 0.75 max mais maintenant j'ai le forgeron qui poura me passé des chute de toute les épaisseur

d'ailleur je me demandé j'ai pris de la taule galvanisé quand penssé vous ?? j'ai bienssure bien poncé les bord pour la soudure , je me dit que comme ca elle est bien traité

Au centre de Paris il y a weber métaux ils font du 1mm ensuite ça passe au 1,5 . Chez weber a vitry ils ont plus de choix. Une chance d avoir ça au cœur de Paris. Pour combien de temps avant que ce soit transforme en boutique de mode ou bar branche?
J ai comparé mon longeron avec des bout de tôles , en fait le longeron ne dois pas faire plus d 1 MM ou à peine plus. Mais pas 1,5 . Ce sont les traverses qui sont plus épaisses et les longerons du train avant et ceux qui soutiennent les lames de ressort.

voila l'avancé du week end , toujour avec un marteaux et un étaux

C'est cool , elle a déjà meilleur mine

Ne t'étonne pas si elle Té dit merci

T'ain j'en r'viens pô !!
T'est équipé comme un roumain et tu fait du taf de ouf
L'en avait besoin ta caisse

une question , est-ce un PBIC ???

c'est ecrit derriere mais ca y ressemble oui

dixie a écrit:

T'ain j'en r'viens pô !!
T'est équipé comme un roumain et tu fait du taf de ouf
L'en avait besoin ta caisse  

merci c'est gentil

ptitdav a écrit:

c'est ecrit  derriere  mais ca y ressemble oui

merci je n'avait po vu mais c'est effectivement écrit derrière

alors t'en est où ?

Salut mec je compte dropper ma simca a larriere comment ta fait pour la poser auten je sais qu'il faut mettre des cales entre le pont et les lame mais je veux auten bas que la tienne tai roue rentre dans les ailes ces se que je veux si tu a quelque photo ou koi qui peuve maider merci

salut a tous , enfin de retour parmi la famille de Kruzin , suite a la mort subite de mon ordi je vous suivais avec mon gsm mais beaucoup trop galère pour posté ! depuis j'ai toujours la nariane qui a parcourue des milliers de kilomètre ( mois aux volant biens surs )

plusieurs allée retour sur la cote basque , un tour sur Toulouse et le Gers , une participation aux Wheels & Wave , 2 participations aux Grand Prix Historique de Pau ( 160 compteur au bout de la ligne droite !) , un tours sur l'Iles d'oléron pour les Kustom Surfers ,beaucoup d'aller retour sur bordeaux et beaucoup de cruising au bort de mer , je fait environs 400 km semaine avec !

Salut ti ,

É bin ! on peut po dire que ta caisse est statique toi

Une bonne santé à la famille et vous deux et plein de bornes pour 2017

Furaxmotors a écrit:

Salut ti ,

É bin ! on peut po dire que ta caisse est statique toi

Une bonne santé à la famille et vous deux et plein de bornes pour 2017

merci a toi aussi

salut pourqu'oi ta élargi que les roues arrière ?

peut être parce que c'est pas une caisse de rallye...

pas comme la mienne .......

c'est pour pouvoir tournée sinon ça touche ! moins depuis que je l'est un peut relevé ,mais avant c'était pile

GaF a écrit:

un petit peut d'avancement

Tu l' as faite la semelle de longeron? On la voit pas.

Salut, je viens de regarder a nouveau ta restoration, j' avais pas fait attention la premiere fois. Oh la! tu as carrement retire la traverse qui tient la lame de suspension. Visiblement ca pourrit parfois a l' interieur.
Sur la mienne je viens de faire sauter le longeron. La traverse qui soutient la boite est ok a l' interieur.
Par contre celle sur laquelle est fixee la lame est corrodee a l' interieur alors qu' elle est nickel a l' exterieur. Je vais en decouper un bout et renforcer l' interieur.
Tu as fait des photos de cette chirurgie?

Moi , pour la mienne , j'avais re fabriqué le U avec son renfort intérieur.







En espérant que cela puisse t'aider

Ah oui bien! les boulons passent dans des tubes. Cela permet d' eviter le raprochement des paroies de la traverse. C' est monté comme ca d' origine?
C' est une piece pas trop dure a refaire, par contre il faut bien la repositionner. J' imagne qu' il faut prendre des reperes autour.
Ta caisse devait etre pas mal  attaquee aussi?