Une omélette baveuse chez please !

oldspeedflo a écrit:

J'avais po vu !!!! la jaune de gauche a les butoirs que je cherche !!!!
aaaaaarghhhhh !!!

AHAHAH exact! c'est po drole...
Colles-y donc des obus a ton PC!

peut po ! c'est ovale ! comme mon t. d. balle !
pas d'obus ovales a ma connaissance !

et la première sortie de lowmlet fut à angers (concentre ORNI place imbach les 18-19 sept 1983)



puis cholet en fin de saison custom 10-11 septembre

le profil est pas trés flatteur



le 3/4 avant est plus joli

merci pour les photos

en effet il y a un plat derriere la lunette et l'angle de l'arrière du toit n'est pas terrible . bon richard king (qui l'a choppée) n'était pas un roi de la tole non plus ! mais il a osé et en cela cette auto est remarquable pour l'époque .

bob miller a écrit:

en effet il y a un plat derriere la lunette et l'angle de l'arrière du toit n'est pas terrible . bon richard king (qui l'a choppée) n'était pas un roi de la tole non plus ! mais il a osé et en cela cette auto est remarquable pour l'époque .

et puis surtout ca avais jamais été fait le premier doit se demerder pour les proportions les decoupes et tout... pis a l'epoque on rallongeais le toit j'ai malheureusement jamais eu entre les mains le numero de R&C avec le chop de lowmlette, mais apparement le toit est rallongé , alors qu'on sais maintenant qu'il aurait fallu incliner et replacer la lunette pour rejoindre le toit ce qui fait une chute plus joli Faire cette erreur maintenant, avec internet et toutes les sources de conseils dispo ca serais criminel, a l'epoque ca se justifie tout a fait ! je l'avais jamais vue de profil en fait, c'est pour ca !

non Zed il n'a pas été ralongé !
il y a eu simplement le vide à la base de la lunette arrière comblé

bob miller a écrit:

et la première sortie de lowmlet fut à angers (concentre ORNI place imbach les 18-19 sept 1983)



puis cholet en fin de saison custom 10-11 septembre

Eh bien moi BOB la premiere sortie de l aronde leadslead je verrais plutot ca le 24 AVRIL 1983 au bassin du trocadéro a PARIS pour le ROD ET CUSTOM SHOW organisé par L ISG et ROD ET CUSTOM J y étais et pour rentrer dans les détails la premiere sortie indoor ce fut a la porte de versailles en mars 1983 au salon de la voiture de course (là pour le mois je suis pas sur faudrais que je retrouve le billet d entrée.....)

OLDSCKOOL a écrit:

non Zed il n'a pas été ralongé !
il y a eu simplement le vide à la base de la lunette arrière comblé

ok en fait ils ont pas incliné la lunette,mais bouché l'espace entre le vitre et coffre ... ca donne le méme effet qu'un toit rallongé ou la lunette n'est pas incliné fatalement !

et d'un autre coté, ça donne une proportion de coffre plus sympa !
n'est ce pas Flo

Alors un top chop comment ca marche









copyright photos philippe phu thanh danh

a noter que richard king bosse au chalubar

Chalumeau? brasure? c'est risqué!

°ARTMAN° a écrit:

Chalumeau? brasure? c'est risqué!

c était les temps héroiques fait par un mec qui n était pas le roi de la tole

tonton nene a écrit:

Alors un top chop comment ca marche

copyright photos philippe phu thanh danh

Pourrais tu me les envoyer au format original par e-mail ? ca m'interrésse de voir ca de prés

tonton nene a écrit:

a noter que richard king bosse au chalubar

en 83 tu t'attendais a quel type de matos ...

J attendais rien j ai jamais eu de montres de ma vie ..... c est juste pour remettre les choses dans leur contexte..

tu sais y a des gens qui croient que c est LEVI S qui a inventé le blues pour ses pubs télé

c'est pas LEVI'S ??????

tonton nene a écrit:

J attendais rien j ai jamais eu de montres de ma vie ..... c est juste pour remettre les choses dans leur contexte..

ben le contexte j'ai bien peur que tout le monde bossais au chalubard je sais pas si les mig et tig existaient deja, mais si c'est le cas, il devait pas y en vaoir beaucoup !

J'aimerais bien savoir alors avec kelles baguettes ils bossaient?

des baguettes inutiles de chevrolet 55

Zed a écrit:

tonton nene a écrit:

J attendais rien j ai jamais eu de montres de ma vie ..... c est juste pour remettre les choses dans leur contexte..

ben le contexte j'ai bien peur que tout le monde bossais au chalubard je sais pas si les mig et tig existaient deja, mais si c'est le cas, il devait pas y en vaoir beaucoup !

La premiere fois que j ai entendu parler de TIG c est a propos de la paire CODDINGTON BUTTERA en 1982 /83 a l époque les journalistes disaient "soudure sous argon " ..... a propos de leur chassis aux soudures magnifiques

j édite car je viens de trouver ca dans cet article du numéro 14 de ROD ET CUSTOM en MARS 1983 on parle de semi auto pour les soudures du chassis..



pour ceux qui ont des yeux de lynx le mot "SEMI AUTO " se trouve dans le texte en haut a gauche du parebrise juste au dessus des autocollants collés sur celui ci on peut lire " soudés au semi auto ...

Ivan a écrit:

des baguettes inutiles de chevrolet 55

AH AH AH

Mais alors dis moi ... mes baguettes de Pontiac 59 sont inutiles sur ma vedette? mmh ?

°ARTMAN° a écrit:

J'aimerais bien savoir alors avec kelles baguettes ils bossaient?

ils souder au flabar avec du fil d'acier tout simplement !! il n'y a pas de brasure sur L'Omelette !
alors ARTMAN tu sais faire que de la brasure avec un chalumeau ?

ARCHTUNG il me semble voir un semi auto dans les mains de EL RITCHIE sur cette photo ....tout en haut a gauche




copyright photos philippe phu thanh danh


A ton avis ZED ??

on dirait, en effet !

jean no66 a écrit:

alors ARTMAN tu sais faire que de la brasure avec un chalumeau ?

Bha vi!
Mais je vais m'entrainer a souder a l'arc avec de fines baguettes.. je pense que c'est jouable..