niko's 403 pick up

cool, parce que voila l'idée :

ouah c'est juste... énorme!!!

pour info, la base de la caravane est ici une constructam puisque c'est ce que j'ai failli aller chercher le mois prochain, mais le gars n'ayant plus la CG, je laisse tomber celle la, mais je garde un préférence pour cette marque

Géniale ! Je te pique les desseins nicko, pour faire en version Hot wheels.

un truc comme ça ! au moins le toit na pas ete toucher ettu n aura pas de souci d infiltration ......et pour la scelette tu la posera sur le cassis qui tien la chambre .....enfin moi je dit ça ......

c'était en effet l'idée de départ
mais comme je le disais dans le post "achat", elle sera entièrement refaite puisque je veux aussi la réduire en largeur
joli photoshop!!

enorme l'idée

pour le photoshop je crois que je suis au top !

je veux pas nuire , mais sans permis E tu n'auras pas beaucoup de marge........ pour la longueur , et surtout pour le poids (plus c'est vieux ,plus c'est lourd

Jyann a écrit:

Hello, les Kruzeurs!
Je me suis amusé à jouer un peu de la tablette graphique, avec mon pote Totochop, et voici ce que j'ai obtenu.

héééééééé !!! y'a plus d'amier !!!!! dam' !!!

Alain a raison, il faut que le PU et la caravane ait un longueur totale inférieur à 11mètres.

ton totoshop est sublime

Jyann a écrit:

Hello, les Kruzeurs!
Je me suis amusé à jouer un peu de la tablette graphique, avec mon pote Totochop, et voici ce que j'ai obtenu.

c est super.

faut absolument la construire cette 403 pu.

N'est ce pas?

bien sur qu'il faut la FINIR ..... cette 403 ! mais là on parle de l'attelage , qui va courir dérriére !! c'est super si ca ressemble au dessin de jyann !! mais sans permis E = impossible !!

- pour la caravane , vous cherchez du vieux ,pas pourri , pas cher , ( en gros ,un coup de bol ) en plus il faut la couper dans tous les sens

__ perso je chercherais juste une carte grise (maxi 70 ) et a partir de là = fabrication d'un chassis a partir d'un essieu ou d'une remorque et carrossage du tout a votre facon

le permis E c pas compliquer non plus a passer 2 ou 3 manoeuvres une visite medicale et hop une plus grande caravane au cul!

alain concept racing a écrit:

__ perso je chercherais juste une carte grise (maxi 70 ) et a partir de là = fabrication d'un chassis a partir d'un essieu ou d'une remorque et carrossage du tout a votre facon

Bon courage moi ça fait 3 ans que je cherche un carton de remorque 2 tonnes

Pour celui que ça interresse , j'ai un carton de constructam de 1974
Si interressé => MP

rasorback a écrit:

le permis E c pas compliquer non plus a passer 2 ou 3 manoeuvres une visite medicale et hop une plus grande caravane au cul!

Ne confonds pas tout

la visiste médicale auprès d'un centre agréer (préfecture ) n'est qu'un renouvellement qui doit être fait tout les 5 ans et c'est tout. ce sésame de permet de conduire plateau et caravane.

depuis 10 ans, et pour ceux n'intégrant pas le cas ci dessus, c'est bel et bien un permis qu'il te faut passer, donc direction l'auto ecole ou tu devras t'alléger du pogon que t'as en trop .

j ai tous les permis alors tous les 5 ans je connais et c de l arnaque !......

http://www.codesrousseau.fr/formation-b-traditionnelle/permis-b-ou-permis-e-b-.html

Passé le EB le mois dernier
Alors 650€ en tout
1 visite médicale de 6 min chez 1 toubib agréer, valable 5 ans
Code de la route du 1er coup après 1 lecture du bouquin et 12 seances d''entrainement
Permis ensuite :
Contrôle véhicule et remorque
Dételage et attelage
Épreuve orale (12 fiches a apprendre (je les ai lu 3 fois))
Puis manœuvre en marche arrière (la même que au super lourd)
Et circulation, 20 min

Hors code, le permis prend 2 jours et demie

hors code comme tu dis;
j'ai essayé de le passer à l'époque ou c'était juste une visite médicale et on me l'a refusé parce que je suis diabétique, alors je laisse tomber

ben la tu fermes ta gueule sur le diabete
il y a pas de prise de sang

sauf en cas d'accident