mercevette

c'est effectivement ce que je pense, en plus, la coque a été entièrement passé a l'antirouille donc a part les endroit soudé, ca peut attendre un peut que mon garage soit fait!

salut, aujourd'hui, posé quelque tôles, mais je suis tombé en panne de fil a souder, du coup, j'ai mis en forme l'intérieur d'aile droite, et formé quelques tôles de liaison, puis je me suis pris la tète avec la boite d'expansion d'essence qui passe pas sous l'aile de la vedette, j'ai du aller chez merco pour avoir quelques info que le chef d'atelier m'a donner très gentiment! ont a passer un bon moment a chercher a quoi servent les 3 tubes qui arrivent dessus finalement, je vais la réduire de moitié, c'est sans conséquences! enfin, j'ai pas perdu mon temps mais pas avancé beaucoup!

c'est quoi une boite d'expansion d'essence ?

au niveau tube de remplissage, il y a une boite qui est connecté a la conduite principale avec trois tubes, une mise a l'air avec clapet antiretour, un renvoi sur le filtre a charbon actif, un retour au réservoir, (rien que ca!)
son utilitée,1/ éviter le refoulement, 2/ recycler les gaz par renvoie a la rampe d'injection 3/ faire chier le monde par son volume!!!! 6/7 litre a vue de nez!

le croqui remis par merco

c'est ce truc ?


Si oui , c'est le vase d’extension de refroidissement et pas d'essence ...ou , j'ai rien compris

nan, sauf erreur, ca c'est le bocal de liquide DA! il ce trouve dans le capot moteur!
moi mon problème est en plastique noir et situer sous l'aile ar gauche
la, il est découpé en 3 morceaux, je vais tenter de ressouder a chaud pour le réduire de 3/4 litres!
je mettrais des tof une fois fait!

Peut être que je verrais de quoi tu parles ... j'ai jamais entendu parler d'un boite d'expansion d'essence

je crois que y a que cher merco qu'il font ca !!!! ca doit pas servir a grand-chose mais ca a du occuper les ingénieurs un temps!!!

tiens la ont voie mieux !!!

les bm l'ont aussi

C'est ce truc ?



Si oui , cela s’appelle un canister

oui, ca ressemble a ca pas exactement ce model, mais dans le genre!!!
canister ? bon ok!!!
alors, le canister me fait chier!!!!

Comme je ne connais pas le modèle exact de ta merco ...j'ai pris une photo au hasard !

Bon, le canister il y en a sur toutes les voitures essence récente
D'après mes lectures , il faut que cela soit bien étanche sinon ..Erreur xxxxx

Pour ma part, je l'ai retiré et laissé l'event du réservoir de la vedette.

Que se soit au ralenti ou en mode outlaw dans la zone en construction derriere chez moi je n'ais pas u de soucis.

1963 a écrit:

canister ? bon ok!!!
alors, le canister me fait chier!!!!

belle réthorique ! j'adore !

Oldspeed,


Furax, t'a fait quoi avec le filtre a charbon et le retour a la rampe d'injection ?


a part ca, aujourd'hui, je suis aller chercher la fiat, du coup, j'ai pas toucher la vedette !!

J'ai créé un retour et réimplanté la pompe bm avec le socle anti désamorçage

houai, je vais pas me prendre la tête, réduction de la boite et remise place, plus simple, plus rapide!!!! ca semble etre de l'ABS, donc je fabrique de la pate a base d'acétone et j'enduit la jonction !!!!

ce matin, je me suis fait de la place pour travailler!!!!




mais, ca a déraper un peut!!!




donc je vais devoir reprendre ce faisseau avant de continuer

c'est ballot

rien de grave, juste a ouvrir et reprendre fil par fil!!!
c'est des choses qui arrivent!!!!

1963 a écrit:

rien de grave, juste a ouvrir et reprendre fil par fil!!!
c'est des choses qui arrivent!!!!

Non rien de grave , mais c'est chient ...cela me rappelle lorsque que mon faisceau électrique sur ma fJ 1200 a cramé dans un bled perdu (Midelt) au Maroc , j'ai refait le faisceau sur le trottoir avec des dominos et le stock de 1,5 chez l'électricien du coin par 40 ° à l'ombre (y avait pas d'ombre)

ha houai, mais bon, moi je suis tranquille dans mon garage avec mon fer a souder et mon rouleau d'isolant!!!!