niko's 403 pick up

cette réponse vaut un car a ce moment là on ne fait plus de voiture non plus !!

j'avais 2H de pose entre 2;;;;;;;;;;;; je viens de me cognier le topic , punaise mon niko, tu vas avoir un engin sublime,
bravo à toi GILLE 49 MAGICIEN D'OUTRE REGION

ebus a écrit:

Passé le EB le mois dernier
Alors 650€ en tout
1 visite médicale de 6 min chez 1 toubib agréer, valable 5 ans
Code de la route du 1er coup après 1 lecture du bouquin et 12 seances d''entrainement
Permis ensuite :
Contrôle véhicule et remorque
Dételage et attelage
Épreuve orale (12 fiches a apprendre (je les ai lu 3 fois))
Puis manœuvre en marche arrière (la même que au super lourd)
Et circulation, 20 min

Hors code, le permis prend 2 jours et demie

j ai pas confondu .....donc la chaise je te la renvoie

mais vous avez fini de vous prendre la tête avec ça bordel?
le pick up, environ 4.5m, la remorque, environ 4.2m, vu que c'est attelé en semi, ça nous fait du 8m maxi
le pick up, PV 1200kg, la remorque, PV 750kg, PTC 950kg maxi, et même si ça fait 1.1t, je suis encore en dessous de la barre du permis E que je ne peux pas passer donc c'est bon!!
je rapporte la constructam début septembre!!

Eltsine a écrit:

j'avais 2H de pose entre 2;;;;;;;;;;;; je viens de me cognier le topic , punaise mon niko, tu vas avoir un engin sublime,
bravo à toi GILLE 49 MAGICIEN D'OUTRE REGION

merci beaucoup

niko a écrit:

cool, parce que voila l'idée :

j'adore le dessin de jyann, mais le fait de reculer le train de la caravane vas te faire un rayon de braquage de fou!

et alors? t'es souvent à faire demi tour? toujours aller de l'avant >>>>>>
c'est quant même nécessaire pour l'équilibre visuel, et de conduite aussi

ET pour les crenaux , tu y as pense??

non

Moi non plus

Y'a un taff de fou a faire ça
tu vas devoir refaire un chassis complet pour la caravane en Z

bon courage

Regarde ça
http://www.tischer.ch/Trail-Liner.html

Pour info au quebec et aux states il y en a plein de ces types d'attelage

Ca s'appelle "Caravane à sellette" ou "Fifth Wheel"


http://www.etrailer.com/Fifth-Wheel-King-Pin/Fifth-Gear/ST500-SW19K.html

Sinon plus proche de nous et jusque dans les années 70 on trouvait les attelages FAR

C'était des espèces de mini semi qui étaient tractées par des espèces de SG2 mais à 3 roues ou des Citroen Belphégor
Il n'y a pas si longtemps que ça on en croisait encore à Paris

quelques exemples pêchés sur LBC :

http://www.leboncoin.fr/caravaning/174587050.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/caravaning/205894155.htm?ca=12_s

voir sinon retransformer un VAN (remorque à canassons), mais vlà le travail
et les prix sont tout autant disssuassif rien en dessous de 1500 roros.
brut de décoffrage.
http://www.leboncoin.fr/caravaning/228516212.htm?ca=12_s

je pense que j'ai plus joli et plus dans l'idée et le style

ça se dit vagabond en ricain ?

avec des clignos YANKEE




ben faut croire

collectooooooorrr !

alain concept racing a écrit:

je pense que j'ai plus joli et plus dans l'idée et le style

Whouaaaaaaaaaaaaaah!!!!!

ouah le dernier, c'est vraiment superbe!!
pour la sellette, c'est déjà réfléchi, étudié et conçu, ça sera tout "simplement" un crochet de remorque avec la commande d'acrochage - décrochage commandé par des biellettes sur le bord

ça me fait penser a ça ton truc:
https://www.youtube.com/watch?v=H8meGgLB_18&feature=share

sympa comme systeme pretique pour les maneuvre

SW a écrit:

ça me fait penser a ça ton truc:
https://www.youtube.com/watch?v=H8meGgLB_18&feature=share

c'est génial ça, j'en ai déjà vu en plus récent même, attelé à une grosse berline et en double essieu, super facile à manœuvrer disait le gars

je sais pas ce qu'en dis la structure du toit a long terme!

gibzat a écrit:

je sais pas ce qu'en dis la structure du toit a long terme!

je pense qu'il faut éviter de freiner fort.....