| | Panne Art |  |
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 11:09 | |
| Ca risque de pas etre mal c't'affaire!
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There is a very fine line between "hobby" and "mental illness"
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custom 56
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 11:38 | |
| beau taf
elle a une meilleure geule la panpan maintenant | |
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oldspeedflo
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bubulle
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 12:27 | |
| Juste une question comme ça au passage. Peut on découper un pare brise?
Au diamant on oublie, a la tronconeuse diamant on oulbie...
J'ai lu des articles sur le decoupage a l'eau sous pression...
J'ai déja pensé au laser...
Mais rien d'abordable... | |
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°ΔRTMΔN°
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 12:29 | |
| Triplex oui securit non Lexan! 
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SW
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 12:29 | |
| j'adore ton pseudo... ça me rappelle le poisson rouge de Gaston Lagaffe..  pour la decoupe de pare brise, on en a parlé il y a pas si longtemps dans la section technique....  | |
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Anprore
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 12:56 | |
| Moi je verrai bien un pare brise de Dauphine ou des premières Aronde, çà serait plus bas ... | |
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bubulle
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:05 | |
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SW
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:12 | |
| une fois le pare brise demonté, tu regarde la tranche... dans la cas d'un triplex, tu vois nettement le sandwich verre / plastique / verre.... au pire, tu attaques à la fraise (pas tagada) et tu seras vite fixé... mets quand meme des lunettes de protection, un trempé devrait mettre moins de 1/10e de seconde avant d'exploser 
Dernière édition par SW le Lun 7 Nov 2011 - 13:15, édité 1 fois | |
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alcorack
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:14 | |
| hummmmmm oui continue sa monte  | |
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Anprore
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:15 | |
| les feuilletés çà n'existent que depuis les années 70 il me semble, donc je ne pense pas que tu en trouves pour une PL17
La seule piste sera auprès d'un club Panhard, il y a peut être eu des fabrications spéciale de feuilletés pour la compet' (les Securit sont interdit en course, donc par exemple pour les Dauphine proto et même 4cv on trouve quelques feuilleté) | |
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SW
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:18 | |
| - Anprore a écrit:
- les feuilletés çà n'existent que depuis les années 70 il me semble, donc je ne pense pas que tu en trouves pour une PL17
La seule piste sera auprès d'un club Panhard, il y a peut être eu des fabrications spéciale de feuilletés pour la compet' (les Securit sont interdit en course, donc par exemple pour les Dauphine proto et même 4cv on trouve quelques feuilleté) le principe du feuilleté (au poireaux) est apparu en 1909.. mon matford (1937) en est déjà équipé  http://www.mesminiatures.com/histoire/histoire_auto_dates.php | |
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wild merc
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:25 | |
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bubulle
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:28 | |
| Y a des pare brise feuilleté de PL17 chez panhardis a 150 euros... J'en ai une paire d'avance de pare brise mais j'ai des doutes... Jusque la j'etais rester dans le kustom low cost mais la... J'imagine que le temps de trouver le juste dosage j'vais bien en peter 2... ca ferait 450 euros le pare brise... c'est pas gagner... Reflexion intense... J'vais encore une fois m'endormir dans mon garage...  | |
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hoodman
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 13:35 | |
| j'adore ton projet !! y a la même qui dort à 1 km de chez mes parents .... ça donne des idées tout ça...  | |
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martial
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 14:33 | |
| - bubulle a écrit:
- Jusque la j'etais rester dans le kustom low cost mais la... J'imagine que le temps de trouver le juste dosage j'vais bien en peter 2... ca ferait 450 euros le pare brise... c'est pas gagner...
Reflexion intense...
Franchement, garder le pare brise d'origine risque vraiement de gacher le résultat Vu que tu as l'air d'avoir les compétences, COUPE !  , au pire tu mettra du makrolon Et pour le droppage av, tu te débrouilles comme tu veux, mais c'est clair tu peux pas y couper  @+ | |
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 21:52 | |
| le sien est en "trempé" c'est sur .
triplex uniquement a l'export pour les francaises de cette époque . | |
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oliviercox
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 22:27 | |
| encore  | |
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FIF
Admin
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| | Sujet: Re: Panne Art Lun 7 Nov 2011 - 23:36 | |
| descend ta baie de pare brise _________________  | |
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Z
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| | Sujet: Re: Panne Art Mar 8 Nov 2011 - 5:04 | |
| - ~FIF~ a écrit:
- descend ta baie de pare brise
+ 1, à la façon de KoolKruizer sur sa Chevy. En tous cas bravo pour ton projet, ces Panpan sont vraiment des bases géniales. D'ailleurs çà m'a donné envie de voir ce que çà pourrait donner en gardant les 4 portes.  | |
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Z
Messages : 3366
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| | Sujet: Re: Panne Art Mar 8 Nov 2011 - 5:26 | |
| ... et en 2 portes  | |
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westcoast
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| | Sujet: Re: Panne Art Mar 8 Nov 2011 - 8:49 | |
| . Et en deux couleurs ???  Sinon, pourquoi ne pas faire comme Artman, la garder en 4 portes et virer le toit, mais aussi le pare brise, et remplacer tout ca par une jolie bulle en plexi fumé s,ouvrant sur charniere a l,arriere, ou mieux, et en premiere mondiale, se soulevant sur un verin au centre de la voiture, facon parapluie ... . | |
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Invité
| | Sujet: Re: Panne Art Mar 8 Nov 2011 - 9:14 | |
| ça fume la moquette par ici |
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Panne Art Mar 8 Nov 2011 - 9:46 | |
| le linoléum meme je dirais !  | |
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| | Sujet: Re: Panne Art | |
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