LES GRAND MAITRES DU HOT ROD

CHARGER69 a écrit:

Puis en plus j'ai par encore compris la difference entre custom et kustom

les tatouages peut etre ???????????????????????????

, disons que maintenant tout le monde mélange tout et a force on ne s'y retrouve plus ...et le mot Kuston est mis a tout les sauce aujourd'hui ....

le mot Kustom a été inventé par les frères Barris dans les années 40 , voitures transformés esthétiquement avec des bases allant jusqu'à 1950 après 1950 c'est des Customs ... mais les transformations sont les mêmes .....par exemple ma T.Bird est un Custom ....... j'aurais fait le même boulot sur une Merc 40 ça aurait été un Kustom ....

mais maintenant le débat est vaste .... parce qu'il n'y as pas vraiment de règles bien définis ..... et après par dessus il y as ce qu'ils appellent la Kustom Culture .....

ça c'est un Kustom


ça c'est un Custom malgré la plaque d'immatriculation ....

C 'est curieux car j'ai jamais vue çà dans aucun vieux bouquin je vais revérifier au cas ou çà m'aurait échaper pour moi çà date la sortie de magasine recent 2000 et j'aimerai en trouver la sourçe sur des bouquins us des vieilles années

parce qu'il suffit qu'un scribouillar lance çà dans un cannar et çà devient une verité

quand a la plaque si les americains se trompe c'est a desespérer

CHARGER69 a écrit:

Puis en plus j'ai par encore compris la difference entre custom et kustom

les tatouages peut etre ???????????????????????????

la je peux plus rien pour toi ! t'es mort !
adieu !
tiens! salut zed !
non je partais ......
charger ? doit etre kèkepart par la !
gasp !

CHARGER69 a écrit:

parce qu'il suffit qu'un scribouillar lance çà dans un cannar et çà devient une verité

quand a la plaque si les americains se trompe c'est a desespérer

t'as qu'a voir sur ebay us le nombre de caisses qualifiées de "hot rod " .
meme les chaudieres a riz y on droit !

la c'est autre chose rien à voire avec le custom /kustom

et c'etait un debat lors de l'ouverture du fsra qu'est ce qu'un ROD et la classification des differentes sortes de soit disant rod et çà c'est pas arranger en 25 ans
et les chaudieres francaise n'en sont pas non plus çà c'est moi qui le dit aie aie aie

j'y ai assisté a l'époque !
ça m'a toujours gonflé !
dommage !

c'est des comme çà que tu veux franck lincoln zephyr

CHARGER69 a écrit:

c'est des comme çà que tu veux franck lincoln zephyr

Laaaaaaaaaa je craque completement ,c'est le reve que je n'aurai jamais ,le must du must a mes yeux !!!!

CHARGER69 a écrit:

la c'est autre chose rien à voire avec le custom /kustom

et c'etait un debat lors de l'ouverture du fsra qu'est ce qu'un ROD et la classification des differentes sortes de soit disant rod et çà c'est pas arranger en 25 ans
et les chaudieres francaise n'en sont pas non plus çà c'est moi qui le dit aie aie aie

Débat inutile !!! a mes yeux la kustom kulture c'est du commercial,vendre des grigris et autres saloperies !!!! cela arrange certains pour se remplir les poches.Certains pourront mettre le rat sur le bord du parebrise d'une 104 pigeot,c'est pas pour cela que l'on a les memes sensations qu'au volant d'un ford 32 ,j'ai pas dit 35 vu qu'on y connait rien Autant rien acheter et economiser pour s'acheter un rod ou un custom ou .............

Pour moi un Kustom c'est US et dans l'esprit des freres Barris,les customs c'est le reste et meme nos vehicules franchoulliards !!!!

Un rod c'est uniquement sur base US et rien d'autres,le reste c'est du custom ou copie de rod mais pas un rod.C'est comme si on disait que le reblochon est belge,que la tour eiffel est arabe,que Ghia c'est anglais ou que la tarte tartin provient du nord de la france ..................


Rouler et se faire plaisir , c'est le principal avant de crever et de se dire si j'avais su !!!! rouler et partager car tout le monde peut y arriver ,ne pas se prendre la tete et vivre de bons moments .Les cons faut les eviter,les laisser entre eux et cela laisse du temps pour etre avec les autres.J'ai pas la kustom kulture,j'y connais rien ,je suis julius robert,j'ai des caisses de merde mais j'ai des potes .

CHARGER69 a écrit:

C 'est curieux car j'ai jamais vue çà dans aucun vieux bouquin je vais revérifier au cas ou çà m'aurait échaper pour moi çà date la sortie de magasine recent 2000 et j'aimerai en trouver la sourçe sur des bouquins us des vieilles années

parce qu'il suffit qu'un scribouillar lance çà dans un cannar et çà devient une verité

quand a la plaque si les americains se trompe c'est a desespérer

c'est ce que j'ai dit ......y a vraiment rien de bien définie ( moi la limite est a 1950 .... d'autres diront 60 ....)..... aprés c'est une histoire d'apréciation ......par contre je suis d'accord pour la Kustom Culture qui est en faite un biznesse juteux ..... ( mis a toute les sauces )

CHARGER69 a écrit:

cette Zephir est un Kustom exeptionnelle !! les fenders ont été souder aux ailes arrières ainsi que le coffre a la coque .....une pure beauté

C'est justement ce qui me choque, je trouve que ca fait trop massif

Madmath a écrit:

C'est justement ce qui me choque, je trouve que ca fait trop massif

massif ??? en tout cas je te raconte pas le boulot si tu créve .....

Oui, j'aime pas quand c'est trop "lissé" ca retire du charme de l'auto je trouve, après ce n'est que mon avis hein

Ben faut pas crever, ca c'est sur

je partage ton avis totalement !
feux frenchés , bof , plus de jointures d'ailes .....bof !
on me dirais qu'elle est en poly j'y croirais !
expliques moi comment tu utilises l'espace arriere ?
apres , que ce soit une vitrine , un exercice de style , un show winner .......ok !
mais bon ! j'aime que les caisses aient un coffre !
celle faite par chrisp est bien bien plus élégante !
et de loin !
ceci dit j'adoooore les zephirs !

J'adore cette caisse ,franchement je m'en fiche si elle est en poly ,c'est pas pire que certaines caisses de 32 mal construite !!! ou les trucs tout rouillés qui ressemblent a rien.

J'ai bien une zephyr dans un coin de mon garage mais elle est loin d'etre aussi belle .Le coffre sur les coupés equipés du rumble seat ont pas de coffre ,on utilise la partie derriere les sieges avant et encore c'est pas evident.Bien sur les gouts et les couleurs !!!! pour ma part je craquerai ,c'est beau et pas commun.

franck74 a écrit:

J'ai bien une zephyr dans un coin de mon garage mais elle est loin d'etre aussi belle .Le coffre sur les coupés equipés du rumble seat ont pas de coffre ,on utilise la partie derriere les sieges avant et encore c'est pas evident.Bien sur les gouts et les couleurs !!!! pour ma part je craquerai ,c'est beau et pas commun.

moi aussi elle me plairait dan mon garage et c'est pas du poly !!! t'as des photo de ta Zephir ???

BOUC DE FENOUIL a écrit:

franck74 a écrit:

J'ai bien une zephyr dans un coin de mon garage mais elle est loin d'etre aussi belle .Le coffre sur les coupés equipés du rumble seat ont pas de coffre ,on utilise la partie derriere les sieges avant et encore c'est pas evident.Bien sur les gouts et les couleurs !!!! pour ma part je craquerai ,c'est beau et pas commun.

moi aussi elle me plairait dan mon garage et c'est pas du poly !!! t'as des photo de ta Zephir ???

Oui mais tu vas etre déçu regardes chez mercury en 1980 ,il y a que le nom,tout le reste c'est de la merde,tout juste bon pour un don d'organes pour se construire un jouet !!!

Une zephir ,j en ais vue qu une en vrais mais j en rève encore

Y'en aurait une qui dormirait en haute savoie,deux personnes m'en ont parlés ,comme j'ai rien vu j'ai un doute,v12bien sur ,d'origine mais le moteur serait bloqué !!! je demande a voir mais j'ai pas eu cette chance et comme y'a un paquet de baratineurs !!!!!

C'est pas une Zephir mais une Continental ! j'avais fais les modifs pour qu'elle s'en raproche