BOITE qui Chante sur 404 !>

On le sait c'est leur faiblesse.. robuste mais un peu bruyante!
J'ai essayé un produit Wynn's special frottement pignons tout ça... que dalle

Alors j'ai l'idée de mettre une huile plus epaisse! A l'origine c'est de l'huile moteur 20/50 (he oui!)
Ma question ,qu'elle huile serait plus epaisse? j"y connais rien dans les chiffres!

Si vous avez des idées pour diminuer ce ptit ronflement un peu chiant sur de longue distance...

(je precise que ma boite n'a aucun jeu et tres peu de kilometre ! donc l'usure n'est pas en cause )

Vegetaline !!!!!!!

gné?
avec les frites?

Ajoute 10% d'huile pour chaîne de tronçonneuse à base de graffite !

ah oui? as tu deja essayé?

testé sur une bmw boite sport avec la 3iemme qui craqué des dents huile au bisulfure de molybdene apres 1000 km ça passé comme dans du beurre
idem pour une bm r60/2 qui crié famine plus un bruit !!!

Références de l'huile en question SVP (boite GETRAG non "dog leg" rétrogradage seconde .....aléatoire parfois)

steph07 a écrit:

testé sur une bmw boite sport avec la 3iemme qui craqué des dents  huile au bisulfure de molybdene apres 1000 km ça passé comme dans du beurre
idem pour une bm r60/2 qui crié famine plus un bruit !!!

Mes vitesses passent nickel moi! c'est juste le ronronnement des pignons que j'aimerai aténuer..
ca l'ferait?

ça m'intéresse aussi steph ......de savoir .

c'etait il y a fort longtemps j'avais amené ma voiture a un mecano du coin qui faisait des rallye et qui m'avait mis ça dans ma boite je sais pas ou il l'avait trouvé j'ai regardé sur lenet on trouve des additifs je sais pas si c'est aussi bien

et pourquoi donc mon flo ça t'interresse t'as des problemes de boites ??

Il existe la Motul gearbox 80w90 mos2 renforcé en bisulfure molybdène

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/480/original/Gearbox%2080W-90%20(F).pdf?1292599423

80 90 ! je sais pas si c'est bien.. la mienne d'origine c'est 20 50 ! (huile moteur!) ava ptete pas aimer la boite!?

°ΔRTMΔN° a écrit:

80 90 ! je sais pas si c'est bien.. la mienne d'origine c'est 20 50 ! (huile moteur!) ava ptete pas aimer la boite!?

75/90 c'est courant comme viscosité pour une boite ou un pont, j'ai toujours mi cette viscosité dans mes boites et ponts ....alors, c'est peut être pour cela quelle "chante" avec de la 20/50 ?

attention pont a couronne en bronze huile a base d'huile de ricin aucun mix possible sans nettoyage complet sous peine de de formation de patte et casse du pont
c'est peut être lui qui chante d’ailleurs

Effectivement sur certaines boîte de 404 c'est de la 20w50!

https://www.cipere.fr/fr/Peugeot/404/Motor-Getriebeoele/

Aucas ou ....

Bon ca part en couille là..
Juste une question siouplé.. quelle huile est plus epaisse que la 20 50 ?
merciiii

20w est la viscosité de l'huile à basse température (w pour winter)

50 c'est à haute température.

Plus le chiffre est haut plus l'huile est visqueuse.

Pour une huile de boîte standard on peux trouver de la 75w80 par exemple.

ah! ok.. je vais tenter une huile du genre alors.. j'espere que les vitesses passeront bien kand meme!

J'ai toujours mis de l'huile de boite 80w90 dans la 403 (boite C3 avec carter alu comme ta 404 normalement), jamais eu de problème.

bon bha je vais tenter alors.. on verra bien!

ah bha! je viens juste de voir ça sur le forum 404!

romz49 a écrit:

Ajoute 10% d'huile pour chaîne de tronçonneuse à base de graffite !

Perso je fais ça sur toutes mes boites et a chaque vidange de boite....
C'est top, elle fait tellement de "fil" que les roulements ont jamais le temps d'être à sec …………

Je recommande vraiment

Ou en trouve t-on? j'ai pas trouvé..

spécialistes en matériel agricole .
dans mes ponts je met de la 80/140 , c'est de l'huile de bulldozer .
mais bon ......dans une boite c'est trop épais .

D'un autre côté si elle chante c'est qu'elle est contente, fous lui la paix

@+

ps: Wynn's caca, Mecacyl très bon (un pote travaillait dans une boite de PL au Luxembourg et ils ont été démarchés par Mecacyl. Comme les patrons étaient pas trop chaud (c’est cher), les commerciaux de Meccacyl ont proposé un test: une vidange de boite avec Meccacyl, quelques Km, puis le PL part direction Paris avec la boite plombée sous contrôle d'huissier et vide de son huile. Si la boite cassait, Meccacyl remboursait le camion, si ça tenait l'entreprise de transport achetait pour sa flotte. Ben ça a tenu )