mercevette

l'important est d'avancer dans la bonne direction!!!
j'ai pris la mauvaise route, demi tour et ont repart !!!

J'adore ton optimisme !

houai, ben faudrait pas que ca arrive tous les jours kamemem!!!

Vache , sa me fait bien flipper la carrosserie !
Déjà que je me disait que j'allais bien en chier mais la je me dit que sa va être encore plus compliqué

Tu as allonger tes ailes pour tomber à l'axe de tes roues ?

oui, j' ai allonger, de 13 cm pour faire passer le radia, sans deplacer le passage de roue et je veux pas de démoraliser, loin de la!!
mais j'ai écarté les ailes de l'avant pour voir, ben au dessus de 2/3 cm, au niveau de la porte, ca fait une putain de cassure vraiment pas top! le mieux serait un élargisseur mais trouver pour ta lageur enfin peut etre un peut des deux!!!

Quand je regarde les photos de ta face avant, on croirais que ton rad est au moins à 20 / 25 cm en retrait.

Du coup , je me dit que tu aurais pu rognié un poil sur l'avant pour t'éviter de rallonger

Enfin si c'est claire s'que j'bafouille

oui c'est très clair, juste que, j'aime bien cette planche devant et que je voulais pas trop y toucher (même si j'en ai retirer une 15en de cm!!!)bon, a part ca, ce matin, j'ai fini de torturer mon capot!!!




finalement, ca aura été plus simple que je le croyais!
bon, reste les ailes a remettre en ligne    ont voie ca cet apm!!!

c'est tout de même mieux la non ?

avant

merci Aldorne !!!

À oui on se rend mieux compte avec deux tof

là, ont ce rend bien compte

rien d'autre a ajouter !

si, si encore plein de bout de tôles!!!!!!

bon, passé la matinée a faire les derniers réglage d'alignement , tout colle.  
je vais devoir modifier la façade pour que la traverse haute suive  bien les nouvelles lignes du capot mais rien de méchant! reprendre mes ailes, faire la baie de parebrise et +++++



donc là, j'arrête tout, je démonte tout le bloc avant et je soude soude et soude encore, ont reprendra les modif apres, mais premier travail, solidariser la coque et la plateforme!!

Quel taf de ouf! du coup le capot est elargie non? (faut suivre avec tes modifs!!!)
On voit bien sur cette derniere photo le gros soucis de tes phares! Mais ce sera reparé..

franchement, je pense que les phare vont être entièrement refait, je me suis fait la main sur eux, maintenant, je vais surement les refaire en mieux!  reculer les optique encore un peut et réduire l'aile de 2/3 cm pour lui faire ressortir un peut  le nez!

pour le capot, il a été réduit en largeur, mais en V, (5 cm a l'arrière, 0 en façade) et donc, l'angle avant est plus resserré ca lui donne une gueule plus agressive sans trop non plus ! par la suite, j'envisage de rounder le capot, moulding les ailes a la façade (je sais, je l'envisageais pas, mais ont évolue a votre contacte)
enfin bref, je suis pas au bout! surtout qu'il reste les portes a opérer , pose de nouvelles encadrement de glace, installation des lèves glaces électrique, greffe de nouvelles serrures plus moderne, avec centralisation, câblage des rétros et ++++ sans oublier les nouveau essuies glaces (ma bête noir pour le moment)
cet apm, j'ai commencer a me foutre la tête dans le coffre, soudé la traverse arrière et commencer les toles de liaison latéral!
la suite demain

J'ai tout capito!

Pour les essuies glaces...un coup de Rain Ex  et on parle plus

Merde c'est obligatoire pour le CT ...bon , je partirai sur le mécanisme de la vedette comme base de réflexion , mais il doit se retrouver dans le pare feu de la merco

Sinon, comme le dit Arthy ...faut suivre en tout cas    

houai, ben là, ca va ralentir, j'attaque les finition de la partie coque, ca va être largement moins spectaculaire!!! long, laborieux et en plus, ont voie rien en extérieur! mais faut y passer!!!
ou alors, je laisse juste les vis ?

Mets des rivets POP , c'est mieux

houai, arrivé a 150, ca décoiffe! j'me retrouve en torpédo !!!

Apres chaque soudures tu devrais passer un appret antirouille! (apres nettoyage!) Là tu vas te retaper de la brosse metallique!

oui, je me doute! le pire serra la partie sous la caisse, mais pour le moment je vais juste faire l'intérieur et bas de caisse, après, soit je la mettrais sur chandelles, soit mon garage serra terminé et donc je mettrais sur la fosse, plus pratique mais pas pour demain, soit direction le garage du pote et mise sur le pont .
nettoyage et application d'un Blakson pour aller bien partout !!!
je sais bien que certains n'aiment pas ce produit, mais ca reste le plus simple et rapide a appliquer avec un résultat tout de même pas si mal

Une couche normale de blackson sur un appret antirouille sur une tole saine, ça bouge pas! j'ai un recul de 13 ans sur certains endroit de ma 404 qui couche tout le temps dehors! et c'est relativement humide par chez moi..
Il n'y a pas de mauvais produits! que de mauvaises applications..