break 403 de Zed "MALEFICE"

Jipéhème a écrit:

Furaxmotors a écrit:

Moi je lit qu'il conforte ton conseil .

Pas qu'il le contredit

Moi je lis que c'est pas la peine de poncer un étain à l'eau...  
Mais j'ai peut être mal compris...

j'ai écris que la phase de prépa (pate à étamer) est tres tres importante.

si j'avais voulu dire qu'il ne sert à rien de poncer à l'eau j'aurais écris.
ça ne sert à rien de poncer à l'eau.

ne lis pas des trucs que je n'ecris pas.

ACR a écrit:

je rappelle la question simple qui à permis encore une fois  d'avoir 8 pages  de tout et de rien comme d'habitude       alors avant d'avoir des cours d'électricité  , où je ne sais quoi d'autre ,    moi je jette l'éponge     .....    

Perso je pense t'avoir répondu page 17 :

Jipéhème a écrit:

ACR a écrit:

' zed '    je me posai  la question de la suite de tes pointages  , vu que c'était tout meulé  , prét à passer à autre chose    ...  et c'est vrai  que je suis surpris par ses  écarts et ses gros vides  

Tu tapes dans le dur, c'est à dire dans le point déjà réalisé, la torche bien parallèle aux deux bords à joindre, dans l'axe de la fente à combler, à 25% d'inclinaison par rapport à cette dernière, et ta soudure, qui est une grosse feignasse, va chercher à rejoindre la rive la plus tendre, et vient naturellement se poser sur les bords de chaque tôle pour former un nouveau point qui fait avancer le pont...  
Ça s'appelle un point de chainette...

Et Zed a conclu :

Zed a écrit:

mystére résolu

A présent, si tu suis pas...

on pose une question sur les phases de travail de son véhicule et donc qu'il est le seul à savoir , et c'est un autre qui réponds ( soi- disant ) --- mais où va t -on

ACR a écrit:

on pose une question sur  les phases de travail de son véhicule et donc qu'il est le seul à savoir , et c'est un autre qui réponds ( soi- disant  )      ---  mais où va t -on    

Dans ton cul, abruti ! Continue à effacer tes messages, ça nous fera des vacances...

quand la réponse est si évidente qu'il n'y a pas besoin de 30 années d'experience pour y répondre, je ne vois pas où est le probleme que ce ne soit pas l'auteur du topic qui y réponde. ta question etait quasiment une question réthorique Alain, et tu connaissais fort bien la réponse avant de la poser.

Protofuria a écrit:

quand la réponse est si évidente qu'il n'y a pas besoin de 30 années d'experience pour y répondre, je ne vois pas où est le probleme que ce ne soit pas l'auteur du topic qui y réponde. ta question etait quasiment une question réthorique Alain, et tu connaissais fort bien la réponse avant de la poser.

Ah oui ! Les pincettes, les pincettes !

Au cul les pincettes! quoi que... non. En tous cas pas au mien.

Les conflits !

Sans cela , la perfidie du félon fourbe ne serrais etre nourrit

A voir qui veux la contenter ou non , mais à chaque occasion sa velléités n'an sera que flatter qu'à ses mots vous ûtes etait engager dans ses méfaits .

Prenez garde à ne point en douter , ses intentions ne sont plus à prouver .





Bon c'est du HS , mais j'ai des vers ! Sa démange ses bêtes là.

Re solé

Jipéhème a écrit:

Blague à part, si vous posez de l'étain sur votre carrosserie, après l'avoir correctement arasé (lime fraise, ponceuse ou autre), n'omettez pas de le poncer au 240 à l'eau pour le rincer : les particules noires qui vont dégager, c'est de l'acide qui viendra bouffer par en dessous vos apprêts, mastics et autres peintures...

j'en ai fait les frais sur le peu d'étamages que j'avais fait sur phantom , fort heureusement avec l'appret .
pourtant j'étais déja prévenu a l'époque des soucis d'acide ......
faut passiver a la flotte , ou au dégraissant a 'eau .( utilisé avec les peintures actuelles hydrodiluées )

oldspeedflo a écrit:

Jipéhème a écrit:

Blague à part, si vous posez de l'étain sur votre carrosserie, après l'avoir correctement arasé (lime fraise, ponceuse ou autre), n'omettez pas de le poncer au 240 à l'eau pour le rincer : les particules noires qui vont dégager, c'est de l'acide qui viendra bouffer par en dessous vos apprêts, mastics et autres peintures...

j'en ai fait les frais sur le peu d'étamages que j'avais fait sur phantom , fort heureusement avec l'appret .
pourtant j'étais déja prévenu a l'époque des soucis d'acide ......
faut passiver a la flotte , ou au dégraissant a 'eau .( utilisé avec les peintures actuelles hydrodiluées )

Bon sang, mais que va t'on faire de toi ?

on dit "comment va ton frère ?"
je le sais je suis foutu .........

Zed a écrit:

faut que je te previenne que c'est vraiment l'enfer a réaliser Perso, je savais deja que c'etait chiant a faire, en plus quand j'ai cherché sur le net j'ai trouvé que des gars qui disaient que c'etait la misére a faire , et même prévenu a mort j'ai eu des moment de decouragement c'est vraiment vraiment le truc hyper relou ...mais le resultat vaut le coup

oui j'imagine que sa doit pas être simple, mais sa me plairais bien ( ceci dit , sans decrowning, je suis pas sur que sa puisse faire vraiment beau ...et la , pour ma part, j'y pense même pas avec le matos de merde que j'ai )

en tous cas j'ai hate de voir le résultat final

Bonjour, je découvre cette transformation de dingue.... C'est super!
Elle en est où actuellement cette Renault 403.... Ou cette Peugeot 21...

coco527 a écrit:

Bonjour, je découvre cette transformation de dingue.... C'est super!
Elle en est où actuellement cette Renault 403.... Ou cette Peugeot 21...

merci

elle en est a peu prés au même point que la derniere mise a jour, j'ai pas fait d'avancé spectaculaire soudure et meulage...c'est un sale boulot

coco527 a écrit:

Bonjour, je découvre cette transformation de dingue....

J'en ai vu des fayots, mais pour un premier message prendre le Chef par les sentiments alors qu'il est limite à se faire exploser avec sa torche... Chapeau !

(Tout ça pour dire qu'une petite présentation préalable c'est plus poli coco527...)

Magic-Tonio a écrit:

coco527 a écrit:

Bonjour, je découvre cette transformation de dingue....

J'en ai vu des fayots, mais pour un premier message prendre le Chef par les sentiments alors qu'il est limite à se faire exploser avec sa torche... Chapeau !

(Tout ça pour dire qu'une petite présentation préalable c'est plus poli coco527...)

une heure pour intervenir !!! la police de la presentation c'est vraiment plus ce que c'etait

Peut pas être sur tous les fronts !

(En peluche même pô Modo et po envie de l'être...)


Mais fô pas déconner avec la bienséance...

(Sinon c'est la porte d'entrée à tous les singes.)

Mais fô pas déconner avec la bienséance...

(Sinon c'est la porte d'entrée à tous les singes.) [/quote]


Pô faut

comme c'est vilain !

Merde mon  tonio tu ramoli mon peper

Coco , en t'en que non grand gourou de se forum , merci de te présenter seance tenant ou je me verrais dans l'obligation d'exhiber sous les yeux de notre ami arty , et ce pendant 48 heure , une paire d'escarpin a talons grossier et en similicuir de la marque éram a 19,90€

Sà va pas etre beau a voir je te le garantie

Arty , tu confirme mon poto ?

rohh pitain... nan pas ça pitié..... pitié... NNAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNN

Voilà .... Il est aveugle maintenant ... T'est contente hein ?! T'edt contente ?!


Desoler fin du délire hs mon Zed

Désolé, j'étais tellement aveuglé par cette idée démente de coller une enveloppe de 403 sur une base de 21 (et surtout pas l'inverse qui n'aurait aucun sens ) que j'en ai oublié toute bienséance.
Je vais donc me présenter dans la section idoine....

en plus il cause bien et sans faute! gardons le celui là!