ma 203 pick up

apres avoir presenter ma voiture je vais demarrer ici le topic ou on pourra suivre les evolution...

je remets les premieres tofs :

arrivée a la maison (avec son horrrrrriiiiibbbbllllleeeeee bennes...)



la voici sans la charrette/benne :



la suite bientot!

la suite!





pas tout viré mais ,il commence a faire sombre...

moi j'aime les mecs qui ont du gout niveau modèle ....héhéhéhé
j'attends la suite.....tu pourrais faire une photo du montage du silencieux

ouaip moi aussi, tu as encore du bois de chauffage à virer sur la 203

dauphinomaniac a écrit:

ouaip moi aussi, tu as encore du bois de chauffage à virer sur la 203

du chene en plus....

une fois tout enlevé a remonte de 25cms

y'en a pas un qui cherchait des hublots pour son van ?

ca a l'air plutôt sain ton chassis, reste à voir à quoi sert la durite rouge au ras de la cabine

Allumer le feu Allumer le feu

plutôt craignos le montage

pyroman a écrit:

ca a l'air plutôt sain ton chassis, reste à voir à quoi sert la durite rouge au ras de la cabine

essence surement

oldspeedflo a écrit:

y'en a pas un qui cherchait des hublots pour son van ?

Ouam, mais j'en ai trouvé des ronds à reconditionner. Merci d'y penser, en tous cas !

pas de durite rouge... mais mon pied de biche posé. a l'arriere le chassis est bon , c'est sous la cabine que ca se gate... pour les hublots ils degagerons aussi , un seul sur la largeur de la cabine.

j'crois pas nan ......

pyroman a écrit:

plutôt craignos le montage

même si ce n’était pas de mon gout , je n'ai d’ailleurs trouver personne qui avait apprecie, le montage a proprement dit etait tres bien realisé!

c'est bien ça le plus triste !
file le a un gars qui fait de la promenade a poney ta carriole .

Le devrais peut être faire l'inverse .... mettre un poney devant la mienne.


A part ta benne, la base semble saine ... et bien sur tu concerne les jantes ....
cela dit quand j'en serais a m'occuper des jantes.

les jantes delta mics sont un grand classique "SMT".Smt , pourquoi tu ne personnalise pas tes jantes d'origine, liserets, cerclos chromés....


pour Arkabal, le souci reste de viré cette M..... de bois de la cabine, etr egardé le dessous de cabine, si la voiture a séjourné dehors!!

pour répondre a jeffV8, les delta pour le moment me convienne à moins que je ne trouve un autre modèle plus classe... mais pour le moment les priorités (budgétaires...) ne sont pas la. le dessous de la cabine en elle même est bon mais comme toute il y a un peu de taff sur les longerons....

sinon j'ai lu le topic de de Zed sur sa 403 "MALEFICE" et le systeme trouvé pour abaisser le culcul de titine n'est pas mal du tout... :



mais dans la mesure ou la mienne est un pick up les lame reste quand meme assez visibles! vous ne pensez pas que cela risque de faire strange de VOIR les lames aussi proches de la route? d'autant plus que la modif va ce voir du fait que cette zone n'est pas carénée.

car le faite de virer des lame et rentre l'arriere plus mou je ne plait pas, et la cale etant visible je trouve cela assez bof egalement.... quelqu'un aurait il une autre alternative?

sur mon pu "yetis" les 2 grosses lames du dessous sont passé au dessus et retourner afin de faire une prè contrainte j'ai rien toucher sur les autres lames (y avait un système de graissage assez bien fait )
+ un jeu de jumelles courte
chui descendu de 9 bon cms
par contre j'ai pas prevu de charges lourdes inside



c'est rock'roll a mètre en place faut des serre joints et des pinces étau de qualité

laboite80 a écrit:

sur mon pu "yetis" les 2 grosses lames du dessous sont passé au dessus et retourner afin de faire une prè contrainte j'ai rien toucher sur les autres lames (y avait un système de graissage assez bien fait )
+ un jeu de jumelles courte
chui descendu de 9 bon cms
par contre j'ai pas prevu de charges lourdes inside



c'est rock'roll a mètre en place faut des serre joints et des pinces étau de qualité

merci de ta reponse mais qu'appelle tu "un jeu de jumelles courte "? je suis encore neophyte sur ce modele...

les jumelles c'est les fixation en bout de lames il existe plusieurs longueur
de mémoire 8cm d'entraxe sur les 403 et 4cms a l'avant (de l'arriere )
j'avais trouver un ensemble de break ou y avait 2 courtes
et sur les vestiges de mon pu 403 y en avait aussi
donc j'ai monter 4 courtes

laboite80 a écrit:

les jumelles c'est les fixation en bout de lames il existe plusieurs longueur
de mémoire 8cm d'entraxe sur les 403 et 4cms a l'avant (de l'arriere )
j'avais trouver un ensemble de break ou y avait 2 courtes
et sur les vestiges de mon pu 403 y en avait aussi
donc j'ai monter 4 courtes

merci!




les petits travaux du jour :

une des 2 planches enlevée :



les tôles complète est là, mais un chtouille voilée....

ensuite petite bricole :

avant



apres

Oh, la vache!! Les rétros...