renseignements sur adaptation de jantes pour une 203 berline 3 trous

c'est tellement rare ces jantes

Les robergels , mouais.......mais les PEUG en 400 ou 15" : pas du tout

je parlais des toles

Moi aussi

merci les gars, demain petites photos pour bien verifier mon montage !
bonne soirée

tu peut faire ca sinon
5cm de plus

ben oui, c t mon idee a force de voir vos conseils, opter pour les toles elargies, c bien ça ?
par contre qui en fait ?

Krystal & Alessandro a écrit:

j'ai trouvé ça comme idee de montage :
http://estafette.r213x.com/joomlapack2/index.php?option=com_content&view=article&id=118:enjoliveurs-babymoon-powaaaaaa-&catid=68:esthetisme&Itemid=104

mais ya til possibilité de ne pas souder, faute d'avoir un poste a souder ?

ouep je connaissais... ben si faut souder...
t'as pas un voisin, un ami qui a ca pour t'aider ?

sinon ce qu'a fait Jo, c'est super chouette aussi...

oui, la realisation de JO est superbe, mais ce sont bien des jantes toles d'origines découpées puis le moyeu central resoudé sur le cerclage plus large d'une autre ?
d'ou l'expression jantes elargies !
qui en fait ?
ou bien en a a vendre ?

voici comme promis le montage de support de roues que j'ai sur ma peugeot 203 A berline luxe de janvier 1953 :

Krystal & Alessandro a écrit:

oui, la realisation de JO est superbe, mais ce sont bien des jantes toles d'origines découpées puis le moyeu central resoudé sur le cerclage plus large d'une autre ?
d'ou l'expression jantes elargies !
qui en fait ?
ou bien en a a vendre ?

fabrication maison, introuvable a la vente (pourtant j'ai cherché longtemps)

bon , ben ....tes photos ne nous apprenent pas grand'chose .....c'est du 203 d'origine, koi

pour les jantes retournées , beaucoup ici se les font eux mêmes......

salut metalshop16, comme tu me le disais plus haut, n'y a-t-il pas des pivots de 54 montés pour passer en 15pouces puisque j'ai mes robergels de montées avec pneus en 155 SR 15 ?

La différence de longueur n'est que de quelques millimètres ......pas facile a discerner sur tes tofs !

Si tu passes des jantes en 15"....ben , c'est que la modif a été effectuée.

Merci, navré de vous "emmerder" en essayant de m'instruire !
Comme je le disais, lorsque je regarde sur leboncoin par exemple, je trouve des robergel en 380, d'autres en 400 ou bien 15" selon les descriptions, de quoi perdre son latin lorsque comme moi, je recherche 2 paires de jantes de rechanges en tole ou bien autres pour refaire et conserver intactes mes robergels pour ne pas rouler souvent avec !!

pour memoire , je sais pas si on te l'a dit ,mais le 380mm est egal au 15 pouces

oui, pardon, j'ai ecrit trop vite !!!
donc 380(15") ou 400 ? qui dit vrai ?

le 400 est trés proche du 16 ,mais ne t'aventure pas à monter des pneus en 16 Pouces sur du 400 ,c'est trés trés dangeureux le pneu tourne sur la jante . donc quand tu freine le pneu tourne encore

Allez on va compliquer un peu le binz
Le 400.....ça fait 400mm
le 16" ...ça fait 406 mm



AhAhAhA !

Krystal & Alessandro a écrit:

oui, pardon, j'ai ecrit trop vite !!!
donc 380(15") ou 400 ? qui dit vrai ?

Koi...qui dit vrai ?

~FIF~ a écrit:

le 400 est trés proche du 16 ,mais ne t'aventure pas à monter des pneus en 16 Pouces sur du 400 ,c'est trés trés dangeureux le pneu tourne sur la jante . donc quand tu freine le pneu tourne encore

------- .......

ben si !

expérience vécue sur certains fourgons .
Voir forum J7 J9

les robergels sont en 380 ou 400 ?

Y' a eu les 2 .............les tiennes sont équipées en pneus 15 " donc elles font 15"......comprends pas où tu coinces !

Moi non plus comprend pas trop.. remarque j'ai pas tout lu non plus!

kess tu t'emmerdes! des jantes toles ,des fiesta, flanc blanc et droppage!
vive le kustom avec un K!