mercevette

Je ne connaissais pas Gymp et je l'ai télécharger à voir pour s'en servir

SAMO a écrit:

au poil !!!! sur la mienne les montants de portes coté charnière , tomber pil sur les autres , j avais tailler comme toi mais j en avait chier !!! tu peut pas baisser encore un peut la caisse ? genre 10 ou 15 cms pour rester raisonnable ....

je l'ai déjà dis  ....    





( en théorie , c'est facile  = le haut des siéges  doit étre plus haut que le bas du pare- brise  , c'est une base    )

YOEL a écrit:

1963 a écrit:

je vais déjà présenter les portes et le bloc avant et je verrais ! je la trouve pas si mal comme ca! je l'aime bien son gros cul moi !!!  

Moi aussi !  j'aime ce coté très rond ..;tu pourrais m^me l'accentuer

J'aime bien aussi , l'idée de l'aile arrière tirée vers le bas

ACR a écrit:

SAMO a écrit:

au poil !!!! sur la mienne les montants de portes coté charnière , tomber pil sur les autres , j avais tailler comme toi mais j en avait chier !!! tu peut pas baisser encore un peut la caisse ? genre 10 ou 15 cms pour rester raisonnable ....

je l'ai déjà dis  ....    

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( en théorie , c'est facile  = le haut des siéges  doit étre plus haut que le bas du pare- brise  , c'est une base    )

Pas faux , même exact ...mais , pourquoi pas remonter le siège c'est plus simple , il me semble

re,
il y a des jours, j'ai du mal a vous suivre!

ou est le blem? 10cm de plus pour les sièges! (ceux de l'Audi doivent pas être loin!!!) et si besoin, une cale au plancher pour faire le reste!
réglage de la profondeur du volant au maxi en arrière (c'est d'origine sur la merco) et donc vu l'inclinaison de la colonne, en hauteur
problème réglé non ?

pour Yoel,
c'est une version basée sur totochop, en plus simple et moins complet, mais vu le prix, ont va pas ce plaindre!

je te disait ca histoire da rapprocher un peut plus du sol ... lol ! du coup les roues rentrerais un peut dans les ailes , apres , c est sur que moi j aime bien etre lowwwwww ...... mais sinon oui, sièges plus haut ect ... logique .

oui, mais 15 cm t'y vas fort, je vais raboter le bitume!
actuellement elle est a 19 cm du sol, et elle est a vide sans porte malle et intérieur donc je vais laissé comme ca et voir, il me reste la solution ressors court au pire mais je pense que je suis pas mal!

voila, ce matin j'ai posé mes portes!
enfin presque, les deux arrière et celle avant droite (donc celle chauffeur )
celle de gauche, (ex chauffeur) a la charnière du bas qui fait chier, l'axe est kC net au deux extrémités de jonction, donc il faut repercer (impossible de les extraire même après une chauffe a blanc au chalumeau)
a part ca, l'alignement du coté droit est parfait, pas eu a modifier quoi que ce soit!

juste une question, j'ai pas fait gaffe avant, normal que la jonction du milieux soit légèrement en V ??  il semble que oui, mais pour sur!!!!




pas pu résister a présenter le bloc avant




ca donne une idée du travail qu'il reste a faire!

ha oui, avant que certains me disent "le phare, il y a un blem"
ben oui, je me suis planter quelque part, donc remise a blanc et ont refait !!! de toute manière, j'aimais pas cette inclinaison finalement!!!
c'est en ce plantant qu'ont pousse!!!

nan je plaisante, c'est toujours cet angle de prise de vue!!!!

bon, stop pour aujourd'hui!

voila celle qui m'a fait perdre pas mal de temps!





mais au final, c'est arrangé!!! mais deux heures a batailler pour repercer sur toute la hauteur et finallement j'ai simplement remis un boulon pour remplacer l'axe!!

très sympa ça

Ou la très très cool se projet

merci a vous, mais ont est loin du bout, le plus dure reste a venir!!
la pose du bloc avant va pas être simple, aligner tout ca et rallonger ailes et capot, une belle prise de tète en perspective

Pour les ailes , le rallongement ne correspond t il pas à ton décalage de passage de roue ?

vi, dans la mesure ou les empâtement sont identique sur les deux voitures!
par contre, le centrage de caisse est différent, j'ai du recouper le cul de la merco pour centrer la coque sur les roues arrière, mais l'avant est encore trop long donc je rallonge pour pas toucher les longerons et le radia!!!
ont va y aller tout doux, en essayant de pas faire de conneries

bon, ce matin, temps de merde!!
donc je me suis mis au garage et j'ai décaper la malle arrière! rebouchage des troues de serrure, debrazel, puis intérieur!
mais en bas, la rouille avait fait son travail, et comme c'est a l'intérieur, quitte a m'attirer les foudres de Zeus, ben, j'ai fait au plus simple!
résine, mat 250, et ont finira avec un enduit classique!

YOEL a écrit:

Je ne connaissais pas Gymp et je l'ai télécharger à voir pour s'en servir

Tu connais pas maître gymps...


Je sort

bon, cet apm, j'ai profité d'un moment ou il pleuvait pas (trop)
j'ai positionné mon aile droite, puis j'ai présenté le capot!!!



maintenant, pour ralonger l'aile, ca devrait aller sans trop de problème!
juste découper l'avant de l'aile et y incorporer une bande de tôle de 15 cm





par contre, pour le capot, ca va être la fête!!!
je pensais juste souder une bande le long de la baie de parebrise, ben non, ca le fait pas!

je vais devoir faire 2 coupes en longueur de chaque coté pour réduire de 2cm environ car en avançant le capot en V, ben, y a plus rien qui va il deviens trop large et vu ca forme, je vois pas d'autre solution!!! si vous avez une autre idée, je suis preneur

pas normal au niveau des portes.
l'écartement doit être régulier
tes pieds milieu sont écarté en bas ce qui génère une ouverture en V en haut....

ben non, finalement elle c'est comme ca d'origine!

j'ai pas de vedette sous le nez mais ça me parait énorme.

Non non c'est normal!  d'origine comme ça...

Je comprend pas pourquoi ton capot ne peut aller en place habituelle??

ben, imagine, tu superpose deux V, si tu en avance un, ca colle plus



sur le croqui plus haut, j'ai avancé le capot, ont vois bien au niveau des lignes que ca colle plus