break 403 de Zed "MALEFICE" *** et maintenant on change de méca!! ***

alain concept racing a écrit:

-- pour le jeu de porte , on le voit sur la photo = elle touche en haut du montant a droite , en bas a droite sur le bas de caisse , la moulure est plus basse a droite ! ca arrive souvent quand on prends des portes sur d'autre voiture - là , il faut taper sur la charniére haute pour la rentrer dans le montant ( il faut juste caler comme y faut entre le montant av et l'ar ) avant de taper dessus !

T'as de bon yeux !!! c'est de l'autre coté que j'ai un ecart !

Dirty a écrit:

Y bien une Aronde devant chez toi..?

oui monsieur et ca fait même bientot un an qu'elle squatte la la bougresse

Zed a écrit:

alain concept racing a écrit:

-- pour le jeu de porte , on le voit sur la photo = elle touche en haut du montant a droite , en bas a droite sur le bas de caisse , la moulure est plus basse a droite ! ca arrive souvent quand on prends des portes sur d'autre voiture - là , il faut taper sur la charniére haute pour la rentrer dans le montant ( il faut juste caler comme y faut entre le montant av et l'ar ) avant de taper dessus !

T'as de bon yeux !!! c'est de l'autre coté que j'ai un ecart !

on va finir par les facher ces deux la !

oldspeedflo a écrit:

Zed a écrit:

alain concept racing a écrit:

pour la porte ar , une petite coupe int en triangle et le tour est joué !!

t'es fou ! un joint un peu epais et hop ! ni vu ni connu !

je comprend mieux ta signature ....

Ben tu veux que je réponde quoi ? je viens de faire se rejoindre les 8 montants de la bagnole sans toucher a la longueur du toit , j'ai quasiment fait que ca des encoches si a ce stade je ne sais pas quoi faire avec mes montants de portes , chuis un cas clinique !

oldspeedflo a écrit:

Zed a écrit:

alain concept racing a écrit:

-- pour le jeu de porte , on le voit sur la photo = elle touche en haut du montant a droite , en bas a droite sur le bas de caisse , la moulure est plus basse a droite ! ca arrive souvent quand on prends des portes sur d'autre voiture - là , il faut taper sur la charniére haute pour la rentrer dans le montant ( il faut juste caler comme y faut entre le montant av et l'ar ) avant de taper dessus !

T'as de bon yeux !!! c'est de l'autre coté que j'ai un ecart !

on va finir par les facher ces deux la !

Mais quoi ???? tu le vois toi mon ecars coté passagers sur ces photos du coté conducteur ou alors Alain parlais d'autre chose ? je croyais qu'il faisait reference a mon autre topic sur mon ecars trop large coté passagers

c'est cool de voir que tu avances
et bien en plus

beau taf

C'est quand que tu la top chop ??? pas taper !!!!


Non sans dec elle a des proportions plus que parfaite !!!!!!!! j'suis sur que barris aurais voulu la même

Le chop est parfait !!! tu peux être fière de toi !!! très fier même !!!!!!!!!

Une idée de la peinture ?

Zed a écrit:

Dirty a écrit:

Y bien une Aronde devant chez toi..?

oui monsieur et ca fait même bientot un an qu'elle squatte la la bougresse

Dirty tu as loupé le post sur l'achat de l'aronde....dommage pour toi

c'était une belle histoire.

Zed a écrit:

Par chance pour moi l'hiver est doux, alors j'ai beau ne pouvoir bosser sur ma caisse qu'une demi heure maxi, ben les beaux jours jouant les prolongations, lentement mais surement j'avance Je prend un tel pied a vrai dire que je sors aussi faire ma demi heure quand ca caille

resultats 8 montants pointés



et la ca fait une semaine que j'aligne mes portes nickel pour attaquer mes cadres de portes

j'adore cette photo, on voit bien la difference d'inclinaison entre la porte qui est d'origine et le montant



ca faisait 22 ans que j'attendais ca : septembre 89 achat de mon premier numero de nitro, septembre 2011 : top chop !

si la brigade du kif elle passe, je prend perpette

bien tres bien.
bonne proportions...

continue zed.

je ne t'oublie pas pour le montage des charnieres de porte de coffre....
mais la je retourne dans mon camoin de déménagement..

c'est dingue le merdier que l'on peux accumuler

tri.chevy a écrit:

c'est cool de voir que tu avances
et bien en plus

Merci

Je me regale faut dire, alors ca motive pis comme je disais le temps est de mon coté, alors j'aurais pas d'excuse de rester au chaud

~FIF~ a écrit:

beau taf

Merci mon Fif

Boby Boy a écrit:

C'est quand que tu la top chop ??? pas taper !!!!


Non sans dec elle a des proportions plus que parfaite !!!!!!!! j'suis sur que barris aurais voulu la même

Le chop est parfait !!! tu peux être fière de toi !!! très fier même !!!!!!!!!

Une idée de la peinture ?

Merci, merci je suis fier de moi je suis fier deja que la voiture n'ai pas fini a la casse, et des proportions aussi bien sur

le chop est trés leger , mais c'est pour pas qu'elle ai l'air ecrasé : sur photoshop, a 1cm ca changeais tout ! y a encore quelques centimétres qui vont degager sur le decrowning

Talisman sera plus choppé sur une berline, on peut avoir la main plus lourde sans risquer la galette

la peinture je ne sais toujours pas a priori dans un premier temps gris satiné

gilles 49 a écrit:

bien tres bien.
bonne proportions...

continue zed.

je ne t'oublie pas pour le montage des charnieres de porte de coffre....
mais la je retourne dans mon camoin de déménagement..

c'est dingue le merdier que l'on peux accumuler

Merci

ne t'inquiéte pas Gilles, c'est pas préssés les charnieres, en plus ca me parait plus simple depuis que tu m'as parlé de changer d'axe de rotation

C'est en effet subtil comme chop, on dirait une ligne stock!!! comme quoi Peugeot aurait économiser du métal en concevant les Breack 403 avec un toit plus bas!!!

Pour un usage commerciale une hauteur de toit est necessaire!

et vu qu'il va etre aussi soigneux que pour ses maquettes je le sens bien clean ce chop .
fais toi plaisir poto ! c'est super bien parti !
et pour les gros joints contente toi de les .......fumer ?

predicta a écrit:

C'est en effet subtil comme chop, on dirait une ligne stock!!! comme quoi Peugeot aurait économiser du métal en concevant les Breack 403 avec un toit plus bas!!!

on peut le dire de toute les bagnoles de l'époque en plus, comme le souligne Arty, c'est une commerciale, on veut du volume avant du style ...mais merci pour le compliment

oldspeedflo a écrit:

et vu qu'il va etre aussi soigneux que pour ses maquettes je le sens bien clean ce chop .
fais toi plaisir poto ! c'est super bien parti !
et pour les gros joints contente toi de les .......fumer ?

Merki t'as pas idée a quel point je me fait plaisir sauf a decouvrir que je m'y suis pris comme un manche plus tard , je prend un pied incroyable a faire ce top chop ! c'est comme une maquette ...mais au 1:1

C'est génial ça Zed, tu reprends du poil de la bête. Pour la porte arrière, je verrais bien une double porte comme sur la Simca chatelaine (ce n'est qu'une idée).

°ARTMAN° a écrit:

Pour un usage commerciale une hauteur de toit est necessaire!

pas faux!!!!

surtout qu'avec le pont le seuil de chargement est deja haut ....

zamac a écrit:

C'est génial ça Zed, tu reprends du poil de la bête. Pour la porte arrière, je verrais bien une double porte comme sur la Simca chatelaine (ce n'est qu'une idée).

Merci

la porte arriere restera comme elle est, juste si je me send le courage je change les charniéres exterieure moches en interieur invisble

Ben vi, double portes arrières = 2x plus de charnières !

C'est dur le Kustom 1/1.

cool , ça va le faire , je l'aurrais bien vus un poil plus bas ...mais je pense que tu as fait des essais pour ne pas toucher a la longueur du toit ....