Tu as fait quoi aujourd hui ?

Aujourd'hui (depuis plusieurs jours en fait) j'ai republié mon site sur la doc technique des frégates
(https://sites.google.com/site/renaultfregateladoctechnique/Home).


Google a fait évoluer son appli Google.sites et plus rien ne fonctionnait correctement...

Après midi télé
L'intégrale du concert Farm-aid sur you tube par Amazon prime. pas moyen de virer la pub

dixie a écrit:

bah j'ai continué mon résé d'Ariane .
J'ai décapé la partie supérieur su résé .

C’ est bien
Tu as decoupe sur les cotes, c’ est ca? tu vas ressouder en angle? Si c’ est le cas ce n’ est pas tres pratique peu etre. Ensuite tu fais un cordon d’ etain pour etancheifier la soudure?

Rom$ a écrit:

Du moment où la voiture n’est serait ce que à peine modifié, tu es hors la loi, et surtout plus assuré en cas de gros carton avec expertise poussée

C’ est plus complique, voila ce que dit la loie:
Si tu es au courant de la modif (l’ assurance doit le prouver):Retractation total de l’ assurance. D’ ou peut etre l’ interet de ne pas trop se venter de ses modifs sur les forums.
Tu n’ es pas au courant de la modif: la somme des dedomagements a ta charge sera proportionnelle a la difference entre le montant que tu aurais du verser a l’ assurance et le montant que tu lui a verse.
Prenons le cas d’un vehicule assure en collection. Cette difference est egale a 0. En effet le montant de l’ assurance n’ est pas indexe sur la puissance.

J'avance! Finition de tout les ajustements et affleurements et mise en apprêt. Reste le côté gauche encore!

Finition du côté gauche et apprêt:





Le système d'ouverture des portes avec des poignées de capot arrière de 4cv:

Original!

J aime bien

Modification du bas de pare choc avec des éléments de pare choc arrière de Lincoln 58:  

L'espace le permet! excellent!

Terrible, ça le fait!

J'ose imaginer le prix du chromage pour un tel pare choc!

Comme j'ai été sage l'an dernier, le père nwell a été généreux avec moi.
J'ai reçu parmi d'autres jouets une formeuse manuelle (shrinker-stretcher en briton).

Et je me suis vite dit que ce serait plus facile à manier avec le pied en gardant les deux mains libres.
J'ai donc regardé un peu les bouts de ferraille qui trainaient et ai bidouillé ça:

Le design très personnel de la pédale vient des morceaux d'un vieux fauteuil relax déglingué (comme ceux de Joey et Chandler) dont j'ai récupéré tout ce qui était récupérable (fer, mousse, cuir)

Une charnière de portière ressuscitée au wd40 et une goupille à bille qui vient de je-ne-sais-plus-quoi, me permettent de replier le pied pour le ranger contre un mur.
L'éternel problème de place  


Le ressort de pédale était affecté, dans sa première vie, à la suspension d'une cuve de machine à laver.
Les patins à vis gris, servant à compenser les irrégularités du sol, viennent des restes d'une armoire en papier mâché d'un grand de la distribution de meubles nor(mer)diques.

Une petite boite faite à partir de feuille d'acier sert à ranger les autres mors.

Comme quoi , avec trois bout de merde qui trainent et quelques idées , on arrive a un truc super !!

Bravo a toi , je suis fan

Bravo

très judicieux

La première remarque que l'on m'a faite sur les feux de reculs avec antennes était : tout le monde va se prendre dedans et tout péter!

OK...

Je vous présente les feux rétractables intergalactiques    :  






Commande à l’emplacement de l'ancienne antenne. Contacteurs de radio modifiés pour inverser la polarité.



Moteurs de centralisation modifiés en interne, tringlerie et support sur mesure. Les feux sont monté sur des glissières.

Excellent

ça c'est une bonne idée comme je les aime , chapeau !!

James bond! excellent! bon je virerai quand meme les ptites antennes de science fiction..

Ah, terrible !!!!!!

j"ai fini mon taf ...   elle est partie  

C’est très chouette! Bravo.