droppage p60

apel aux specialistes du droppage
comment faire sur une p60 il me semble que j avais vu un schema il y a quelque temp
a l arriere il me semble qu il y avait des cales et devant il doit fallior couper les ressorts
si vous pouver me donner plus d explication ou schem bienvenue

Pour l'arrière il te faut couper les ressorts et mettre des cales (avec de nouveaux "u" plus long) :

rasorback a écrit:

Exemple de fabrication de cales mais tu peux trouver des kit tout fait sur e-bay uk et motor pour ford pinto.

gotthenoise a écrit:

Petite parenthèse sur la fabrication des cales de droppage.

Découpe dans du profilé 25x35:



Pliage des bords de fermeture:



La partie basse est percée au diamètre de la vis de maintien des lames et la partie haute reçoit un insert taraudé. Pourquoi? Pour pouvoir mettre une vis avec une tête de la bonne hauteur et largeur en fonction du trou au niveau du pont. (J’ai niqué une cale en montant une vis avec une tête trop haute):



Soudage et meulage:



Puis peinture, protection des corps creux (grâce aux trous) et montage!

Voila!

Pour l'avant on coupe les ressorts.
Après l'idéal et de trouver de nouveaux ammortisseurs de bonne dimmension et plus dur.

simca 1000 pour l'avant .
et une spire et demi maxi ( en haut dans la traverse ) en coupant les butées caoutchouc de triangle inférieur de moitié .

pour l'arriere droppage lafarge , on ferraille , on coule , et basta ya !
plus sérieusement la :

http://www.ebay.co.uk/itm/2-LOWERING-BLOCK-KIT-CAPRI-RS2000-ANGLIA-RACE-RALLY-/221022364754?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3375f5a452

merci a vous je fini la peinture et j attaque sa
j ai vu aussi pour mes jantes je vais les elargir dans un premier temp
merci a toi flo j ai vu que tu expliquais sa tres bien dans un topic

encore lui ??

ca a lair de t embeter que je demande des conseils flo
si c est le cas dit le moi je ferais autrement

Nan, je crois qu'il se "moque" de lui-même le Flo !

un peux comme de l'auto-bifflage quoi

Faut être méchamment souple n'empêche...

Bha pas forcément on ne sais pas comment il est monté notre flo





j'suis déhors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Citation :

j'suis déhors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je t'accompagne...

t'es nouveau toi !!!!!!!!

C'est quoi cette avatars pourri !!!!!!!!!!! haaaa puis en plus elle y est aussi dans la signature

Change ça l'ami ! on est pas sur un fo-rhum de tracteur ici

Non je rigole comme ça mais c'est pas......beau !

Écume le post " $ gasser $ " tu devrais trouver un bon avatar

ha oui puis bienvenu aussi

L'a pas tort le Boby...

Je suis en train de men faire un nouveau sur toshop celui ci est provisoir je l'utilise sur un autre forum mais la je men fait un special kustom mais ce n'est pas le but de se topic...

Pis Amaury mon choux tu mettra une tite foto dans le trombi aussi!

ChevyDave a écrit:

Nan, je crois qu'il se "moque" de lui-même le Flo !

OMNIPOTENT EST !

°ΔRTMΔN° a écrit:

Pis Amaury mon choux tu mettra une tite foto dans le trombi aussi!

ah ben dis donc, t'as faim en ce moment !

il faut que je me lance dans le droppage
devant je coupe une spire
derriere je fait des cales de 5 cm depais
j ai bon

coupe deja une spire a l avant roule un peu et apres tu mesure la difference entre l avant et l arriere et tu verra combien tu dois faire ta cale .....

oui parceque elle ai deja plus basse derriere

lames affaissées , comme la plupart .
a l'époque on coupait une spire et demi .

bone petite journnee de travail
moins 6cm a l avant le support de cric est a 14cm du sol pour ceux qui on une p60
sa leur donnera une idee

pour l arriere j hesite encore