droppage

faute de moyens,et vu le prix des ressorts courts,je pense couper une spire a l'avant sur mon el camino....
certains sont contre,d'autres pourquoi pas,et vous?
je l'ai fait a l'epoque sur une cox 1303 mc person,pas de problemes....

ça dépend comment sont fait les ressorts... si spires brutes aux extrémités c'est faisable... si spires rapprochées il faudra chauffer un peu pour refermer la derniere spire... su spires rapprochées ET meulées... ben faudra meuler... je suis pas pour (surtout sur du matos qui a XXX années, maiis bon... )
je vais pas me relancer dans la théorie qui dit que quand on coupe des spires on durcit un ressort.... ça servirait a rien on a abordé ça 100 fois sur le forum    
Pour ma part sur le 72 j'ai opté pour ressorts courts (-2") ET fusées décalées (-2" également)
Apres si c'est pour dropper que l'avant ça fait franchement bof (et beauf)

oui,pour le coupage,ca se discute....apres dropper que l'avant ca fais beauf????,les gouts et les couleurs se discutent pas....sur un el cam,j'adore,comme sur bon nombre de muscle car et street machine de l'epoque !!!!!! qui avait du rake!!

(perso,bien plus fan,que le look pro touring,posée avec des jantes de 20 pouces)

Moi j'y mettrai une bonne paire de fusées décalées

finalement,je laisse pisser...j'ai regardé,mes collecteurs sont a 11cm du sol.....