mercevette

°ΔRTMΔN° a écrit:

Non non c'est normal!  d'origine comme ça...

Je comprend pas pourquoi ton capot ne peut aller en place habituelle??

ok arty je ne savais pas.

1963 a écrit:

ben, imagine, tu superpose deux V, si tu en avance un, ca colle plus



sur le croqui plus haut, j'ai avancé le capot, ont vois bien au niveau des lignes que ca colle plus

J'ai du louper une etape..t'as donc rapproché les ailes? les roues ressortaient pas??

nan, ca passe
pour le moment, les ailes sont a leurs places d'origine, par contre, la calandre ne va plus a cause du radia!!

donc, le capot doit avancer, et en travaillant dessus je me suis dit: pourquoi ne pas avancer juste le capot et laisser les ailes en retrait!

du coup j'ai fait ca sur Gimp!


ca change rien au problème du capot, mais j'aime bien l'idée d'avoir un nez plus long que le reste!!
vous en pensez quoi ?

Ca va faire bizarre.. Là faut que tu fasses des photoshop pour bien se rendre compte..

oui, mais sans pouvoir presenter la facade ca va pas etre simple!
je vois ca demain!

15cm ça va pas etre simple ....

bof, juste une bande de tôle souder et voila!
la question c'est ou la mettre!!

Je pense que t'as pas trop le choix , tu avance tes ailes dans un premier temps .
Puis ensuite tu t'occupera du capot en l'avançant et en faisant tes deux coupes
dans le sens de la longueur comme tu disais plus haut

Moi je ferai comme ça , pare contre , sacré taf

L'idée du capot en avant sans avancer la face avant ,ne te résoudra pas la place
nécessaire pour le radia

Le radia , tu le mets dans le coffre avec prise d'air sous les passages de roues arrières..avec des "louvers" il faut bien qu'il respire ...c'est pas une bonne idée ?

J'y ai pensé sérieusement ..c'est un peu fou , je te l'accorde !...mais, plus simple à réaliser ...Sauf , qu'i faut rendre "étanche" le compartiment coffre/ventilo et bien calculer les évacuations d'eau

Dixie, si j'opte pour le capot qui avance,(ce n'est qu'une idée pour le moment) la façade sera modifié en -\_/- donc a vérifier mais ca devrait le faire!
de toute manière, demain je monte la 2em aile, et je présente la façade, ont sera vite fixé, ou je rallonge les ailes, ou je modifie la façade.
Et pour le capot, j'ai plutôt penser a refaire le plie des bordure en rétrécissant de ce qu'il faut, s'est le plus simple je pense! et ca évite les soudures, revoir les renforts enduit et tout le reste!!

Yoel, un peu fou, oui je te l'accorde

bon, finalement, aujourd'hui stand bye
enfin presque, ce matin, j'ai fait de la place au garage pour rentrer Mervette (va falloir que je lui trouve un nom moi!)
un ptit coup d'apprêt en extérieur et antirouille intérieur de la malle et stop pour aujourd'hui! je me prépare pour un ptit resto a midi avec des amis donc!!!!

Avancer le bloc avant et décaler que le passage de roue.

sur les Mercedes (après tout c'en est une)
w111 par exemple la  calandre  avance   par rapport au reste du capot





et il y a possibilité d'opter pour une calandre à lames horizontale ( Cord 810)  ou pour une coupe frite (Facel )

sur les Mercury aussi !!!

Bha vi mais sur une Merc le groin est plus glamour!

plus qu'a trouver un capot de Merc pour la greffer alors

Excellent projet!!!!!!!!

nan, pour le capot je plaisant, faut pas déconner la!!!!

bon, ce soir, elle dormira au chaud et avec sa malle en place!!! même si j'ai pas fait grand chose aujourd'hui, c'est toujours ca de fait!

juste pour le fun, vous en pensez quoi ?




ben, j'ai pas fait grand chose aujourd'hui alors je me rattrape sur Gimp

Bof ..on dirait qu'ils s'ennuis..

Moi je tenterai du Fiat Brava ..histoire de rester comtemporain..

fiat brava ??? les trois ou juste les rouge ?
encore faut'il que le galbe corresponde, a voir

juste les deux rouge..

Je crois que ça collerai coté galbe..

genre ca ? bon ok, c'est fait a l'arache, juste pour ce rendre conte!!!!