Mohawk Motorcycle

pour moi c'est bon , la rotation n'aura pas d'incidence .

Furaxmotors a écrit:

Quand on regarde les tof , page d'avant .

Les boulons en haut et en bas du tambours font une ligne verticale qui passe entre ton axe de roue et le premier axe de bras de suspension .

L'équerre au cul de ta patte devrais être plus basse et se coller a l'arrière si tu mets moins d'angle , et tu devrais obtenir , cette ligne verticale en arriere d'axe de roue .

Je sais c'est pas très claire


nali

C'est tres clair pour moi

Si j'aligne comme tu dit en baissant un poil la patte de l'arrriere , je ne fait que décaler
le tambour vers l'avant ,et de ce fait ,lorseque la fourche sera en pression , mes 10 mm de rotation du tambour seront encore plus en avant

Voici pour imager

Je ne disais pas que ta cource serai différente

Mais que ton montage n'était pas comme ceux des tof d'avant , la cource est équivalente a l'abaissement de La Fourche . Je pense que c'est normale et fait pour .

Je me demander un truc :

Quand tu roule et que tu actionne le frein avant , le tambours subie une traction vers l'avant , peut être que la force serai mieux absorber par ta patte si elle n'est pas trop en bié , mais plus droite horizontalement ( en la remontant de l'équivalence de la compression de suspension )

Bon ou pas bon ?

quelle prise de tête pour ça, la solution est simple, faire en sorte que une fois la fourche à fond en butée rien ne coince, donc l'idéal est que la patte qui arrête le tambour soit parallèle au bras de suspension, tant que le tambour est retenu et que la commande du câble se fait avec un minimum de souplesse, pas de soucis!!
enfin, jdis ça jdis rien...

Dit comme sa , ba il n'y a pas plus simple

Ouai , bien résumé niko

Je vais laisser comme ça et on verra aux essais comment ça se comporte .

La suite du programme

Les foot- board ou marche pieds


Du fer plat de 20 x 4 , cintré a la forme du marche pied
Pour plus de précision , j'ai préféré faire des demi pieces et les souder ensuite .


Comme dab le p'tit gabarit en carton


















on présente ensuite les pieces sur de la tole de 2 mm pour traçer





Puis on découpe et on soude










voila le p'tit boulot de ce week end

Ta pas lésiner sur l'épaisseur ( ils vont duré longtemps )

Il se mettent dans quel sens et tu mets quoi comme matière anti dérapant pour les petons ?

Furaxmotors a écrit:

Ta pas lésiner sur l'épaisseur ( ils vont duré longtemps )

Il se mettent dans quel sens et tu mets quoi comme matière anti dérapant pour les petons ?

c'est vrai que 2mm ......

Ah , j'ai ptete dit une connerie la nan ?

2 mn cest ce que j'ai mis en plancher .

Bah , a vrai dire c'est de la tole de récup , donc je mets c'que j'trouve

Pour l'anti dérapant , je sais pas trop encore
Ce sera certainement découpé dans un tapis de sol de voiture

fait toi un caillebotis en teck a tout hasard découpé dans les lattes du salon de jardin c'est madame qui vas être contente lol

ptitdav a écrit:

fait toi un caillebotis  en teck a tout hasard découpé dans les lattes du salon de jardin c'est madame qui vas être contente lol

j'imagine très bien la scène ...

il existe un profilé acier en demi rond, mis en long sur tes repose pieds avec les bout arrondi cela donnera un rendu façon tôle embouti

Tu perce des trous et tu refoule la matière vers l extérieur ,du gagne du poid et du grippe !!!!

apache 57 a écrit:

Tu perce des trous et tu refoule la matière vers l extérieur ,du gagne du poid et du grippe !!!!

Pô bete non plus

La suite des marche -pieds













Sur le cadre , j'ai soudé des petits fers rond de 20mm de diametre

















Un tite patte est rajoutée pour venir reprendre l'axe du selecteur de vitesses









Fabrication et soudure du selecteur  








Manque plus que le selecteur de retour  

Est ce que tu a pensé a des marche pieds en alu coulé , avec des nervures ?

BO taf

Tu est a combien du sol ?

Sa va pas frotter en tournant

une idée aussi pour tes marche-pieds, trouver des pneus à joli dessin et tailler dedans!

faudra arrondir les coins supérieurs de tes pattes de fixation , pour laisser tes planchons se relever si ça touche en courbe .......juste le supérieur .( je suppose que tu y a pensé .... )

simple et efficace ..

tu as vraiment besoin d'un réglage de haut en bas    pourquoi toutes ses pattes  

nali a écrit:

Est ce que tu a pensé a des marche pieds en alu coulé , avec des nervures ?

Ce serait super ,mais seul un type comme toi est capable de faire un moule et couler de l'alu

Moi j'maitrise pas du tout ce genre de fabrication

Furaxmotors a écrit:

BO taf

Tu est a combien du sol ?

Sa va pas frotter en tournant

J'ai une garde au sol de 12 cm