Mohawk Motorcycle

nan si c'est custom (pas T)

custom 56 a écrit:

j'en ai fait une virago

et le chopper Purple haze est un moteur de virago également

j'ai deux pipe laterale une iras sur le virago et une autre que j'avait fait au cas ou

si tu veux des info ou des toff pas de soucis

par contre le chopper n'ai pas encore fini

MP si tu a des photos , c'est avec plaisir
Si tu veut les partager ici sur ce post , c'est encore mieux
Et si t'a une pipe latérale a me vendre ,

Rom$ a écrit:

J'ai pas le droit!
C'est pas une voiture et elle est de 1980!
Fif va me taper après

Le chef il a dit oui , t'a plus l'choix
Vas y ouvre ton post , j't'atend

dixie a écrit:

custom 56 a écrit:

j'en ai fait une virago

et le chopper Purple haze est un moteur de virago également

j'ai deux pipe laterale une iras sur le virago et une autre que j'avait fait au cas ou

si tu veux des info ou des toff pas de soucis

par contre le chopper n'ai pas encore fini

MP si tu a des photos , c'est avec plaisir  
Si tu veut les partager ici sur ce post , c'est encore mieux
Et si t'a une pipe latérale a me vendre ,

je vais voir avec mon père mais au pire je vais voir pour en refaire une

https://kruzin.frenchboard.com/t8311-let-me-go-with-purple-haze


tiens le lien du chopper

Ouai!! j'avai suivi l'évolution du "purple haze"
Beau taf que vous avez fait là

Pour la pipe , si y'a moyen , c'est cool

Voici un ti peut la suite



J'ai fait les supports moteur , petites pattes en tole de 5 mm














Puis aussi les pattes de fixation des réservoirs















Moteur et réservoirs montés







ça commence a ressembler a une moto; s'pa ??

É bin

Sérieux elle donne déjà

cool

Au fait c'est bon pour ta pipe D'admission ?, sinon j'ai toujours mon gabarit pour les réalisées j'ai même des brides en rabe  , je peut aussis te guider dans le choix du carbus et les réglages si ça t'interesse

Beau boulot

moi je veux bien savoir ce que tu a utiliser comme carbu sa me serait bien utile please



dixie je te redis pour la pipe on veux voir d'abord si ça marche bien mais on doit pas avoir le bon carbu

custom 56 a écrit:

moi je veux bien savoir ce que tu a utiliser comme carbu sa me serait bien utile please



dixie je te redis pour la pipe on veux voir d'abord si ça marche bien mais on doit pas avoir le bon carbu

Salut , normalement n'importe quel carbu fonctionne il faut réaléser ou changer les gicleurs , pour éviter les trous a l'accélération procure toi un carbu avec pompe de reprise "petite membrane sur le coté " ou un carbu a dépréssion , c'est encore mieux dans tout les cas il y aura des réglages a faire , sur la mienne c'est un carbu de 250 kxr kymco , elle tourne nickel mais le moulin est un 250

nous aussi on a un 250 c'est pour ça que je demande


merci en tous cas je te redemanderais en cas de probleme

atelier bobber a écrit:

Au fait c'est bon pour ta pipe D'admission ?, sinon j'ai toujours mon gabarit pour les réalisées j'ai même des brides en rabe  , je peut aussis te guider dans le choix du carbus et les réglages si ça t'interesse

Merci pour ton aide copain mais comme tu peut lire , notre ami custom 56 va peut etre me repasser
une pipe latérale
Alors pour le moment , y'a rien qui urge , j'atend d'en savoir plus .
T'inquiete , au moment de la remise en route et des réglages , je te harcelerai de questions

En tout cas , je suis content de voire que ma bécane interresse du monde sur ce forum

Merci a tous pour vos encouragements

Comme il fait pas trop chaud en ce moment , le soir je bosse sur le logo
qui viendra de chaque coté des résés .
Mais j'arrive pas a me decider sur la police  

Voici quelques idées , si vous pouviez m'aider a choisir  



Mais aussi un petit lien sur lequel j'ai trouvé ça, et qui pourra certainement vous servir .

http://www.myfonts.com/fonts/otto-maurer/good-old-fifties/

le 2ème est classe

3

Ouais le 3

+1 pour Magic T

bien vu

' foiré , va !!