Simca-Fiat 6cv ( Balilla )

Achetes toi des King Bee!

on vera pour les phares.
ça ressemble a quoi des king bee?

Des phares classic koi..

Petit débat: selon quels critères déterminez vous la largeur d'un pneu ???
Sachant que le moulbif tire 50 poneys au meilleur de sa forme, que la caisse doit peser une petite tonne une fois finie et que la largeur de la bagnole n'excède pas les 1,80m!

135 /13





PLUS SERIEUX : pas de tailles large

Je suppose que le 13 c'est le diamètre en pouce, si c'est le ca on ne peut déjà pas à cause de la biellette de direction. Pour que tout passe dans la roue, il nous faut au moins du 15". Après il reste encore le facteur esthétique, sur les photos du dessus ce sont des 195/55/15. Surement trop larges, du coup grosse résistance au frottement, difficulté pour manœuvrer ainsi qu'une surconsommation de carburant (le réservoir sera surement de 20L + un jerrycan). Mais bon ça fait qd même vachement plus bô que les 155 qu'on avait avant

Pour les phares, jprefere la forme des miens, quite a les rapprocher un peu de l'aile. (de toute façon les supports actuels me plaisent pas car ils sont trop grossiers)
Et si on commence a chromer des pieces sur la balilla, on est pas prèt de rouler!!!

Pour les jantes on aura pas vraiment le choix, ce sera du 15 a l'avant avec une largeur minimale et a l' arrière peut etre du 16 ou 17 (on vera plus tard)

tout dépend du pont et des pivots que l'on aura

je me repete peu etre mais petite taille à l'avant et un peu plus gros a l'arriere

canon

FIF, pour les pneus, au vu de la puissance et du poids, on pourrait comparer ça à une 205 junior. Elle était montée en 155\70\13 !! Donc avec la condition du 15", il faut qu'on trouve la taille standard qui s'y rapproche le plus ! Déjà là, je me dis que ca va être une taille à la c*n, alors je n'ose imaginer pour l'arrière en 16 ou 17

~FIF~ a écrit:

je me repete peu etre mais petite taille à l'avant et un peu plus gros a l'arriere

Tu pense que du 15" a l'avant c'est trop gros? du 14" pourrais passer mais il faudrait modifier la direction car elle frotte l'intérieur de la jante.
Est ce que ça vaut vraiment le coup pour gagner 1" au diametre (compensé par les pneus) et 1 ou 2 cm de large?

165/65/15 le plus petit actuellement c'est la monte des modus .
j'ai ça sur phantom .(ni trop bas ni trop large )
a l'arriere du 185/65/15 me semble bien suffisant (picasso )
mon aronde trainait sur l'autoroute des 185/60 et du 225/60 par 14 a 130 !!!
avec le rush superM 1300 !
t'affole pas pour la trainée .....

tout à fait mais le 185 me parait un peu gros à tirer pour un moteur de 50 cv

pas du tout !

oldspeedflo a écrit:

165/65/15 le plus petit actuellement c'est la monte des modus

En petite taille en 15', t'as les pneus de Smart : 135/70, 145/65, et 175/55

@+

Du 165 /65 ou 175 / 55 devrait etre bien, et ça se monte sur des jantes "courantes". Si on doit adapter des jantes smart,

Et j veux pas non plus mettre des roues de velo a l'avant!

ouaip !
pis faudra peut etre rester sur la route aussi ......
en courbe .

~FIF~ a écrit:

tout à fait mais le 185 me parait un peu gros à tirer pour un moteur de 50 cv

Tu rigoles !
J'me traîne du 275 sur le PU avé le moulin fort des 45 percherons .............

cqfd !

J' ai trouvé ces pneus chez mon revendeur vous croyez que ça passe?




Pour l'avoir vu en vrai, c"est impressionant

coupé en deux t'en fait des baquets !

En parlant de baquets (ou sièges), y en a déjà un de vous qui s'est amusé à en fabriquer ?

(Style bomber par exemple ou autre)

il y a des plans de découpe là, c'est plus typé kart cross, mais rien ne t'empêche de raccourcir le repose tête, c'est une bonne base...
http://techniclub.net/tutoriels_articles/siege_baquet_maison_par_street_legal-t3494.0.html
http://www.rorty-design.com/files/Rorty%20Basic%20Aluminium%20Seat%20Pattern.pdf

tout est dit pour la fabrication de "bomber seat"

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://image.rodandcustommagazine.com/f/24565711%2Bw750%2Bst0/0910rc_11_z%2Baluminum_bomber_seats%2Bseat_bottom.jpg&imgrefurl=http://www.rodandcustommagazine.com/techarticles/0910rc_aluminum_bomber_seats/photo_05.html&usg=__jNJU7w4Xa2ivK564YQFuLYfiPmk=&h=480&w=640&sz=57&hl=fr&start=19&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=MPWKc2ulP5TvtM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dbomber%2Bseat%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DX%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26tbs%3Disch:1