Transformer une boite 5 Ford Type 9 en Type N

Salut à tous,

Vu que j'ai tout le mal du monde à trouver une boite 5 Type N (pour Transit MK2, moteur Pinto) et que je dispose d'une Type 9 (ou T9 pour Taunus/Granada), je me demandais si je ne pouvais pas convertir ma boite existante.
Je m'explique : j'ai aussi une boite 4 (M26?) sur mon Transit MK2Bis 2.5DI, et la M26 est très proche de la T9/TN. La T9 et la TN ne diffèrent entre-elles qu'au niveau de l'emplacement du levier de vitesse (au dessus sur la TN, en queue de boite sur la T9). Savez-vous s'il est possible de récupérer les pièces qui m'intéressent sur la M26 pour les foutre sur ma T9 et ainsi la transformer en TN ?

Merci d'avance !

P.S. : bien sur, si quelqu'un veut échanger une TN contre ma T9, ça me va aussi.

Rien compris ...

Je récapépète :
M26 : boite 4 vitesses avec levier sur le dessus, montée sur Ford Transit MK2
T9 : boite 5 vitesses avec levier en queue de boite, montée sur Granada et Sierra, et pouvant être montée en lieu en place de la boite d'origine sur Taunus. Le problème, c'est qu'il faut repercer le plancher pour la foutre sur un Transit
TN : boite 5 vitesses avec levier sur le dessus, montée sur certains Transit MK3 équipés de moteur Pinto, mais c'est rare. Par la suite, tous les Transit ont été montés avec des boites MT75 (Transit, Sierra, Scorpio, ...)

Moi juste vouloir savoir si ma T9 + pièces de ma M26 = TN ?

et c'est pas possible de faire un levier coudé sous le plancher , a l'ancienne ?

commence par la transmission , si tu peux éviter de la toucher , monte ton ensemble au bout , déplace les supports moteur et boite , aprés , vois pour le levier

Flo : à voir s'il y a assez d'espace une fois le train avant de Granada foutu en place. Sinon, j'ai peur que ça ne vienne m'emmerder avec le frein à main ... mais je pense qu'il doit être plus simple de déplacer le levier de frein à main.
Alain : les deux boites sont identiques en longueur, mais toi qui a déjà benné un train avant de Granada sur un Transit (même si MK1), tu avais mis quelle boite ?

moi je mets toujours les moteurs avec leur boite d'origine ( mise a part quand ca ce change pour 5 vitesse , mais toujours dans le méme montage d'origine )

Bah, j'fais pareil !