SIMCABRIOLE (Simca 1300 de 1966...)

Pour le pare-brise j'ai pas de solution !!(bombé de partout celui la)
Et pour les rétros c'est le padré qui les a installé ici car dans les portes impossible d'y passer les doigts pour les boulons !!
Mais finalement ça choc pas tant que ça !

Allez petit tours de roue après le remplacement des rotules de direction, un réglage succinct du pincement et du parallélisme et GO !!!
(C'est le frangin au volant)

Reste encore à changer la rotule et barre centrale (bcp de jeu) pour enfin régler tout ça avec les outils qui vont bien!, on voit bien d'ailleurs que l'essai n'est pas concluant, une roue braque plus que l'autre !

Reste aussi un peu de débosselage sur la partie basse de la face avant (ça frotte, ça frotte)

HABITACLE (en cours)
seront prévus
- peinture violette (idem compteur) sur les caches des boites a gants et tout du long (car trop de orange)
- remplacement des grilles de chauffage par des portes gobelets inox incrustés dans le tableau de bord
- remplacement de l'accès éléctrique (plaque noir au milieu) par un "range merde" en inox
- pose de guidoline beige sur le volant (pour paraitre plus massif) et peinture de la partie centrale de la même couleur
- pose de moquette beige (ou cisal) au sol et sur les parois pour cacher les renforts

Nclsbrn89 a écrit:

Pour le pare-brise j'ai pas de solution !!(bombé de partout celui la)

et en descendant la baie ?

on a déjà vu ça, mais là tout de suite, je me rappelle plus qui avait fait ça ?

Ba la je t'avoue que j'ai jamais fait, mais si quelqu'un a la solution je suis preneur !!

Nclsbrn89 a écrit:

Reste encore à changer la rotule et barre centrale (bcp de jeu) pour enfin régler tout ça avec les outils qui vont bien!, on voit bien d'ailleurs que l'essai n'est pas concluant, une roue braque plus que l'autre !

Reste aussi un peu de débosselage sur la partie basse de la face avant (ça frotte, ça frotte)

sympa ton projet bon courage pour la suite

il y a toujours une roue qui braque plus que l'autre car elle ne sont pas sur le même rayon qd tu tournes, et ce n'est pas le jeu ds la barre de renvoi qui provoquerait ça!



les jantes de r25 se montent directe?, parce que j'ai voulu mettre des jantes 4 trous renault (4x100) sur ma simca (4x98) et qd on regarde de près on voit que la jante n'est pas bien centrée de plus le centreur est d'un diam< à celui des jantes renault

Nan mais la ça tourne vraiment bcp plus !!! et il y 3 cm de battement dans la roue
Pour les jantes il suffit juste de changer les goujons avec des goujons a plus gros cône et les approcher les 4 en même temps (petit a petit) et la roue se centre toute seule
(à moins de rouler à 200 km/h tu ne sens aucune vibration)

pour l'intérieur, ce genre de tapis de sol, ca n'ira pas avec ton projet, avis perso bien zûr.

C'est à dire ?!
Moquette beige et siège orange ça me parait cohérent !!
Mais tout avis est bon a prendre

il devait parler du faux damier en lino...

Les tapis striés "grains de riz" ..

Nclsbrn89 a écrit:

Nan mais la ça tourne vraiment bcp plus !!! et il y 3 cm de battement dans la roue
Pour les jantes il suffit juste de changer les goujons avec des goujons a plus gros cône et les approcher les 4 en même temps (petit a petit) et la roue se centre toute seule
(à moins de rouler à 200 km/h tu ne sens aucune vibration)

ok donc tu prends des goujons de quoi?

Je re-répète que cette chariote est extra ce mélange entre high tech pour les équipements et ligne un peu déjantée (si si kanmème...) pour la caisse passe super bien
Et pour le chop du pare-brise NO FEAR allez hop
Vite mes cachets

@caramid 460 :La je sais plus ce qu'on a pris en goujons (va en casse et essaye en plusieurs
(In grosse démerde we trust !!!)

@Lapointe :Il est possible de couper le verre ou pas, et avec quoi ...j'ai peur de le fissurer !!

Pour le sol c'est encore une fois provisoire bien sur, l'esprit strié dégeu racing ne va pas du tout avec l'esprit que je recherche !

beau feeling !
les roues de renault (et bien d'autres en 4x100 !!) c'est jouable effectivement avec un serrage progressif , voir avec une bague emboitée sur le centrage simca si pas assez grand .( déja vu sur polo et autre .....) 2mm c'est dérisoire en faux rond sur une jante d'ancienne .

tu te retrouve avec le même problème de découpe que Bubulle et sa Panne Art... et d'autres encore sans doute...
peut-être creuser l'idée de baisser toute la baie ??? plus facile à dire qu'à faire
je cherche le post ou j'ai vu ça...

ici !!! https://kruzin.frenchboard.com/t6149p15-ford-transit-mk2

Merci Lapointe pour tes recherches, en fait il a juste incliné plus le pare-brise, c'est un peu diffèrent que ce que je voudrais réellement...mais au pire allée c'est un choix a garder !

Nclsbrn89 a écrit:

Merci Lapointe pour tes recherches, en fait il a juste incliné plus le pare-brise, c'est un peu diffèrent que ce que je voudrais réellement...mais au pire allée c'est un choix a garder !

je crois pas , non

Alors il faut m'expliquer car la j'avoue que pour moi le pare brise du transit a l'air de faire la même hauteur qu'a l'origine (et si non comment a t il été reduit ?!)
Et dans mon cas il reste les deux petites vitres triangle du coté que j'aimerai conserver (pour éviter le vent dans l'habitacle)!

Il n'a pas été réduit mais positionné plus bas. Du coup, top-chop sans découpe de verre.

Oui j'ai vu sur le projet 2012 du transit!!
C'est un boulot de fou et vu ou j'en suis dans ma réalisation je crains que ce ne soit un peu tard pour tout refaire !!!

Rentrer le pare brise dans la caisse, c'est ce qu'a fait KooKruiser sur sa Chevy, et je crois qu'il l'avait déja fait sur son Arianne, peut-être a t'il des photos ?

Un peu de news de la SIMCABRIOLE

Projet plus ou moins en stand bye car desormais je suis sur Cannes et la voiture elle, est dans le 89 chez mes parents.

En plus j'ai rien pour la stocker chez moi.

Du coup c'est la famille qui s'en sert, ça roule bien dès le moindre rayon de soleil !!!



Même le chien en profite !!!