Problème moteur 203

salut
j'ai un soucis avec la 203 , elle démarre bien mais dès qu'elle chauffe ( 5 minutes ou un km ), elle commence à tourner sur 3 voir 2 cylindres
de plus il y a une commande au tableau de bord pour modifier l'avance , en tournant l'allumeur , comment s'en servir ?
j'ai changé la bobine , c'est pareil

quelqu'un a t il déjà eut ce problème ?

si ta bobine est bonne , regardes vis et condo , faisceau et bougies .tout doit etre bon meme a chaud .
également la gueule de tes plots de tete de delco (dedans peut etre un peu charbonné )
sinon regarde aussi tes jeux de soupapes , trop faible c'est soupape ouverte a chaud car dilatation .
pour l'allumeur sens des aiguilles d'une montre pour descendre l'avance et vice versa .
regarde comment ca tourne (l'allumeur complet ) sous le capot par rapport a l'action que tu fais a l'intérieur .
commences par quatre bouies neuves du bon indice .

Jeux aux soupapes

la recession des sièges de soupapes avec le SP 95 .........

+10
2 réglage de soupapes a 1000kms d’intervalles histoire que ca prenne ca place
et pas en bascule par cylindre mais selon la méthode donnée par Peugeot sur le livret d'entretien ..
et hop ca marche nikel après
après les problèmes de chauffe c'est bien connu :
-radiateur
-merdouille dans le bloc moteur
-pastille de d'essablage derrière la pompe a eau
-radiateur de chauffage ou circuit de réchauffage carbu bouché
-jeu dans la pompe a eau ou turbine dessertie
- mélange trop pauvre (réglage fait d'origine pour essence ordinaire )
-membrane de pompe de reprise percée
-prise d'air
-et enfin chaîne de distrie trop longue

metalshop16 a écrit:

Jeux aux soupapes

la recession des sièges de soupapes avec le SP 95 .........

j ai deja vue ça quelque part !

Ouai mais t'écoutes pas !

metalshop16 a écrit:

Ouai mais t'écoutes pas !

+100.00000000000000000

y va nous changer un moteur alors que le siens a rien .....

Un réglage des vis platinées et 4 bougies , ça retourne nickel

merci a vous quand meme les ptits gars