Oldsmobile 1950

tu me la prete je fais 30 litres ......

Un carbu c'est ouvert ou fermé....

exact !

hé oh les rebelles là
tout ce qui m'importe moi c'est de me trainer tout doux, proche du bitume et avec klasse !
et aussi sans échappement

18 L en mixte a peux près

25 L est plus, ventre a terre !

Est c'est de l'injection !

Sans déconner ! tu va avoir 1 seul est pôve carbu tout sale est les 2 autres tout neuf....... tu imagine leurs souffrance ?

Un amas de pièces pareil je le fout direct dans ma vitrine tout comme ta caisse !



A quand MON américaine put***

en faire mourir deux de faim , c'est pas humain !
petit joueur!!

C'est lâche d'en abandonner 2 ...

C'est honteux!

Alors que certains cherche à en adopter...

Ca va devenir plus facile a adopter maintenant que ceux a voile et a vapeur vont pouvoir aussi.

z'êtes cons et j'aime ça
comment y se la racontent là avec leurs caisses même pas rares

bon je vais brancher ma poire d'amorçage et après je reviens ouvrir ma gueule

et fais le plein !
radin !

ça y est j'ai branché mon amorce !
et la olds a le plein

demain on crame tout !

" gniiigniiignniii....gnnniiigniiiigniii....gnignipopogniiignipopopopo....popopopoptupopfufloppufff......pouf...merde! j'ai calé ! 1/4 du plein de bouffé ! "

c'est à peu près ça...
n'empêche qu'avec mon amorce à la con c'est trop bien,
elle est planquée, et ça fait qu'elle démarre quasi sans faire tourner le démarreur,
et ça c'est cool

Si ça démarre mieux, c'est même plus marrant ...

non, mais en fait, si
oh je m'en fais pas, des trucs marrants y en a souvent sur nos bagnoles

en fait c'est pas mal du tout de mettre une poire pour amorcer,
en tous cas dans mon cas !
j'ai pu mettre le circuit en pression,
et j'ai pu voir d'où vient ma fameuse fuite qui me fait tant désamorcer le circuit :
joint d'embase du carbu, yapukal changer !

l'embase fuit ??
t'as regardé si t'as pas de l'essence dans ton huile des fois ?

Ben voui.
Si ca fuit de l embase c est le melange air essence en roulant.
Ca colle pas ton truc.
En plus ca serait une prise d air moteur en marche, pas une fuite a l arret.
C est les joints internes et la membrane dedans qu il faut changer d apres les infos que j avais lues et ecrites plus haut.
Pointeau aussi bien sur.

voilà d'où ça suinte, y a pas d'essence dans l'huile pourtant !!

je vais de toutes façons le virer le gros Rochester, mais bon ça roule bien en attendant...

gaffe a l'incendie kamème !
t'as un vrai extincteur d'homme dedans ?
tout dépend de ce que tu appelles embase , ces vieux trucs sont bizzarement faits des fois , normalement un carbu qui fuit a l'embase c'est signe qu'il se vide dans l'admission pour cause généralement de pointeau mort , a la longue ça rince l'huile des segments a l'arret , ça fait démarrer "a sec"et ça descend par la segmentation dans l'huile moteur , ou ça détruit l' huile , l'essence étant un tres bon destructeur de molécules lubrifiantes .
le pire c'est que ça peut foutre le feu en bas si ta segmentation est moyennement étanche , en plus des vapeurs présentes en permanence dans le compartiment moteur .
mais bon , on s'en rend généralement compte bien avant du fait que le carbu donne bien trop riche .

ça va ? tu flippes bien la ?


plus sérieusement il faut impérativement avoir un gros extincteur dans ces vieux pieges !
pas un truc tuning de merde , un pression constante !

merci Flo, la Olds est en vente depuis tout à l'heure : 14h09


je n'ai pas d'extincteur dans la caisse
c'est con à dire mais c'est le genre de truc que t'as une fois qu'un sinistre t'es arrivé...
donc je vais t'écouter, et anticiper !
je dois aller à la ville ce week-end, chercher pitance ... et extincteur par la même !
et démonter tout ça pour voir si ce carbu est autant un nid à emmerdes qu'il en a l'air

au pire je vire le Rocket et je fous un 1,9D à la place

en tous cas merci de m'avoir éclairé, et le coup de l'incendie ça a bien marché,
je vais changer de froc et je reviens...

j'en parle sérieusement car ça m'est arrivé deux fois , la premiere sur la cox d'un pote , feu moteur sur des webers 40 idf cause retour de flamme , crois moi t'es content d'en avoir un , surtout quand comme c'était le cas , il y avait femme et bébé dedans .......
j'ai toujours eu ça dans mes pieges .
l'extincteur a pression constante c'est celui qui a un mano !
prend pas une merde a cartouche de co2 , c'est trop petit et tu n'arretes plus rien une fois percuté , c'est un gadget .