pick up prairie

En effet, le carter et un peu large, mais de la a ne pas passer entre les rails du chassis....

Il est vraiment large donc je sais pas si je m’enbette a adapté ou si je change de motorisation par queque chose de moin volumineux j’ai l’impression que le v6 mercedes prend plus de place s’un v8

Bon... je crois qu'à se stade il faut faire le point comme il faut sur ce projet!
- As tu un budget défini autre que "pas cher"?
- Quelles sont tes connaissances en soudure/toleries/mécanique?
- De quelle place et outillage disposes-tu?
- Est-ce que c'est ton 1er projet?

Tout ca pour dire que si tu veux profiter de cette auto autrement qu'en revendant des bouts de prairie sur LBC dans 5 ou 10 ans, il faut un moment ou un autre, savoir ou tu vas. Il y a sur ce forum des dizaines (centaines?) de projets commencés plein de rêves et de bonne volonté mais jamais finis...

Donc oui premier projet de ce style niveaux outilage j’ai le pont poste mig mag sableuse presse... apres pour le projet je veux faire le plus simple possible un moteur en v ( 6 ou des bon train et basta... le top chop je me le sen pas niveaux budget 4000 5000 euros pour le moment

P.J. a écrit:

Bon... je crois qu'à se stade il faut faire le point comme il faut sur ce projet!
- As tu un budget défini autre que "pas cher"?
- Quelles sont tes connaissances en soudure/toleries/mécanique?
- De quelle place et outillage disposes-tu?
- Est-ce que c'est ton 1er projet?

Tout ca pour dire que si tu veux profiter de cette auto autrement qu'en revendant des bouts de prairie sur LBC dans 5 ou 10 ans, il faut un moment ou un autre, savoir ou tu vas. Il y a sur ce forum des dizaines (centaines?) de projets commencés plein de rêves et de bonne volonté mais jamais finis...

bien vrai tout çà  …  mais si on pars de ce principe , entre ceux qui comprennent ce que tu dis ( donc qui ne feront rien ) et ceux qui sont anéantis ici  dés qu'il commence parce que certain ont décidé que c'est ( nul )     ben il n'y aura  que ceux qui critiquent , offusquent  mais qui n'ont rien dans leur garage  et dans la tête juste ce qu'ils ont maté sur le net  
moi je dis  : fonce  

Trouve toi un Range Rover, tu jettes la caisse (c'est de l'alu que tu peux revendre) tu gardes le châssis roulant c'est quasi bolt-on. Un range V8 tu en trouves à 800 boules.
Les prairies "Red-Bull" sont montés comme ça et homologuée "Rover modifié"

C'est vrai que j'avais un temps pensé à cette solution pour la mienne! Tres bonne idée, simple et "facile" à faire.

Y'a eu plusieurs prairies red bull??

C’est vrais c’est pas bete apres moi je voulais un pick up plus street et propulsion apres je pense qui peut y avoir d’autre chassis de pick up juste propulsion que je peut rabaisser je vais me renseigner, si vous avez d’autre bonne idee je suis preneur

tu enlève l'arbre de transmition avant du range et tu as une propulsion

tu le laisse et tu as un "savane"

Salut a tous je sais sa fait longtemps mais le projet prairie n’est pas a l’abandon. Depuis j’ai rentré 2 camaro de 1988 tournante mais caisse hs donc j’ai garder un moteur boite pont pour la prairie et tous le reste vendu !!

Donc apres le demontage des bêtes et stockage des pieces j’ai pu m’attaquer a la mise en place du train avant ( certain reconnaîtront le modele et du pont arriere en provisoire

ta prairie va souffler grave!!!!!!

y'en avait une par chez moi avec un Bmw 5 cylindres si je fais pas d'erreur sur ce type de moteur 300ch , avec un peu d'electronique mais moteur avant 2000.

Fabrication des supports moteur en polyuréthane

Moi je moteur c’est ( un petit 5l) en tbi qui sorté 180 ch avec des egr et compagnie il va passé en carbu holley 600 cfm flexfull pipe edelbrock allumage mallory ignition couples a une th350

Mon petit garage