Resonnance sur Arbre transmission! >(résolu!)

oldspeedflo a écrit:

en rabaissant l'ariane j'ai eu un tas de merdes du genre a régler avant que tout se passe bien .....
dont les cables de frein a main qui fondaient sur l'arbre de transmission .....vu qu'il est a présent entre les sieges ....( pour ceux qui en ont une )

une tite photo de la version raz du bitume ?

°ΔRTMΔN° a écrit:

Aaahhhhh j'ai pas regardé ! ptete..
Je m'y glisse demain si soleil!

Commence par là....
l'an passé j'ai eu le cas sur une camaro dont j'ai du refaire la ligne d’échappement... un cable de frein a main mail arrimé touchait l'arbre de transmission par moment.. ça faisait exactement un son de cloche comme tu le décris...

Petite video au saut du lit! Une tite envie de delirer un peu..
Rien de suspect autour de l'arbre.. vous verrez il s'agit de l'usure normale en fait.. plutot au niveau des raccords pont/boite. Les croisillons sont pas usés.

Le jeu en rotation de l'arbre de transmission ne semble pas  excessif compte tenu de l'age de l'auto.. par contre on dirait qu'il y en a un peu quand tu branles l'arbre de bas en haut  (je vois déjà venir les commentaires graveleux de mes petits camarades de jeu ) et là c'est moins normal déjà... mais je pense que ça ferait des cognement assez sourds, pas des sons de cloches...

Effectivement y'en a un peu! roulements?

si tu lui dis que branler c'est un jeu tu joue avec le feux











ok je sort

°ΔRTMΔN° a écrit:

Effectivement y'en a un peu! roulements?

surement oui...

steph07 a écrit:

si tu lui dis que branler c'est un jeu tu joue avec le feux



ok je sort

t'as de le chance il fait pas froid ce soir

roulements tu entendrais aussi un grondement sourd





le grondement la cloche c'est un film d'horreur ton truc

gniark gniark! bon de toute façon je vais pas changer les roulements maintenant..(si c'est eux aussi)
En attendant je vais foutre un bout de thibaude ou autre truc du genre.. ce sera bien.

tu peut toujours demonter l'arbre tu verra mieux
c'est pas bon de rouler avec du jeu

Le son du véhouite est sympa.

par contre j'ai aperçu un graisseur, me semble-t-il, sur la vidéo. Peut-être qu'en remplissant les croisillons avec une pompe à graisse ça diminuerait le bruit... si ça vient de ce jeu.

De toute façon c'est quelque chose qui doit être fait régulièrement, non? les cages à aiguille de ces choses-là ne doivent pas être étanches.

Je le ferai mais l'hiver prochain! Elle a tenue jusqu'a maintenant! elle peut faire encore quelques mois!

Jeag a écrit:

Le son du véhouite est sympa.

par contre j'ai aperçu un graisseur, me semble-t-il, sur la vidéo. Peut-être qu'en remplissant les croisillons avec une pompe à graisse ça diminuerait le bruit... si ça vient de ce jeu.

De toute façon c'est quelque chose qui doit être fait régulièrement, non? les cages à aiguille de ces choses-là ne doivent pas être étanches.

Tous les graissages ont ete effectués y'a 2 ans! je roule tres peu.. y'en a partout des graisseurs!
Ca coute rien d'y remettre une lichette..

Tous les numéros rouge.

y'en a plein!!!!

Tum'etonnes ! C'est tout les mille borne pour les plus court et 1500 bornes pour les plus long

steph07 a écrit:

ou tu le rempli de mousse polyurethane !!

Une pure idée!    Plus aucune resonnance! magique!
Bon faudra quand meme que je change mes croisillons un jour car il y a un leger jeu .


J'ai vidé toute une bombe! 

😨

par ou t'as rempli ??????

oldspeedflo a écrit:

par ou t'as rempli ??????  

C'est LA question ...il a fait des trous ....nan

Bha vi! 2 trous de 8mm je voulais les opposer pour "l'equilibrage" mais je pouvais pas tourner l'arbre because frein a mains.. (securité avant tout)

Et zavez vu! j'ai fait passer au dessus du chassis la fixation du frein a main! (boulon en haut a droite)
A chaque fois je le dezinguai sur un bateau ou crochet de portail...

tu vois que j'ai des idées kivonbien

°ΔRTMΔN° a écrit:

Bha vi! 2 trous de 8mm je voulais les opposer pour "l'equilibrage" mais je pouvais pas tourner l'arbre because frein a mains.. (securité avant tout)

Et zavez vu! j'ai fait passer au dessus du chassis la fixation du frein a main! (boulon en haut a droite)
A chaque fois je le dezinguai sur un bateau ou crochet de portail...