angle d'inclinaison (déplacé )

Bonjours je ne dois pas poster au bon androit mais tant pis
Je recherche l'angle d'inclinaison pour le petit v8 alu olds ou rover
El Tex je me passerais de tes commentaires!!!!!!!!! a par si tu as la bonne reponse

si je comprends bien tu recherche l'angle a donner au moteur pour que le carbu soit a l'horizontal c'est bien celà ?? pas l'angle du V (90° dans ce cas là, comme ts les V8 US)

oui SW pour que le carbu soit a l'horizontal mais comme le moteur n'est
plus dans la voiture donneuse d ou ma quetion car si je positionne mon carbu a l'horizontal le moteur a une inclinaison assez importante qui
visuellement n'est pas tres jolie (comme cette meca va être montée dans
rod sans capot ...)

J'ai rien dit !!!

Moi je dirais 5° à cabrer , comme la plupart des montages ......à contrôler avec un niveau360° posé sur le bloc sans la pipe d'admission

a l'angle finder c'est exatement ce que j'ai 5° pour etre a 0 au carbu
en fait j'aurais voulu savoir l'angle d'orrigine de l'Oldsmobile
El Tex je plaisante .................

bobo a écrit:

El Tex je plaisante .................

Je le savais, ne t'inquiètes pas...

EL TEX a écrit:

J'ai rien dit !!!

ca va pas tarder!..

C'est pas mon genre.....

de la part d'el tex : http://www.lesangles.com/saison/

je regrette de ne pas y avoir pensé.....

metalshop16 a écrit:

Moi je dirais 5° à cabrer , comme la plupart des montages ......à contrôler avec un niveau360° posé sur le bloc sans la pipe d'admission

je confirme ! tu peux incliner un carbu de 5 degrés en moyenne sans en altérer le fonctionnement en théorie .
donc tu peux considérer cinq degrés de plus que "l'horizonthalité" de ton carbu dans le sens qui t'intéresse .
au delas tu changes aussi ton niveau d'huile dans une certaine mesure ....
ceci dit on a fait pire ......
rien qu'avec des jackups ......
si ce n'est qu'une question de carbu , rien ne t'empeche de lui faire une entretoise spéciale pour rattraper de l'inclinaison ! (ou un fraisage angulaire du collecteur s'il y a de la matiere ...)