Simca-Fiat 6cv ( Balilla )

La caisse d'origine avec une vingtaine de cv roule quand même à 90, donc avec 70cv tu peux prétendre à une vitesse de croisière de 110 km/h sans problèmes, c'est bien suffisant pour suivre la circulation actuelle à mon avis (la mienne sera autour de 60cv mais elle sera plus légère)

Merci les gars pour vos avis!
Je pense aussi que la simca va rester avec ses 60 chevaux, pour cruiser ça suffira! En plus, au niveau de la prépa moteur ça risque de couter des ronds ( a par limer un peu les conduits d"admission, etc) et on gagnera pas 200cv!
Pour ce qui est du "dragster", Joe bar team, jte rappel qu' on a un berliet V8 qui attend sagement son heure!

Après tu pourras toujours changer de rapport de pont si tu veux...

Une petite question au sujet du V4, quelle bobine doit on monter dessus? Celle d'origine ou n'importe quelle bobine suffit? je demande ça car nous n'avions pas de bobine avec le moteur. J' ai en stock un bobine de 205 avec moteur 1600 a carbu...

Comme on avait pas encore pris de photo du travail fait dehors lundi, je propose de les mettre aujourd'hui

ponçage de la caisse (encore ... )


Rigidification de l'arceau (oui bon ok c'est juste une barre au dessus du pare brise mais bon )


Pi comme y avait rien pour relier l'avant et l'arrière de l'arceau, ben on a mis des barres !!

Comme ça on pourra commencer à s'attaquer au plancher

pi encore une pour se faire plaisir, le tableau de bord !!!!!


Suite au prochain épisode !!!

Mais que va-t-il se passer ???
Le plancher sera-t-il posé? Le moteur démarrera-t-il ? Simska s'attaquera au Berliet ? Va-t-on mettre un V8 dans la simca???
La simca sera-t-elle tirée par des vaches? comme ça on peut appeler ça des vaches vapeur???

























si vous me cherchez suis déjà sorti

Rassures nous... tes traverses de chassis ne tiennent pas qu'avec des rivets pop ??

°ARTMAN° a écrit:

Rassures nous... tes traverses de chassis ne tiennent pas qu'avec des rivets pop ??

ce sont les rivets acier d'origine, d'après ce que j'ai vu ils étaient posés à la presse à chaud, car même en coupant les têtes des rivets ils ne bougent pas !!
tout le chassis est assemblé comme çà, même les supports moteur, etc...
Et les éléments sont visés dans des inserts en laiton (j'en ai fais sauter un tout à l'heure pour que ma fourchette d'embrayage passe !! )

Je confirme pour les rivets

Et pour la Bobine d'allumage vous en pensez quoi?

Ben tu peux la fixer avec des rivets aussi !
Plus sérieusement je dirais que n'importe quelle bobine prévue pour un 4 cylindres carbu à allumage à rupteur en 12V devrais faire l'affaire....
Enfin tu peux toujours essayer celle que t'as sous la main, à part griller un condo je vois pas ce qu'il peut t'arriver....

Ok merci motorcraft, demain j'essaye (mais si ça grille tu me devra un condensateur! )

Si c'est pas une bobine haute tension prévue pour un allumage électronique tu grilleras rien!
Pas de blème pour le condo , je peux même t'envoyer une bobine avec au besoin....

MDR, jrigolais
C'est cool merci encore

De rien, je suis pas spécialiste en élec en même temps ....

Avancement mineur pour la simca : passage d'une couche de Rustol dans le compartiment moteur et différents endroits pour tester la réaction avec les différentes couches de peinture/rouille/goudron (rayer la/(les) mention inutile(s)). Pas de tofs , on verra ca en début de semaine prochaine

Comme promis, quelques photos

Rustol dehors


Dedans


Et on a même poser le plancher

Pour ce qui est du plancher, vous nous conseillez quelle solution?
(plaque d'acier de quelle épaisseur, moulurée ou pas, plutot vissée ou rivetée?)

plancher acier soudé a la coque !
mais avant tu devrais définir tes emplacements de fixations sieges et banquette afin de souder les traverses tube qui vont bien, a tes renforts latérausx de bas de coque !
apres tu habillera en tole (12/10e pour moi , plus c'est lourd pour rien et moins ça me semble fin pour monter dessus vu que ce ne sera pas nervuré !)

ça avance bien ce projet...
Je sais que l'on apprend pas dans les livres mais à regarder tous vos projets, ça donne des idées...

Aujourd'hui, mauvaise nouvelle : toute les pieces que j'ai commander sur Oscaro pour la simca et la taunus ne sont plus diponibles ou en attente de livraison (pas avant janvier 2011)

J' ai donc besoin pour V4 ford d' un embrayage de diametre 228mm et de joints de tiges de soupapes. Et pour la taunus 12m coupé de 1967de rotules de direction et des plaquettes de frein...

Si par hasard quelqu'un a ces pièces ou une adresse adresse à me fournir, ce serait

Tu trouveras à peu près tout sur ebay.uk/ebay.de, et sur oldcars en dernier recours car tarifs plutôt élevés...

Simska, t'as oublié les durites de freins pour la taunus

Cette après midi, pas mal de temps passé sur la simca. Simska a réaliser les gabarits du plancher (pas de photo ) ensuite on a "rustoler" les supports du futur plancher (pas de photos re )

Mais, parce qu'il y a un mais!!! on a mit le moulbif en place et réaliser le support de boîte de vitesses !

Et là, PHOTOS !!!

Oui je sais c'est une voiture volante !!


Petite vue de dessus pour voir la place qu'il reste (c'est un V4, ça devrait être compact mais pourtant il rentre au chausse pied et à la masse !!!)


Avec la calandre, le rad et les jantes du futur


Idem pour le rad qui passe vraiment au chausse pied (l'hélice moteur touche la cosse de la sonde de température du radiateur donc on va brancher tout ça avec des cosses serties)


Avec les capots (l'alternateur n'est pas définitivement fixé, il faut qu'on fasse quelques découpes)




Pour ceux qui préfèrent les vues de derrière


Le support de boîte


Sans commentaires, juste parce c'est beau

Le prochain coup, avant de faire des photos artistiques, faudra qu'on range un peu,
Perso, j'adore la dernière toff!

petite précision, le support de boite va encore etre renforcé et il est fixé sur des silenblock mais on les vois pas. La prise d'air doit encore recevoir une couche de mastic et sera repeint avec les meme couleurs que le moteur

si tu gardes les feux de deux chevaux ; essais de les " coller" plus sur les ailes....