203 "crazy top chop"

maintenant qu 'il maitrise à quand sur le pt?????la meme chose

ça promet bonne idée la lunette latérale large .

Ben mon cochon Terrible !

J'aime beaucoup moi aussi, çà va être LE break de chasse qu'il n'y a jamais eu dans la gamme 203

argh !
joli !
vraiment !
en plus je suis fan de breaks alors .......

FXB a écrit:

°ARTMAN° a écrit:

Excellent! superbes ligne!!
va pas nous gacher tout ça avec une peinture a la con !

ni avec une mécanique à la con , non plus ..

connaissant l'asticot ça m'étonnerait fort ....

Les proportions sont parfaites et le montant est incliné juste ce qu’il faut.


La vitre du panneau latéral sera amovible ?

ayé !!! je suis rentré de ouakance.... merci à tous pour vos gentils commentaires, pour les questions dans le desordre :la motorisation et tout le reste sera surement du sierra 2L (si j'avais 700 roro ce serai le V8 rover à vendre ici bas !), je pense la peindre en deux ton de vert metal....flakes ? ( chiale po Niko ), la vitre lateral sera teintée et fixe, la jonction des elements n'est pas encore au top ( bah non c'est pas une ombre !!!!) mais je vais reprendre ça !

un pote carrossier (30 ans d'experience) est passé se matin et il m'a parlé d'un mastic genre pate à modeller qui s'utilisais pour la soudure au chalumeau. Tu en dispose un boudin de chaque coté de ta soudure avant de souder et ça limite la deformation, apparement le cordon de pate arrete la propagation de la chaleur, donc la deformation.Aprés refroidissement tu recuperes la pate et elle resert autant de fois que tu veux. Ca se trouve toujours, ce n'est pas cher (dixit mon pote) et il me l'a vivement conseillé pour mes grandes portions de soudure. Ce n'est pas no plus un miracle mais ça cloisonne la deformation et permet d'avoir moins de boulot de redressage et d'etamage.

Quelqu'un a deja utilisé ce truc ? Bon, je m'y remet ces jours, le temps d'encaisser le "jet-lag" du voyage.......bin quoi, 5 heures de ferry entre l'ile rousse et nice ça fatigue....

ben tu mets deux chiffons bien mouillés de chaque côté ça doit être pareil, enfin c'est ce que je fais

chte cause plus

c'est la couleur de l'espoir !

et du moisi

c'est pas faux....

C'est le mot moisi que tu ne comprends pas?

P'tain,tu m'en as parlé ce w-e,mais simplement magnifique,vivement la suite et les tunes

beau taff Thierry...

elle est partie pour etre terrible ta caisse...

j'adore!

et, steup, donne des coordonnées ou les références de ta pate (puis tes impressions quand t'auras essayé!) merci

elle va etre terrible cet familiale une fois fini

josé 203 a écrit:

C'est le mot moisi que tu ne comprends pas?

je vois qu'on a les mêmes references !!!

revnez la ou j' vous savate

kustom addict a écrit:

josé 203 a écrit:

C'est le mot moisi que tu ne comprends pas?

je vois qu'on a les mêmes references !!!

c'est pas faux



supers références

kustom addict a écrit:

Quelqu'un a deja utilisé ce truc ? Bon, je m'y remet ces jours, le temps d'encaisser le "jet-lag" du voyage.......bin quoi, 5 heures de ferry entre l'ile rousse et nice ça fatigue....

On friserait plus le "Traîne-savate lag" là non?

soxle a écrit:

j'adore!

et, steup, donne des coordonnées ou les références de ta pate (puis tes impressions quand t'auras essayé!) merci

Alors ce produit s'appelle du "cold shield" et c'est fait par "Barnes", maintenant faut que j'en trouve et que j'essaie !

t'attend pas a des miracles non plus thierry !
c'était beaucoups utilisé pour limiter la brulure de la peinture autour de la soudure !
mais ça n'a jamais limité les déformations ......
j'ai connu ça ......

Fô pas réver!
Chauffe =déformations ..........c'est comme ça